Запчасти Ява в МотоДВК!

Купить запчасти Ява (Jawa)  можно в нашем мото магазине Одессы или получить наложенным платежом по Украине со склада интернет магазина МотоДВК наложенным платежом или со скидкой по предоплате.
Продолжение ....

Однако 80-е годы принесли много проблем. Завод столкнулся с кризисной ситуацией, когда новые технологии на западе стали теснить старые. Вместо дискового золотника в новых моделях западных разработчиков начинают использовать поршень в четырехтактном двигателе. Мотоцикл Ява становится неконкурентоспособным. Распад СССР лишает завод огромного рынка сбыта и на заводе возникает коллапс.

Веянием времени была модернизация производства, которая и была предпринята. В 1987 году завод был преобразован в компанию Jawa Moto. В этот год громко праздновался спуск с конвейера трехмиллионного мотоцикла. Затем завод почти 10 лет пребывал в затяжном кризисе, производились в основном запчасти Ява на мотоцикл модели 350

В 1993 году филиал в Быстрице выпускает усовершенствованную 250\593'Master, которая имела две модификации - 250\593 Police и 250\593 Sport; в 1995 г. - легкие мотоциклы Mosquito с маломощным 50-кубовым двигателем и мотоцикл «Эндуро 350/640».
А в 1997 году положение изменилось – пришло новое руководство, была организована новая компания и наконец-то начали возрождаться старые традиции. За несколько лет было выпущено сразу же несколько моделей мотоциклов – «Ява-650» Classic, «Ява-650» Style и «Ява-650» Dakar.

Запчасти Ява в новом тысячелетии

В 2000 году компания Jawa Moto вместе с Jikov выводит на рынок модель Jawa 125 Dandy, которая отличалсаь современным дизайном, легкостью и неплохой скоростью. Вскоре появляется новая модификация Jawa 125 Sport, отличающаяся от Dandy дизайном и наличием барабанного заднего тормоза, и Jawa Robby, являющаяся перепевом Jawa Robot.

В 2003 году появляется Мотоцикл Ява 650 Classic, оснащенная двигателем Rotax жидкостного охлаждения с электростартером и сразу же магазины запасаются запчастями Ява. В 2005 г. - модели 650 Bison, оснащенная спортивным сидением, и 650 Style, отличающаяся большей емкостью бензобака. Новые дорожные мотоциклы получили спортивные глушители и передние дисковые тормоза. В 2008 г. мир увидел JAWA 250 Travel.

В настоящий момент правительство Чехии активно поддерживает старую гордость страны. Получив государственные субсидии, компания Jawa Moto планирует и в дальнейшем радовать поклонников «Явы» новыми разработками.
 

Запчасти Ява с доставкой в СССР

Впервые в СССР «Ява» появилась после войны, как трофейная техника.
​ Поначалу ее с удовольствием использовала военная администрация и командный состав. Широко экспортироваться она начала только в 50-60-е годы. С этого времени СССР стал для «Явы» основным рынком сбыта.

Даже сейчас , чтобы найти нужную деталь, достаточно вбить в поиске :запчасти ява и  интернет магазин. Ведь по статистике,в Украине и России практически каждый третий мотоциклист ездил именно на чешской модели.

В первую очередь советские любители мотоспорта познакомились с моделями Мотоцикл Ява-250 и «Ява-350».

Именно они были популярны в шестидесятые годы. Но настоящий бум «явопомешательства» начался в семидесятые.

Согласно данным все той же неумолимой статистики, в 1976 году по просторам Советского союза ездило больше миллиона красных красавцев, а в магазинах ежегодно продавалось около 100 000 новых экземпляров. Запчасти Ява были в крупном дефиците.

Стоила Ява достаточно дорого, особенно по сравнению с отечественными аналогами, – 650 р против 250 р.

Но люди готовы были экономить на всем, лишь бы приобрести этот чудо-агрегат с хромированными трубами, несмотря на то, что запчасти Ява  приобрести было труднее, чем на советские модели. Особой популярностью в советские времена пользовались легкие мотоциклы «ЧеЗет».

Производитель начал разрабатывать модели специально для советского рынка с учетом реалий плохих дорог, далеких от европейских стандартов.

В 1974 году на просторах СССР появилась новая модификация «Явы-350» - «634-01». За основу ходовой части были взяты наработки для спортивных моделей.

Новая модификация отличалась особой устойчивостью на поворотах, выгодно выделялась при езде по скользким дорогам и льду, отчего сразу же приобрела большую популярность среди любителей мото и сразу стал вопрос - где взять запчасти Ява?

При этом она весила легче «Урала», что для жителей СССР, часто хранивших свое сокровище в квартирах, было важным.

Сегодня уже трудно себе представить, чтобы какая-то марка мотоцикла так владела умами миллионов. В новой реальности повторить свой триумф на просторах России Jawa Moto уже вряд ли сможет. Но все-таки давняя верная любовь к «Яве» позволяет обоснованно надеяться на завоевание достаточно большой доли рынка.