Это устройство используется в процессе разнообразных работ, при обслуживании машины. Например, он применяется в том случае, когда нужно поднять заднюю часть байка и заменить резину или диски, а также, в ремонте радиатора охлаждения. Если хозяин сам обслуживает свой мотоцикл, то выбор подката требует максимальной ответственности.  Подробнее →

Желание приобрести железного двухколёсного коня приходит достаточно часто в голову к каждому мужчине, но лишь единицы решаются воплотить свою мечту в жизнь. И это вполне понятно, ведь езда на мотоцикле - достаточно опасное занятие и, если Вы думаете, что сможете удержаться от соблазна рассекать по трассе на сумасшедших скоростях, то это не так...  Подробнее →

Так же на территории расположились торговые палатки , продавали всякую всячину начиная от вышиванок , футболок с символикой и множество мото аксессуарной атрибутики , вообщем пошарится и посмотреть было на что . Ну а вечером как всегда огромная сцена , выступление большого количества прикольных и весёлых групп , танцы, конкурсы, призы подарки , розыгрыши !  Подробнее →

Чаще всего на отечественные мотоциклы такие детали приходится изготавливать самостоятельно. Так, клипоны на Яву можно сделать так: находим лишнюю верхнюю траверсу от такой же или похожей модели, затем разрезаем пополам и обпиливаем до тех пор, пока не получатся два ушка для крепления ручек. Чтобы эти самые крепления нормально установились..  Подробнее →

Ижевский машиностроительный завод по праву считается лучшим производителем мотоциклов на территории бывшего Советского Союза. В конце 70-х годов в Ижевске выпускалось около 350000 единиц. С 1929 по 2008 год...  Подробнее →

Большая часть наборов для тюнинга изготавливается в Тайване и обладает очень высоким качеством и доступной ценой, так как производится с использованием наилучших японских и европейских технологий. На сегодняшний день широко известны такие фирмы наборов для тюнинга как YMS Racing, Koso, C.M.Racing, NHRC. Все владельцы скутеров задаются одним вопросом – сколько их железный друг пройдет после выполнения тюнинга? Ответ прост – это зависит от темпа вождения, качества масла в двигателе и запчастей для тюнинга китайского скутера. Хотите улучшить свой скутер и продемонстрировать свое превосходство на дороге?  Подробнее →

Светоотражающие ленты с самоклеющимся слоем выпускаются на пластиковой, металлизированной или бумажной основе. Наклеенные на диски мотоциклов и скутеров, они отражают свет фар под разными углами, обозначая габариты транспорта, что очень важно для безопасности на дорогах в темное время суток.  Подробнее →

Регулирование простых рулей практически невозможно, только в кустарных условиях. Крепление такого обычного руля выглядит примерно, как перо вилки, обжатое траверсой, а на нее через зажимы специальной конструкции закрепляется непосредственно сам руль. На спортивных и скоростных мотоциклах устанавливают другой тип управления - это клипоны. Они выглядят как рукоятки, вместе с которыми идут обжимные скобы, скобы нужны чтоб обжать перо вилки.  Подробнее →

С помощью установки ксенонового света действительно можно значительно улучшить качество освещения и, что немаловажно для безопасности водителя и мотоцикла - ксенон с правильной температурой великолепно бросается в глаза как днем, так и ночью.  Подробнее →

Сделан этот мотоцикл очень добротно и качественно, но если для него потребуются запасные части, их можно будет приобрести очень просто. Как я уже говорил, даже запчасти на скутер найти не так просто, как детали для этого аппарата. Не думаю, что будет правильно сравнивать этот индийский мотик с продукцией из Китая. Да, он не всем подойдет для езды на каждый день или дальних поездок, но эти нечастые выезды на таком настоящем и крепком мотоцикле подарят поистине незабываемые ощущения. На «энфилде» не нужно никуда спешить, он дарит особое состояние души, повторить или скопировать которое практически невозможно.  Подробнее →

Даже на самой прямой асфальтированной трассе встречаются особые участки, которые следует проезжать с особой осторожностью. Так, рано или поздно, путь мотоциклиста будет пролегать через переезды, мосты и путепроводы. Чаще всего в таких местах дорого сужается, при этом там где дорога соединяется с мостами или переездами, она может быть разного уровня. Например, очень часто железнодорожные пути возвышаются относительно асфальтного полотна, а сами рельсы могут быть расположены под остром углом к дороге, по  Подробнее →

Для выбора материала подушки «седла», по утверждениям опытных мастеров, нет на свете ничего лучше, нежели пенополиуритан с плотностью 100 кг/м.кв. У него самая оптимальная цифра плотности, способная выдержать ездока любой комплекции. К тому же она со временем не проминается, и её вибрационная амортизация равно нулю. Такой материал продаётся в панелях. Можно применить и листовой латекс, но его ценовая составляющая не очень обрадует мотомастеров, да и найти его в свободной продаже довольно сложно.  Подробнее →

Основой любого мотоцикла, отвечающей за тип байка, является рама. Классик или спортбайк, эндуро или чоппер, вы можете получить любой из перечисленных типов, изменив силуэт рамы. На мой взгляд, мотоцикл «Днепр» проще подогнать под чоппер. Но давайте рассмотрим возможные варианты переделки основополагающей вашего любимца по отдельности.  Подробнее →

Здесь мы собрали 50 самых лучших советов по управлению мотоциклом.Может быть, что-то вы уже знаете из собственного опыта, что-то слышали от друзей. Но в любом случае дельный совет никогда не будет лишним. А повторение,как известно, мать учения. Поэтому берите на вооружение эту информацию,тщательно собранную для вас нашими экспертами. Если все эти слова смогут спасти хоть одну жизнь, значит, все это написано уже не зря! И помните, настоящий байкер– это прежде всего профессионал  Подробнее →

начале июне прошли самые известные мотогонки Erzberg Rodeo, которые считаются в мотоциклетном спорте аналогом ралли «Париж – Дакар». Лучшие мотогонщики всех стран целый год готовятся к выступлению на этом мототурнире. Наиболее сложное соревнование Erzberg Rodeo – несомненно, соревнование под названием Red Bull Hare Scramble. В рамках данного соревнования гонщики должны проявить максимум мастерства и преодолеть чрезвычайно сложные участки, многие из которых непроходимы даже для пешехода.  Подробнее →

Пластик страдает всегда, при любой, даже незначительной «мототравме» и, конечно, выгоднее, «подлечить» его собственноручно. Хотя, есть и другой выход. Сменить стиль мотоцикла, лишив его всякой обшивки. В итоге получится модный нейкед. Однако чтобы показать всему миру свою мотоциклетную душу, нужно содержать её в идеале, а это требует повышенного внимания к своей двухколёсной машине, что не всегда удобно. Поэтому остаё  Подробнее →

Детали двигателя и остальных узлов нового мотоцикла изготавливаются, конечно, с высокой точностью – но все же требуют «притирки», которая происходит только во время работы соответствующих узлов и агрегатов; а работают они, естественно, только во время езды. Этот процесс притирки и называется обкаткой, а происходит она в течение пробега первых 2 500 – 3 000 км. З  Подробнее →

Осмотрите двигатель на предмет наличия подтеков - их не должно быть. После последнего запуска любой мотор остается теплым как минимум 2 часа, поэтому осматривая разогретый предварительно мотор, вы можете пропустить и не заметить серьезную проблему с холодным запуском. Во время работы нужно убедиться в плавности изменения оборотов. Если при работе слышны посторонние звуки типа шуршания или клацания - уходите, не раздумывая. То же можно сказать, если выхлоп голубоватый - значит, течет и горит масло, а это плохо.  Подробнее →

Не секрет для любого, уважающего себя и свой мотоцикл райдера, что от выставленного зажигания зависит стабильная, долговременная и надёжная работа двигателя. Почти все К-750 (нижнеклапанные двигатели) оснащены ручным видом привода для регулировки зажигания. Во время езды, опытный водитель держит под контролем работу мотора, ощущая даже мелкие изменения. И конечно, он легко может, слыша характерный звук, настроить приемлемый угол в опережении зажигания. Параметры модификации угла, варьируют от ноля  Подробнее →

Бывает еще один вариант подержанных мотоциклов – это такие, которые были куплены давно, но которыми не пользовались и они стояли «законсервированные» в чьем-нибудь гараже. Такие байки хотя и считаются новыми, но имеют последствия длительного гаражного хранения. Обычно их стоимость ниже магазинной, но все же новый байк с магазина – это транспорт с гарантией, тогда как новый байк с гаража – мотоцикл, который от длительного хранения в неправильных условиях может иметь проблемы по части двигателя или других мотоциклетных узлов, не говоря уже о ржавчине, в случае если в помещении, где он стоял, была повышена влажность. Поэтому если цена не слишком отличается от магазинной, лучше всего выбрать второй вариант.  Подробнее →

В Японии открыта дистрибьюторская компания «Урал Джапан», где ведущий менеджер по маркетингу, наблюдал с момента её открытия, неожиданный успех к мототехнике Ирбита. Подчёркивалось, что интерес, вызванный к мотоциклам «Урал», распространён на разные слои населения Японии и возрастные группы. Это подтвердило посещение выставки “Tokyo Motorcycle Show”, которая проходила в Токио, где мотоциклы «Урал» вызвали повышенный интерес от японских малышей, пришедших с родителями, до отъявленных бруталов-байкеров и фриков с сиреневыми ирокезами. В выставке принимали уча  Подробнее →

Звезда кино, да и вообще, байкер по жизни - Эван МакГрегор приобрел недавно один из пяти мотоциклов Соло-Х,  Подробнее →

Завод имени В. А. Дегтярева, расположенного в г. Коврове, стал выпускать новые модели мотоциклов, которые будут теперь иметь индекс «ЗДК». Но при этом сохранилось и другое фирменное название, которое хорошо известно российским мотоциклистам и продавцам современной мототехники - «Восход». В настоящее время на этом заводе производятся популярные модели для мотоциклетного спорта, которые используются в соревнованиях по кроссу, триалу и мотоболу. В основе всех этих мотоциклов применяется унифицированный///  Подробнее →

Создать по-настоящему идеальный мотоцикл, поистине работоспособный и непохожий на все остальные ─ да, задачка, пожалуй, не из простых. Современный мотоцикл ─ это вершина рациональности. Стоит отметить, что практически любой дизайнерский изыск в данном случае берётся, конечно же, со здравым смыслом. Длинный ─ значит, чрезвычайно тяжёлый и гигантский, низкий ─ практически не является практичным в бытовой атмосфере, потому что имеет плавно изогнутые трубы рамы, а они, в свою очередь, являются истинным врагом сопромата, а окрашен...  Подробнее →

Брэд Питт собирает коллекцию раритетных мотоциклов  Подробнее →

Название багажника для мотоциклов - «кофр» - происходит от латинского слова «cophinus», которое значит «корзина» или «дорожная сумка».  Подробнее →

Иж Юпитер-5» предлагался как с коляской, так и в одиночном варианте. Также присутствовали грузовой прицеп и грузовой модуль. Если смотреть на внешний вид и стиль, то он напоминает «Иж Планета-5». Что касается различий, то внутренне «Планету» от «Юпитера» отличает двигатель. У последнего он двухцилиндровый, имеет в наличии два такта, объёмом почти триста пятьдесят кубических сантиметров. Оснащ  Подробнее →

Наверное вы не раз сталкивались с тем, что мотоцикл подвергался доработке и в результате глазам восторженного зрителя представал роскошный байк с множеством наворотов, усиленной модщностью и улучшенными эксплуатационными характеристиками. Такой процесс называется тюнинг, и тюнинговать свои байки любят все мотоциклисты. Однако не только полноценный мотоцикл может быть подвержен усовершенствованию – очень часто хозяева мопедов и скутеров также тюнингуют свой транспорт, желая быстрее ездить и круче выглядеть.  Подробнее →

    Истинно отечественный мотоцикл - траки против грязи     Очевидно, что наши соотечественники, даже уехав за границу в поисках самореализации, не теряют связи с Родиной. Яркое доказательство этог  Подробнее →

После первой поездки водитель под впечатлением от быстрой езды и высокой скорости приходит к идеи – необходимо улучшить свой скутер, чтобы ездить еще и еще быстрее. В этот момент скутерист заражается своеобразной болезнью под названием «тюнинг». Она широко распространена среди мото- и автолюбителей и считается неизлечимой. Раз взявшись за тюнинг своего скутера, сложно остановиться, конца этому нет и края не видно.  Подробнее →