Дорожнє покриття безпосередньо впливає на колеса скутера або мотоцикла. Зазвичай власники транспортних засобів дивляться на знос гуми, стан протектора і тому подібні елементи.
Між тим вентиль для безкамерних шин схильний до швидкого зносу, що може спричинити за собою втрату споживчих властивостей колесами.
Вентиль для безкамерних шин. Пристрій
Конструкція виробу досить проста і складається з таких простих елементів:
- Ковпачок.
- Золотник.
- Корпус.
Як правило, в якості матеріалів, з яких складається вентиль для безкамерних шин, використовуються гума і метал. У ряді випадків застосовується пластик.
Важливо: вироби з пластику зазвичай продаються за доступною ціною, але вважаються менш міцними.
Під час їзди поверхня коліс відчуває серйозний перепад температур. На будь - вентиль для безкамерних шин це впливає не найкращим чином.
Так, гума може потріскатися, а метал деформуватися. Крім перепаду температур необхідно враховувати й інші дії, серед яких сила тертя.
Вентиль для безкамерних шин і його заміна
згодом деталь приходить в непридатність, і потрібно установка нової.
Якщо звернутися на станцію технічного обслуговування з відповідним проханням, можна отримати вентиль з маркуванням TR414 або TR414C. Тип найбільш придатної марки безпосередньо залежить від дисків.
Для штампованих варіантів підходить перший тип вентилів, для інших — другий. Вся різниця між двома маркуванням полягає в хромованому покритті, яке має TR414C. Штампування жодним чином не відрізняється.
Існує ще один, більш рідкісний варіант — TR413. Його використовують для литих дисків завдяки зменшенню довжини. Інша причина вибрати такий вентиль для безкамерних шин полягає в тому, що він сильніший підходить для швидкісної їзди.
Можна вибирати вентиль, виходячи з власного смаку та уподобань.
Коли вентиль для бескамеркі ламається
Частіше всього головна причина поломки — неякісна конструкція. Якщо виробник зволів зробити вентиль для безкамерних шин ціна на який значно нижче середньої на ринку, скоріше за все були використані погані матеріали. В цьому випадку навіть незначні дії можуть завдати серйозної шкоди деталі.
Серед інших проблем виділяють такі:
- Надмірна навантаження при русі. Як правило, виникає в тому випадку, якщо мотоцикліст довгий час без перерви їде на високій швидкості.
- Перегрів. Головна проблема для корпусу — надмірний перепад температур, в результаті чого корпус втрачає міцність. Зверніть увагу на вентиль для безкамерних шин ціна якого нижче середньої. Якщо корпус виконаний з неякісного матеріалу, скоріше всього, він може перегрітися під час швидкої їзди.
- Відпрацьований робочий ресурс. Кожна деталь має закладений у неї виробником термін придатності і робочий ресурс. Це період, під час якого деталь зберігає споживчі властивості.
Якщо грошей мало, а треба придбати вентиль для безкамерних шин ціна якого вище середньої по ринку, заміна обладнання може бути виконана самостійно. В іншому випадку рекомендується звернутися до фахівцям.
Важливо: рекомендується проходити плановий техогляд кожні півроку. Це дозволить вчасно виявити і усунути поломку, поки вона не стала причиною більш серйозних ушкоджень.
Самостійна заміна вентиля для безкамерних шин
Перше, що треба зробити, — визначити колесо з несправним клапаном. Зробити це можна або на станції технічного обслуговування, або самостійно, перевіривши по черзі переднє і заднє колеса.
Потім на пошкодженому елементі слід послабити і відкрутити болти, знявши тим самим колесо. Потім відкрутити ковпачок, попередньо спустивши тиск.
Роз'єднайте колесо монтуванням, просмикнувши між покришкою і диском. Тепер можна зняти старий вентиль для безкамерних шин ціна якого вже знаходиться близько нуля з-за присутності неполадки.
Після того як ви позбулися від старої деталі, слід встановити нову, попередньо завдавши на неї мастило. Ставити випливає з внутрішньої сторони. Зовнішню використовуйте, щоб підтягнути вентиль.
Після того, як все зроблено, поверніть покришки на місце. Робити це слід з особливою обережністю, щоб не пошкодити мотоцикл або скутер.
Важливо: іноді неозброєним оком важко зрозуміти, правильно чи ні був встановлений вентиль. Крапку поставить нетривала їзда. Якщо тиск буде спускатися, значить вентиль був встановлений неправильно і роботу слід переробити.
Вентиль — одна з найбільш значних частин будь-якого камерного колеса для скутерів або мотоциклів. Слід ставитися до нього з усією уважністю. В іншому випадку підвищується ризик зіткнутися з неприємністю або навіть потрапити в дорожньо-транспортну пригоду в самий невідповідний для цього час.