Запчастини та екіпірування для мототехніки

2014-05-10 Охороняємо скутер від лихого ока - установка сигналізації.

  • 14 травня 2014am1405005
  • Відгуків: 0
  • Переглядів: 823
  • 0

Охороняємо скутер від лихого ока, використовуючи додаткову безпеку – сигналізацію!

 

У країнах Сходу з цікавістю та радістю  дивилися б на того, хто, залишаючи свій скутер або полегшений мотоцикл на узбіччі, грайливо діставши брелок, з легкістю натиснув на нього, показуючи всім оточуючим, що сигналізація встановлена. Але ми не в Кореї, і навіть не у В'єтнамі, де велосипеди, скутери, мопеди,  є основним засобом пересування середніх верств населення. І в нашій країні, наявність сигналізації на двоколісному засобі, вже, на жаль, більше вимушена міра, ніж модний аксесуар. Хоча, як показує статистика, крадіжки відбуваються набагато частіше у тих власників двоколісного щастя, які нехтують цієї, досить не дорогий заходом безпеки свого транспорту.  Але це, жодною мірою, не дає стовідсоткової гарантії того, що якщо ви придбали  і встановили  сигналізацію, ваш скутер точно не вкрадуть. Однак хто попереджений, той спить міцніше. Тим більше  що від досвідченого злодія вже точно не врятує ні замок на дискове гальмо, не просто ланцюг із замком.

 

Signalizaciya na skyterЗвичайно, встановлена будь-яка  мотоциклетна сигналізація на скутер, програє по якості і потужності автомобільної. У цьому не виникає жодних сумнівів. Але і параметри цього транспорту ставити на одну лінію теж не варто.

У такий мотосигналізаціі є і свої переваги: у неї досить компактні розміри, чудове енергозберігаюче споживання і зручне використання самої системи. А, крім того, сигнал «лиха», що видає сирена, не такий інтенсивний, але досить унікальний за своїм типом. І господар мототранспорту завжди безпомилково зможе дізнатися його з багатьох інших, не сплутавши ні з однією машиною або мотоциклом.

 

Зовнішній вигляд  сигналізації на скутер і її внутрішній світ

 

Вся система сигналізації досить проста і має вигляд невеликої коробочки, приблизно шестисантиметровой, в яку вмонтована сирена. Доповнюють її два брелока, які можна кріпити куди завгодно, де зручно водієві.  Завершує комплект джгут з проводами і контактна колодка. Також додається керівництво по використанню, в якому описується покрокова інструкція по установці сигналізаційною системи, правда не завжди.

 

 Контроль здійснюється від брелока  і двох кнопок «включити»  і «вимкнути»  по радіоканалу, частота якого чотириста тридцять три мегагерца. Дальність, на яку поширюється радіопульт, як правило, не велика – всього кілька десятків метрів.

 

Схема сигналізації скутера як і будь-двоколісного засобу пересування,  в принципі, не складна. Сам приймач діє як сверхгенератор. Потім сигнал декодується і регулює роботу сирени на пьезоизлучателе. Він же, діє і як датчик удару. Ось від нього і починається процес спрацьовування сигналізації. Невеликий імпульс  зі звуковим напругою  зростає допомогою підсилювача і на короткий час включає сирену. Ось власне і все. Живиться це маленький пристрій від девятівольтовой батарейки, хоча краще оснастити його більш ємним акумулятором. Корпус має одну кнопку «Вкл-Викл». Закріплювати її слід щільно притискаючи до корпуса  мотосредства. Чим щільніше притиснете, тим краще буде передаватися імпульс вібрації з мототранспорту на датчик.

 

Деякі  хитрощі встановлення сигналізації на скутер, які варто обміркувати

 

Установка сигналізації на скутер, при її зручних  і акуратних  міні-габаритах,  дозволяє забезпечити охоронної «машиною»  будь-яке підходяще місце під облицюванням.  

shema signalizacii skyteraАле ось нюанс: перш ніж встановлювати, слід добре продумати, куди варто її встановити.  Адже якщо подумати, на скутері, на відміну від мотоцикла, не так вже і багато зручних місць, де можна було б замаскувати  блок. І не просто замаскувати, а заховати так, щоб викрадач не зміг легко до нього дістатися. Бажано, щоб його накривали зверху, різні частини і деталі, що значно б ускладнило його пошуки.


  Навіщо це робити? Та просто для того, що будь-якому професійному грабіжникові, не складе ні найменшого праці, знайти блок і перекусити дріт живлення сигналізації або ж сирени.  А завдання водія,  дорожить своїм транспортним засобом, створити на шляху викрадача чимало труднощів, для пошуку заповітної охоронної коробочки.

 

Важливо буде і продумати, як заховати саму проводку сигналізації.  Замаскувати її так, щоб вона була відрізняється від штатної обплетення.

 

Ще одна тонкість: слід проявити турботу і про акумуляторі. Установка сигналізації на скутер має маленьку складність. В ній бувають сирени двох видів. Перший, це самостійна автономна сирена, яка може видавати звук і від акумулятора скутера  і, при його вимиканні, від свого. Другий вид, це сирена, яка діє лише від скутеровской бортової мережі. І тут захист акумулятора важливіше всього. Є моделі скутерів, де захований акумулятор вже під сідлом і цим надійно захищений. Але в більшості своїй, до акумулятора полегшений доступ, особливо це стосується японських представників. Тут простіше простого перекусити плюсовій проводок від акумулятора і можна закатувати скутер з собою.

 

 

І остання маленька хитрість, здатна врятувати ваш двоколісний рай від угону.   Купуючи сигналізацію, варто приділити особливу увагу системі  переривання запалювання.  Реле, перериває запалювання, можна встановити наступним чином:

-- якщо харчування немає, то реле-контакти розімкнуті – тоді перерізавши сигнальний провід, викрадач не зможе завести вашу двоколісний диво-машину; але тут важливо стежити за акумулятором – якщо він сів, ви теж не зможете його завести;

-- якщо скутер встановлений на охорону, тоді контакти розмикаються – тут, звісно, менше проблем з акумулятором, але більше можливостей у злодія завести мопед або скутер.

 Ці всі, далеко важливі моменти, які варто враховувати і при виборі, чітко розуміти, яка сигналізація на скутер підійде саме вам.

 

Вивчаємо  всякі  недоліки при установці сигналізації на скутер

 

Як у будь-якому пристрої або пристрої, яке користується непоганим попитом, є свої переваги, а є і свої недоліки. Про них обов'язково варто знати всі. Це допоможе визначитися з вибором охоронної системи, врахувати її недоробки і спробувати максимально адаптувати їх у свою користь.

 

Отже, що ж не продумано і не враховано:

  • Присутній датчик нахилу, а не датчик удару. Дуже зручно з такого скутера або мопеда згвинтити що-небудь, або на  приладах щитка відламати або подряпати. При необхідності можна поставити на додаток датчик руху, але його доведеться купувати окремо.
  • Пропонована схема сигналізації скутера  має лише один вхід вільний, адаптований під контактний датчик. І якщо виникне бажання забезпечити її ще, чим-небудь, то слід замислюватися про придбання транзисторного ключа».
  • В комплекті не передбачений автомобільний пейджер. Ця приємна дрібниця змогла б на відстані  сповіщати про те, що спрацювала сигналізація.
  • Не зовсім зручна сигналізація без попереджувального режиму: вона або мовчить, або спрацьовує на всю міць.

 

Тож, охорона свого двоколісного транспортного засобу, річ серйозна і невідкладна. Думайте, вибирайте, враховуйте і, звичайно ж, встановлюйте  придивилася охоронну систему, яка як мінімум відлякає нестерпних шукачів пригод, а як максимум поставить вас до відома, що вашим транспортом цікавляться.