Куплю недорого запчастини на Яву 638
- 06 квітня 2017pm0604274
- Відгуків: 0
- Переглядів: 2536
З настанням весни виникає бажання знову сісти за кермо своєї л юбімой Яви 638. Але робити це, не провівши розконсервацію і передсезонну підготовку не можна.
Та й в більшості випадках це навряд чи вийде з ряду причин. При підготовці мотоцикла після зими до поїздки знадобляться
Проробивши всі технічні операції з підготовки після зими, ваш мотоцикл буде безвідмовно працювати тривалий період часу. Ви уникнете поломок і не потрібних технічних проблем.
Запчастини на двигун Яви 638
Щоб його пропалити, треба короткочасно завести мотоцикл, і воно вигорить, не заподіявши шкоди поршневий системі. Перевіряємо свічки запалювання. Якщо погано працюють (мокра свічка) регулюємо зазор, вимірявши спеціальним щупом, і якщо не допомагає - замінюємо.
Перед тим як завести двигун обов'язково перевіряємо паливний бак на наявність іржі. При її виникненні зливаємо бензин і усуваємо забруднення. Промиваємо. Найкраще бензин злити і залити новий. При довгому зберіганні октанове число при взаємодії з киснем знижується, і двигун почне працювати з перебоями.
Перевіряємо рівень масла в картері двигуна. Якщо мало - доливаємо тієї ж марки до рівня. При тривалому застосуванні краще поміняти повністю на нове. Після тривалого зберігання і впливу низьких температур воно втрачає свої властивості. Узагальнимо операції з двигуном при підготовці до сезону після тривалого простою:
- Прожиг масла в циліндрах.
- Перевірка свічок запалювання. При необхідності регулювання зазору або заміна.
- Контроль рівня масла або повна заміна.
Заміна запчастин Електрообладнання Ява 638
Одним з головних елементів електричного обладнання мотоцикла є акумулятор. Під час підготовки до тривалого зберігання і консервації мотоцикла його, як правило, знімають і зберігають в опалювальному приміщенні. Під час підготовки до сезону треба його перевірити:
- На щільність електроліту .
- Рівень електроліту.
Запчастини Ява 638 для електрообладнання при підготовці акумулятора до роботи не знадобляться. У разі якщо стільники в банках акумулятора не покриті електролітом, треба долити дистильовану воду до покриття.
Повністю секцію заливати не можна. Щільність показує рівень заряду батареї. Але краще все одно по ставити його на підзарядку, так як з плином часу він розряджається. Для цього треба скористатися пуско-зарядним пристроєм, попередньо прочитавши інструкцію як це робити, щоб уникнути серйозних наслідків.
Після довгого зберігання можуть виникнути залипання контактів.
У разі їх виявлення - несправність треба усунути. Можливо, вам знадобляться деякі
Краще завжди мати під рукою лампочки, щітки для генератора, в разі раптового виходу з ладу. Коштують вони недорого, а ось згорають з періодичним постійністю.
Бажано оглянути всю електричну проводку на наявність пошкоджень.
Доводиться тоді регулювати випередження запалювання.
Для початку потрібно перевірити кріплення генератора.
Починати регулювання треба з правого циліндра, зачистивши контакти переривника до щільного зіткнення поверхонь.
Вся операція ділиться на етапи:
- Вивернути свічки і вкрутити замість неї міліметровий вимірювальний прилад. Обертаючи колінчастий вал знайти верхню мертву точку. На мірній стрижні залишити ризику. Вище 2,5-0,3 міліметра другу.
- У цьому положенні виміряти щупом 0,3 мм зазор контакту переривника. Він повинен щільно проходити. Якщо ні. Піджати контакти, відкрутивши і закрутивши їх кріплення.
- Потім регулюємо також лівий циліндр, не чіпаючи верхній переривник правого циліндра вже отрегулированного.
- Зробити контрольну перевірку обох циліндрів . У разі невідповідності регулювання повторити.
Запчастини для ходової мотоцикла Ява 638
Від її стану залежить безпосередньо ваша безпека, тому вона вимагає ретельної перевірки і контролю. Перевіряти треба все її вузли і агрегати.
Найбільш часто виникає поломка, при невиконанні технічного обслуговування після зимового періоду стоянки є зрив в передній підвісці ущільнення телескопічною вилки.
Це відбувається вперше хвилини руху мотоцикла. Причина полягає в тому, що через простій підвіска перебувала в стані спокою і гумові манжети приклеюються до металу трубок вилки. При невеликому русі вгору або вниз еластична поверхню ущільнювача рветься, і амортизатор перестає працювати.
Починає виділятися масло. Для уникнення цієї проблеми необхідно в місця стику ущільнювача бризнути аерозольним антикорозійним реагентом і трохи почекати. Це дозволить уникнути цієї поломки. При пошкодженні ущільнювача доведеться його замінити.
Колодки якщо сточені, то підлягають заміні.
Перевірити треба натяг ланцюга. Це робиться за інструкцією, не знімаючи кожуха при навантаженні і без неї. У разі невідповідності нормам відрегулюйте. Потім змастіть її.
В кінці необхідно оглянути уважно металеві поверхні мотоцикла. Місця появи іржі зачистити і підфарбувати, щоб уникнути подальшого руйнування металу. При грамотно проведеної передсезонної підготовки Ява 638 вас не підведе під
час пересування.
Варто відзначити, що якщо ви зі знанням справи підготували свій мотоцикл до консервації, то всі операції по підготовці до сезону спрощуються і скорочуються.
В кінці хочеться відзначити, що ми перерахували мінімум необхідних операцій для проведення передсезонної підготовки. Перед проведенням огляду треба уважно ознайомитися з інструкцією по експлуатації.
У ній вказані терміни технічного обслуговування, які треба дотримуватися і виконувати незалежно від передсезонної підготовки. Придбати