
Моторезина на скутер и мотоцикл.
Выбор моторезины – вопрос, с которым сталкивается рано или поздно каждый владелец мотоцикла или скутера. Моторезина – важнейшая составляющая, определяющая характер мотоцикла и его поведение на дороге. От ее качества и типа зависит безопасность водителя и стиль езды. Соответственно моторезина может быть спортивной, шоссейной, дорожной, эндуровской.
Моторезина на сейчас
В связи с тем, что для мотоцикла управляемость является важнейшим критерием безопасности на дорогах, моторезина имеет сложную конструкцию, превосходящую по сложности автомобильную. В покрышке может использоваться 9 видов различных композитных материалов. Кроме того, моторезина проходит более жесткое тестирование.
Мотрезина и ее виды.
Как уже было сказано, резина может быть спортивной, дорожной, шоссейной.Надо учитывать, что такая моторезина не рассчитана на езду по трассе и не приспособлена для езды по городу. Спортивная резина устойчива к кратковременному перегреву.
Рисунок протектора у нее слабо выражен. Стоит отметить, что максимальная площадь контакта шин с дорогой и гладких покрышек – сликов. Но они идеальны только при отличном качестве дорожного покрытия и при хорошей погоде. Любые отклонения, дождь, грязь приводят к резкому повышению риска аварии. Поэтому выбирать спортивные гоночные шины надо с рисунком.
Предназначение дорожных шин – длительная езда по шоссейным и на грунтовым дорогам в любую погоду. Они устойчивы к температурным колебаниям и имеет рельефный рисунок протектора, который может иметь ребра и грунтозацепы по краям.
ым приближается шоссейная. Такая моторезина предназначена для езды по твердому покрытию дороги в городских условиях и на трассах.
Моторезина для бездорожья
Для бездорожья и сельской местности покрышки отличаются специальной резиной с глубоким агрессивным рисунком протектора. Такие шины идеальны для эндуро, предназначенного для езды по бездорожью.Также по конструкции моторезина может быть диагональной и радиальной.Радиальные модели имеют параллельные нити корда в слоях каркаса. В диагональных моделях нити корда перекрещены под углом 45-60?. При двухслойном расположении нитей речь идет о диагонально-опоясывающей разновидности.
Радиальная моторезина отличается долговечностью и надежностью, она дольше сопротивляются износу, имеют большой ресурс и не повышают расход топлива. Радиальные шины широко используются на самых разных моделях – они подходят для байков, спортов, дорожных, туристических и легких моделей, скутеров.
Диагональные покрышки изнашиваются в 1,5-2 раза быстрее, имеют небольшой ресурс и способствуют увеличению расхода топлива. Однако они обеспечивают более тихий и мягкий ход, устойчивы к повреждениям и ремонтопригодны. Основное преимущество – прочность боковин к механическим повреждениям, что делает их незаменимыми для езды по бездорожью. Такие шины наиболее подходящие для эндуро.
Все многообразие моторезины можно разделить на полнопрофильную и низкопрофильную исходя из соотношения высоты к ширине. Полнопрофильная выдерживает большие нагрузки, но не предназначена для высоких скоростей – в этом случае снижается сцепление с дорогой.
Такие покрышки с показателем 80% хороши для байков, туристических моделей, эндуро. Низкопрофильные обеспечивают прекрасное сцепление с дорогой при повышенной скорости.
Они подходят для городской езды, легких моделей, это распространенные шины на скутер. Сверхнизкопрофильные модели моторезины с показателем 50-60% подходят для спортивных моделей для езды по шоссе.
Выбор моторезины

Крайне распространенными благодаря оптимальному соотношению цены и качества и широте ассортимента является продукция Mitas, имеющая особую конструкцию шины из нескольких слоев.
Выбор изделий производится исходя из параметров машины, требуемых типоразмеров. В том числе радиуса, а также задач, возлагаемых на шины и индивидуальных предпочтений.
Вентиль бескамерный прямой с гайкой, хромированный...
Вентиль бескамерный прямой с гайкой, хромированный Длина - 33 мм...
43 грн.
Вентиль шины (длинный, прямой, резинка), № 103...
Вентиль шины используется при установке бескамерных покрышек на все виды мотоциклов, мопедов и скуте..
39 грн.
Латки для ремонту камеры (к-т 10 штук)...
Латки для ремонту камеры (к-т 10 штук) Ремонтный набор для заклеивания камер. В комплекте 10 л..
52 грн.
Мото камера 2,75 * 21
Мото камера 2,75 * 21Мото камера на передние колеса кроссовых мотоциклов и "чопперов". Материал: б..
280 грн.
Мото камера 3,75 * 19
Мото камера 3,75 * 19 Мото камера на тяжелые мотоциклы Днепр МТ, Урал, К-750. Производитель: Китай..
336 грн.
Мотокамера 120/70 * 12
Артикул: 5019023 Камера ; 120/70 * 12 Мото камера ;для ;китайских скутеров объемом двигателя 125cc..
301 грн.
Мотокамера 2,5 * 16
Мото камера 2,5 * 16 Мото камера для мопедов Карпаты и Верховина. Материал: бутилкаучук (высокомо..
215 грн.
Мотокамера 2,75 * 17
Мото камера 2,75 * 17 Мото камера на заднее колесо китайского мопеда Delta. Материал: бутилкаучук..
215 грн.
Мотокамера 3,00 * 10
Мото камера 3,00 * 10 Мото камера на японские скутера (Honda, Yamaha, Suzuki) китайские мопеды ( ..
215 грн.
Мотокамера 3,00 * 18
Мото камера 3,00 * 18 Мото камера для мотоциклов Минск. Материал: бутилкаучук (высокомолекулярный ..
301 грн.
Мотокамера 3,00 * 8
Мото камера 3,00 * 8 Мото камера 3,00 * 8 подходит для всех камерных покрышек размером 8 дюймов (яп..
215 грн.
Мотокамера 3,25 * 16
Мото камера 3,25 * 16 Мото камера для мотоциклов Восход. Материал: бутилкаучук (высокомолекулярный..
258 грн.