Запчасти и экипировка для мототехники

Запчасти на дырчик Д-6 и Д-8


Запчасти на дырчик Д-6 и Д-8
запчасти на Д-6

Советский мотопром радовал в свое время шедеврами типа веломоторов: Д-6 и Д-8, они пользовались большой популярностью. Для школьников и не только это была мечта, отличный байк с неприлично низким расходом топлива, на 100 км всего 1.8 л. И плюсом было то, что даже если в дороге произошла поломка или кончилось топливо, до дома можно было докрутить педали.


Сейчас такого зверя на дорогах можно увидеть довольно редко, но все же есть поклонники. В основном такие веломоторы используются в сельских местностях, они неприхотливы и не требуют особого ухода.

Недорогая техника позволяет добраться из пункта А в пункт Б без особых затрат. Устройство мотора очень простое, любой владелец в курсе, как разобрать и собрать железного друга, а с учетом того, что цены на запчасти на дырчик доступные, веломотором можно пользоваться вечно.


Где можно купить запчасти на Д-6


Оригинальные моторы не выпускаются уже более 50 лет, поэтому родные детали можно купить только б/у на барахолках или в интернете. Но можно заменить их аналоговыми или китайскими деталями. Если использовать современные запчасти на Д-6, можно неплохо улучшить технические характеристики байка и повысить мощность. Пользователи отмечают, что с тюнингом несколько ухудшается прочность, и ремонт нужен чаще.  


Основные неисправности которые могут возникнуть:


  • тяга не появляется, а обороты повышаются;
  • нет искры;
  • мотор работает некорректно, свечи мокрые;
  • не заводится двигатель.


Причины и способы устранения. Если тяга не появляется, при этом повышаются обороты при открытом дросселе, возможно, муфта сцепления пробуксовывает. В зависимости от состояния, требуется регулировка или установка новой запчасти на дырчик.


Не заводится двигатель и нет искры. Требуется убедиться в том, что свеча работает. Если нет — установить новую.


Некорректная работа двигателя. Для такой техники мало просто знать устройство, нужно «чувствовать» работу мотора и слышать неровности в работе, если таковые возникли, нужно осмотреть свечи — мокрые, возможно, сломался игольчатый клапан карбюратора.


Не заводится двигатель. Проверьте наличие топлива. Возможны неисправности в карбюраторе и топливной системе. Может быть понадобится приобрести запчасти на веломотор, но, возможно, проблема не столь серьезна и обойдется починкой.   


Технические характеристики двигателя Д-6 и Д-8


Предназначен для установки на легкую технику, в основном используется для сельского транспорта. Двухтактный одноцилиндровый двигатель с системой питания карбюраторного типа. Имеет одну лошадиную силу. При езде по ровной дороге развивает скорость до 40 км/ч.


Имеет компактный размер и с легкостью крепится на мотовелосипеды обычными хомутами. Родные запчасти на веломотор найти сложновато, но конструкция очень проста, и приемлемо использование других деталей, в том числе китайских. Конструкция не оснащается коробкой передач, для управления соединяется ручка дросселя с карбюратором.


Особого ухода двигатель не требует, но для продолжительного срока эксплуатации необходимо использовать два вида топлива. Разбавляется бензин и масло в соотношении 25 к 1 и заливается в бак. Расход составляет 1.8 л на 100 км пробега. Если использовать только бензин, есть вероятность, что двигатель в скором времени выйдет из строя.


Для корректной работы всех систем необходимо регулярно проводить ТО. Каждые 1 000 км проверять крепление гаек, очищать свечи от нагара. Через 3 000 км нужно провести более тщательный осмотр, смазать муфты сцепления, промыть топливный бак бензином, проверить зажигание.

Запчасти на Д-8 и Д-6 взаимозаменяемы, поэтому если попалось что-то в хорошем состоянии, можно смело брать. Поскольку техника максимально простая, она легко поддается тюнингу и модификациям, может ухудшиться прочность и потребуется более частое проведение ТО.


Но все же больше мотолюбителей предпочитают восстанавливать моторы, это как дух советского времени, ностальгия. Звук исправно работающего двигателя Д-6 или Д-8 ни с чем не перепутаешь. Для разборки и наладки работы мотора лучше обратиться к профессионалам, устройство простое, но требует определенных знаний, навыков и инструментов.


Для разборки практически всех механизмов потребуется минимальный набор инструментов: рожковый ключ, отвертка. Большинство гаек скручиваются просто руками, это и плюс и минус, если произошла поломка в пути — легко починить, с другой стороны — нестабильное и неудобное крепление.


Большие сложности в поиске имеет поршневая на веломотор. А когда находится, как правило, цена на нее немаленькая. Лучший способ — это беречь технику и обслуживать вовремя. Найти родные запчасти на Д-6 или Д-8 практически нереально, но они с легкостью заменяются китайскими аналогами. 

Показать все описание

Головка цилиндра на веломотор Д-6

Головка цилиндра на веломотор Д-6...

Артикул: 7409501 Д-6 головка..

194 грн.

Задняя звезда на веломотор Д-6

Задняя звезда на веломотор Д-6

Артикул: 7417001 Д-6 звезда задняя..

232 грн.

Карбюратор К-34 на веломотор Д-6

Карбюратор К-34 на веломотор Д-6...

Артикул: 7419501 Д-6 карбюратор К-34..

227 грн.

Кольцо 38,00 мм на поршень веломотора Д-6  норма хром

Кольцо 38,00 мм на поршень веломотора Д-6 норма хром...

Артикул: 7426010 Д-6 кольца норма хром..

29 грн.

Кольцо 38,50 мм на поршень веломотора Д-6  2 ремонт хром

Кольцо 38,50 мм на поршень веломотора Д-6 2 ремонт хро...

Артикул: 7426012 Д-6 кольца 2 ремонт хром..

29 грн.

Поршень 38,00 мм норма 0  на веломотор Д-6

Поршень 38,00 мм норма 0 на веломотор Д-6...

Артикул: 7453501 Д-6 поршень 0..

80 грн.

Поршень 38,00 мм норма 00 на веломотор Д-6

Поршень 38,00 мм норма 00 на веломотор Д-6...

Артикул: 7453502 Д-6 поршень 00..

80 грн.

Поршень 38,00 мм норма 000 на веломотор Д-6

Поршень 38,00 мм норма 000 на веломотор Д-6...

Артикул: 7453503 Д-6 поршень 000..

80 грн.

Поршень 38,25 мм норма  на веломотор Д-6  1 ремонт

Поршень 38,25 мм норма на веломотор Д-6 1 ремонт...

Артикул: 7453504 Д-6 поршень 1 ремонт..

80 грн.

Поршень 38,50 мм норма  на веломотор Д-6  2 ремонт

Поршень 38,50 мм норма на веломотор Д-6 2 ремонт...

Артикул: 7453505 Д-6 поршень 2 ремонт..

80 грн.

Прокладка паронитовая под цилиндр на веломотор Д-6

Прокладка паронитовая под цилиндр на веломотор Д-6...

Артикул: 7455001 Д-6 прокладка паронитовая..

7 грн.

Ручка газа с тросом на веломотор Д-6

Ручка газа с тросом на веломотор Д-6...

Артикул: 7460005 Д-6 ручка газа с тросом..

320 грн.

Ведущая звезда на веломотор Д-6 (под мопедовскую цепь)

Ведущая звезда на веломотор Д-6 (под мопедовскую цепь)...

Ведущая звезда на веломотор Д-6 (под мопедовскую цепь)..

199 грн.

Втулка вер-хнего пальца  на веломотор Д-6

Втулка вер-хнего пальца на веломотор Д-6...

Артикул: 7407001 Д-6 втулка..

15 грн.

Звезда ведущая под велоцепь на веломотор Д-6

Звезда ведущая под велоцепь на веломотор Д-6...

Артикул: 7417003 Д-6 звезда ведущая под велоцепь..

145 грн.

Показано с 1 по 15 из 28 (всего 2 страниц)

Статьи для запчастей

Для того, чтобы ваша езда на мотоцикле всегда была безопасной и комфортной следует внимательно подойти к выбору  необходимой мотозапчасти. При этом важно учитывать личные предпочтения и доступный бюджет, ведь современные производители предлагают множество интересных вариантов в совершенно разных ценовых категориях

  Подробнее →
  • 28 марта 2016
  • Просмотров: 9052