Конечно, установленная любая  мотоциклетная сигнализация на скутер, проигрывает по качествам и мощности автомобильной. В этом не возникает ни малейших сомнений. Но и параметры этого транспорта ставить на одну линию тоже не стоит.

У такой мотосигнализации есть и свои преимущества: у неё довольно компактные размеры, замечательное энергосберегающее потребление и удобное использование самой системы. А, кроме того, сигнал «бедствия», который издаёт сирена, не такой интенсивный, но достаточно уникальный по своему типу. И хозяин мототранспорта всегда безошибочно сможет узнать его из многих других, не спутав ни с одной машиной или мотоциклом.

Внешний вид  сигнализации на скутер и ее внутренний мир

Вся система сигнализации довольно проста и имеет вид небольшой коробочки, примерно шестисантиметровой, в которую вмонтирована сирена. Дополняют её два брелка, которые можно крепить куда угодно, где удобно водителю.  Завершает комплект жгут с проводами и контактная колодка. Также прилагается руководство по использованию, в котором описывается пошаговая инструкция, по установке сигнализационной системы, правда не всегда.

 Контроль осуществляется от брелка  и двух кнопок «включить»  и «выключить»  по радиоканалу, частота которого четыреста тридцать три мегагерца. Дальность, на которую распространяется радиопульт, как правило, не большая – всего несколько десятков метров.

Схема сигнализации скутера, как и любого двухколёсного средства передвижения,  в принципе, не сложная. Сам приёмник действует как сверхгенератор. Затем сигнал декодируется и регулирует работу сирены на пьезоизлучателе. Он же, действует и как датчик удара. Вот от него то и начинается процесс срабатывания сигнализации. Небольшой импульс  со звуковым напряжением  возрастает посредством усилителя и на короткое время включает сирену. Вот собственно и всё. Питается это маленькое устройство от девятивольтовой батарейки, хотя лучше оснастить его более ёмким аккумулятором. Корпус имеет одну кнопку «Вкл-Выкл». Закреплять её следует, плотно прижимая к корпусу  мотосредства. Чем плотнее прижмёте, тем лучше будет передаваться импульс вибрации с мототранспорта на датчик.

Некоторые  хитрости установки сигнализации на скутер, которые стоит обдумать

Установка сигнализации на скутер, при её удобных  и аккуратных  мини-габаритах,  позволяет снабдить охранной «машиной»  любое подходящее место под облицовкой.  

Но вот нюанс: прежде чем устанавливать, следует хорошенько продумать, куда стоит её установить.  Ведь если подумать, на скутере, в отличие от мотоцикла, не так уж и много удобных мест, где можно было бы замаскировать  блок. И не просто замаскировать, а спрятать так, чтобы угонщик не смог легко до него добраться. Желательно, чтобы его накрывали сверху, различные части и детали, что значительно бы усложнило его поиски.

  Зачем это делать? Да просто для того, что любому профессиональному грабителю, не составит ни малейшего труда, найти блок и перекусить провод питания сигнализации или же сирены.  А задача водителя,  дорожащего своим транспортным средством, создать на пути угонщика немало трудностей, для поиска заветной охранной коробочки.

Немаловажно будет и продумать, как спрятать саму проводку сигнализации.  Замаскировать её так, чтобы она была неотличима от штатной оплётки.

Ещё одна тонкость: следует проявить заботу и об аккумуляторе. Установка сигнализации на скутер имеет маленькую сложность. В ней бывают сирены двух видов. Первый, это самостоятельная автономная сирена, которая может издавать звук и от аккумулятора скутера  и, при его выключении, от своего. Второй вид, это сирена, которая действует лишь от скутеровской бортовой сети. И здесь защита аккумулятора важнее всего. Есть модели скутеров, где аккумулятор уже спрятан под седлом и этим надёжно защищён. Но в большинстве своём, к аккумулятору доступ облегчён, особенно это касается японских представителей. Здесь проще простого перекусить плюсовой проводок от аккумулятора и можно укатывать скутер с собой.

И последняя маленькая хитрость, способная спасти ваш двухколёсный рай от угона.   Приобретая сигнализацию, стоит уделить особое внимание системе  прерывания зажигания.  Реле, прерывающее зажигание, можно установить следующим образом:

-- если питания нет, то реле-контакты разомкнуты – тогда перерезав сигнальный провод, угонщик не сможет завести вашу двухколёсную чудо-машину; но здесь важно следить за аккумулятором – если он сел, вы тоже не сможете его завести;

-- если скутер установлен на охрану, тогда контакты размыкаются – здесь, конечно меньше проблем с аккумулятором, но больше возможностей у вора завести мопед или скутер.

 Эти все, далеко немаловажные моменты, стоит учитывать и при выборе, чётко понимать, какая сигнализация на скутер подойдёт именно вам.

Как в любом устройстве или приборе, которое пользуется не плохим спросом, есть свои достоинства, а есть и свои недостатки. О них обязательно стоит знать всё. Это поможет определиться с выбором охранной системы, учесть её недоработки и попробовать максимально их адаптировать в свою пользу.

Итак, что же не продумано и не учтено:

• Присутствует датчик наклона, а не датчик удара. Очень удобно с такого скутера или мопеда свинтить что-нибудь, либо на  приборах щитка отломать или поцарапать. При необходимости можно поставить в дополнение датчик движения, но его придётся приобретать отдельно.
• Предлагаемая схема сигнализации скутера  имеет лишь один свободный вход, адаптированный под контактный датчик. И если возникнет желание снабдить её ещё, чем-либо, то следует задумываться о приобретении транзисторного «ключа».
• В комплекте не предусмотрен автомобильный пейджер. Эта приятная мелочь смогла бы на расстоянии  оповещать о том, что сработала сигнализация.
• Не совсем удобна сигнализация без предупредительного режима: она или молчит, или срабатывает на всю мощь.

Поэтому, охрана своего двухколёсного транспортного средства, вещь серьёзная и безотлагательная. Думайте, выбирайте, учитывайте и, конечно же, устанавливайте  приглянувшуюся охранную систему, которая как минимум отпугнёт несносных искателей приключений, а как максимум поставит вас в известность, что вашим транспортом интересуются.