З милих і корисних штучок для байкера складається  трепетний і ранимий  образ «сталевого» чоловіки

Байкер, це не просто людина, одягнений у важкі чоботи на протекторах,  які заправлені в шкіряні штани, а голову якого,  прикрашає стильна бандана,  шию об'ємний череп на ланцюгу з великих ланок. Це особлива життя, зі своїми правилами, складнощами і звичаями. Це, якщо хочете, стан душі.

 Не ризикують  посперечатися і  з  тим фактом, що ніхто так не доглядає за своїм сталевим «конем», як байкер.  Він ставиться до нього з усією широтою своєї байкерської душі, віддаючись йому без залишку.  Адже тільки його двоколісна машина залишається вірною йому до кінця.  А значить, всіх дрібниць буде приділятися особлива увага. Однієї досить, важливою дрібницею, є  підйомник, призначений для мотоцикла, або, в байкерському простолюдді – підкат. Яким же призначенням наділений  підкат для мотоцикла, обов'язково його присутність в арсеналі мотобайк? Будемо розбиратися.

 Кому він потрібен, цей підкат для мотоцикла?

 
Рано чи пізно, справжній і поважаючий себе власник мотоцикла, який власноруч обслуговує свій байк, або просто мотоцикл, задається одним і тим же питанням: звідки ж взяти собі підкат?

Думки про потрібність і важливість підкату дуже різнобічні і розділені. Деякі  маститі байкери пояснюють його незамінність тим, що на зимовий період, обов'язково потрібно ставити свій мотоцикл на задню підніжку.  Тому, що перебуваючи всю зиму на боці, бензин усередині  сталевого бака, розподіляється, не зовсім рівномірно, що призводить в кінцевому підсумку, до покриття іржею останнього. 

Є ще одна вагома причина: щоб не викликати деформацію балона, або, залежно від моделі, щоб не заливало маслом лівий циліндр, мотоцикл слід ставити вертикально, використовуючи підкат.  Також підкат полегшує заміну гуми, зняття колеса, мастило ланцюга.

В принципі, їх сподівання зрозуміти можна. Вони доглядають за своїми диво-кіньми трепетно ставляться до них дуже дбайливо. Від цього і з'являються різні «фішки» по догляду за мотоциклами.

Підкат для мотоцикла зустрічається, як не дивно, двох видів:  

-- для заднього колеса

-- для переднього колеса

Найчастіше, використовують задній підкат, але найпалкіші шанувальники механічного «гламуру», використовують і передній теж.  Більше того, такий догляд ускладнюється пошуком потрібного підкату. Тому, як універсальних представників підкатів не існує в природі, а підібрати саме, що підходить під свій мотоцикл, до якого підійшли б все  кріплення, рульовий стакан, колісні осі, не завжди виходить. Підходять під більшість моделей, зустрічаються лише передні підкати, а от знайти вдалий задній, важкувато.

І тут перед байкером виникає дилема: придбати якісний і дорогий підкат,  який не розвалиться після другого підняття і не вирішить раптом подряпати улюблений байк, заплативши за нього один раз круглу суму, або створити його власноруч, бігаючи по токарів, роблячи креслення, розрахунки, знімаючи мірки, купуючи всі витратні матеріали та  заплатити за нього в три рази більше. На це питання ніхто не дасть однозначної відповіді, але після днів поневірянь, приходить розуміння, що простіше купити дорогий, ніж зробити самому ще дорожче.

Даємо всім прикурити!...  маленька потрібність - прикурювач для мотоцикла...

   Цей чепурненька  і не хитрий встановлення предмет, прикрасить собою будь-який пристойний сучасний байк.  Його потрібність чи непотрібність так до кінця і не позначена серед прихильників двоколісного сталевого раю.  Однак, побачивши один у одного таку «іграшку», майже кожен поспішає поставити собі щось подібне. Ще одна данина байкерської моді – наявність такої важливої на їх погляд штуки, як прикурювач для мотоцикла

. А якщо ще прикурювач для мотоцикла доповнено вольтметром з кольоровим, що світиться цифровим табло, то це можна порівняти, хіба що з останнім показом сучасного  «Геон Ендуро».  Дуже мило спостерігати, як грізні дядьки в косухах і з суворим чокером, розчулено дивляться на свою дорожню машину, любовно пристосовуючи до неї все нові і нові доробки, перетворюючи  процес  домашнього удосконалення  у професійний тюнінг.  

Його можна зібрати самому, а можна придбати  вже готовим комплектом, оснащений чотирма частинами: корпусом, плюсовим  дротом до акумулятора, закривається кришкою і самої спіраллю для прикурювання.  Від такого прикурювача  можна сміливо заряджати телефон, підключати насос, з'єднувати плеєр або будь-який інший вид сучасного міні-девайса.  Ну і звичайно, підкурювати сигарету.

Прикурювач для мотоцикла встановлюють, як правило,  вручну, вибираючи місце установки по своєму смаку і звичок. Зазвичай його монтують в кофр, під сідло, чіпляють на кермо, врізають в пластик облицювання на бічних вставках. Обов'язковим вважається монтаж вольтметра, який показує рівень  заряду батареї, щоб бачачи низьку позначку, відключити прикурювач від харчування. Збір і монтування всієї конструкції дуже складний і під силу кожному, хто знає, що таке проста електрична схема. Також прикурювач може бути навісний і чіпляється такий  прилад прямо на кермо. Тут вже, якою ставити --  справа смаку і стилю.

Ні що не чуже водієві «чоппера», навіть літня термобілизна

В спеку, любителям шкіри і мотоциклів доводиться не солодко. Вся екіпіровка вимагає присутності, не  залежно від пори року. А як впоратися зі спекою під шкіряними штанами і курткою?  Термобілизна літній  рішення якого, надано широкому споживачеві, добре виручає в подібних ситуаціях.

Правильніше  буде вибирати літній варіант з поліестеру  або інших його похідних.  Синтетика швидше і краще інших матеріалів  відводить вологу в наступний шар,  приємна до тіла і дуже рятує, полегшуючи переносимість спекотного сонця навіть у шкіряному одязі. 

Краще купувати відразу комплект із блузи з рукавом і довгих кальсонів, або комбінезон, що ще більше спрощує його носіння. Тонка синтетика не допустить перегріву всього організму, полегшує надягання наступного шару одягу.  І це дуже оцінюється завзятими  байкерами -- любителями мотоциклів, які  готуються до приходу спекотного літа, запасаючись тонкими, легкими і дуже практичними наборами річного термобілизни.  

 Термобілизна літній,  краще купувати з якісних матеріалів, які забезпечать довгий термін служби і не підведуть у важкій ситуації. Вона не сковує руху, стійке до ультрафіолету, має малу вагу і зручно в перевезенні в рюкзаку.

Неважливо, хто використовує переваги термобілизни: байкер зі стажем або молоденький хлопчина, тільки що всівся за свій перший скутер.  Важливо, що воно незамінне в спеку, захищає разгоряченное тіло від застуди, дає йому можливість «охолонути», залишаючись сухим і роблячи їзду приємною і  комфортною.