Запчастини та екіпірування для мототехніки


Запчастини на моторолер Муравей

Полагодити моторолер Мураха з причепом не представляє праці. Всі необхідні запчастини можна знайти в інтернет-магазині, або підібрати деталі від аналогічних моделей. Мураха і сьогодні має мало аналогів для домашнього господарства. Вантажний триколісний моторолер — рідкісне явище для мотопромышленности навіть у XXI столітті. У Радянському Союзі знайти конкурента для мотоцикла Мураха і причепом було практично неможливо.

Він проводився Тульським машинобудівним заводом з 1959 по 1995 роки. Популярність серед приватних покупців не можна порівняти з об'ємом промислових поставок — цей компактний, маневрений та легкий вантажний транспорт активно використовувався на виробництві, у сільському господарстві і складський структурі, а також для виконання багатьох інших робіт.

Спочатку базою для багатьох елементів конструкції послужило німецький мотоцикл DKW, створений для потреб армії. Його креслення потрапили до радянських інженерам відразу після війни і до моменту початку випуску моторолерів були вже значно перероблені і випробувані на інших мотоциклах по всій країні.

У цьому далекому предка полягає причина того, що Мураха запчастини можна використовувати як рідні, так і від інших вітчизняних мотоциклів. Однак конструкція моторолера значно відрізняється від мотоциклів, тому більшість неоригінальних деталей потребує серйозного доопрацювання перед установкою.

Запчастини Мураха і їх взаємозамінність

Популярність моделі легко з'ясовна, незважаючи на присутні недоробки в конструкції. Мураха — моторолер, який став першим і самим популярним зразком триколісній вантажний мотоциклетної техніки, що випускається в промислових масштабах. Він міг перевозити до 250 кг вантажу згідно інструкції, а також більше 300 кг — за відгуками власників.

Максимальна швидкість була невелика, всього 60 км/год, але для сільської місцевості, де його активно використовували в полях і на містах для перевезення врожаю, цілком достатня. Мураха виявився економічним і споживав 5,5 л бензину на 100 км, при повній навантаження витрата виростав до 7,5 л. Заправлявся моторолер по-старому — бензомасляной сумішшю.

Очевидні плюси, які вирізняли Мураха моторолер від іншого вантажного транспорту зменшеного формату:

  • доступність — купити моторолер міг кожен, фургони купували тільки організації;
  • доступна в порівнянні з машиною ціна;
  • компактність;
  • маневреність;
  • допустимість самостійного ремонту.

Зазначимо, що більше в Радянському Союзі триколісна техніка серійно практично не випускалася.

Зараз, купуючи уживаний моторолер з причепом, можна використовувати запчастини Мураха від кількох «донорів», більш або менш підлягають відновленню. Нові запчастини можна знайти в інтернет-магазинах, у виробника замовити не вийде, так як виробництво зупинено.

На базі самої першої першої моделі вантажного моторллера було випущено кілька модифікованих:

  • «Мураха-2 01» («Тулица»);
  • «Мураха-2 02» («Тулица-2»);
  • «Мураха-2 03».

Конструктивні особливості моторолера Тулица

Конструкція вантажного моторолера була максимально спрощена. Мотоцикл Мураха запчастини дозволяв використовувати від двоколісного мотоцикла Тулица, з яким він був масштабно уніфікований. Моторолер мав двотактний одноциліндровий бензиновий двигун з робочим об'ємом 199 см2 потужністю 11 л. с., був оснащений примусовим повітряним охолодженням, в парі з двигуном йшов карбюратор К-65Г. На моделі було два варіанти запуску — кикстартером і стартером.

Цікаве відміну від більшості мототехніки цього періоду — наявність задній передачі. Мотоцикл Мураха мав чотириступінчасту коробку передач, рух у зворотний бік забезпечував реверс-редуктор, розташований у корпусі міжколісного диференціала. Незважаючи на це, залишалася значна взаємозамінність на запчастини Мураха Тула, Україна досі активно використовує цей невибагливий триколісний вантажівка.

Ще один плюс моделі — привід на задні колеса. Його основні частини — хитні вали карданні шарніри. Крутний момент передавався при допомогою роликового ланцюга, захованої в герметичному кожусі. Зараз при ремонт мотоцикла Мураха запчастини доводиться шукати на розборках — замінити саме цей вузол китайським не вийде. Доводиться знаходити аналогічні деталі від радянських моделей цього ж сімейства.

Найчастіше уживаний Мураха моторолер потребує переробки кузова. Спочатку він випускався в чотирьох видах:

  • відкритий з одиночним сидінням для водія;
  • відкритий з подвійним сидінням (зменшений);
  • тент;
  • закритий фургон.

Слабкі місця моторолера Мураха

Самим слабким місцем моторолера з кузовом доводиться визнати відсутність комфорту для водія і пасажира, якщо двомісне сидіння. Мураха активно використовувався на різних виробництвах і складах навіть взимку, без обігріву працювати повний робочий день було незручно. Були і конструктивні недоробки.

Схема електроустаткування вийшла на рідкість невдалою і часто виходила з ладу. Навіть зараз запит «запчастини на Мураха» Харків або будь-який інший місто, проводка і запалювання стоїть на одному з перших місць при ремонті цього мотоцикла. У дощову погоду часто підводить стартер, перестає спрацьовувати реле-регулятор.

Котушку запалювання краще відразу замінити більш сучасною. В цілому багато залежить від пробігу та року випуску моделі. Більш нові моторллеры зібрані якісніше і вимагають лише невеликий налаштування.

Під час роботи могла вилетіти 2 або 3 передачі — так позначалася недоробка в конструкції КПП. Коли бензину залишалося мало, мотору доводилося працювати на збідненої суміші, і він часто відмовляв. Недостатньо надійні гальмівні колодки доводилося часто міняти. Можливість поміняти запчастини Мураха Тула Україна і зараз може забезпечити, наприклад, при замовленні через інтернет. Деякі вузли, наприклад амортизатори, краще міняти відразу, так як у них підтікає гідравлічна рідина. У коробці передач підтікало масло.

В цілому Мураха і сьогодні використовується в господарстві. Всі необхідні аналоги старих деталей, а також нові запчастини на мураха Харків пропонує в повному асортименті. Можлива доставка в інші міста.


Показати весь опис

 Важіль редуктора заднього ходу (сошка) на моторолер Муравей

Важіль редуктора заднього ходу (сошка) на моторолер Му...

Важіль редуктора заднього ходу (сошка) на моторолер Мураха ..

174 грн.

Важіль заводний з ручкою на моторолер Муравей

Важіль заводний з ручкою на моторолер Муравей ...

Заводний важіль з ручкою на моторолер Мураха ..

290 грн.

Вал заводний мотоцикла Муравей голий

Вал заводний мотоцикла Муравей голий...

Мураха заводний вал голий..

290 грн.

Вилки перемикання швидкості з штоком мотоцикла Муравей в зборі

Вилки перемикання швидкості з штоком мотоцикла Муравей ...

Мураха вилки перемикання швидкості з штоком в зборі..

887 грн.

Вилки перемикання швидкості мотоцикла Мурашка (2 шт)

Вилки перемикання швидкості мотоцикла Мурашка (2 шт)...

Вилки перемикання швидкості мотоцикла Мураха (2 шт)..

812 грн.

Втулка верхнього пальця на моторолер Муравей

Втулка верхнього пальця на моторолер Муравей ...

Втулка пальця верхнього на моторолер Мураха ..

73 грн.

Гайки піввісь на моторолер Муравей

Гайки піввісь на моторолер Муравей...

Гайки півосі на моторолер Мураха..

145 грн.

Глушник на Муравей

Глушник на Муравей

Глушник (вихлопна труба) на моторолер Мураха..

1 390 грн.

Головка циліндра на моторолер Муравей

Головка циліндра на моторолер Муравей ...

Мураха головка..

696 грн.

Гумка заводного важеля на моторолер Муравей

Гумка заводного важеля на моторолер Муравей ...

Гумка заводного важеля на моторолер Мураха ..

80 грн.

Гумка клапана (до циліндра) на моторолер Муравей

Гумка клапана (до циліндра) на моторолер Муравей ...

Гумка клапана (до циліндра) на моторолер Мураха ..

37 грн.

Диски зчеплення провідні моторолера Муравей Атлант (к-т 5 шт)

Диски зчеплення провідні моторолера Муравей Атлант (к-т...

Диски зчеплення ведучі "Атлант " моторолера Мураха текстолитовые з металевими вставками Робота меха..

319 грн.

Ексцентрик на моторолер Муравей

Ексцентрик на моторолер Муравей...

Ексцентрик на моторолер Мураха..

493 грн.

Зірка задня + моторна мотоцикла Мурашка (під Іж ланцюг)

Зірка задня + моторна мотоцикла Мурашка (під Іж ланцюг)...

Задня зірка + моторна мотоцикла Мураха (під Іж ланцюг)..

464 грн.

Зірка задня + моторна на моторолер Муравей (під Іж ланцюг, 21 * 12 зубів)

Зірка задня + моторна на моторолер Муравей (під Іж ланц...

Зірка задня + моторна на моторолер Муравей (під Іж ланцюг, 21 * 12 зубів) ..

435 грн.

Показано з 1 по 15 із 107 (всього сторінок: 8)

Для того, щоб ваша їзда на мотоциклі завжди була безпечною та комфортною слід уважно підійти до вибору  необхідної мотозапчасти. При цьому важливо враховувати особисті уподобання і доступний бюджет, адже сучасні виробники пропонують безліч цікавих варіантів в абсолютно різних цінових категоріях

  Детальніше →
  • 28 березня 2016pm2803183
  • Переглядів: 18270