Двухколесная техника с каждым годом является всё более распространённым видом транспорта. Причиной этому чаще всего является тот факт, что большинство видов мототехники не требует государственной регистрации и выдачи прав на управление.

В первую очередь речь идет о мопедах и скутерах. Несомненно, что на отечественном рынке одним из самых популярных брендов считается Yamaha.

Но, как свидетельствует практика езды на наших дорогах, от поломки ходовой части не застрахован никто.  Перья Ямаха — деталь, которая часто ломается от езды по неровным поверхностям. Следует более подробно разобраться в характеристиках и техническом применении этой детали на скутерах Yamaha.

Что такое вилка на скутер и какие параметры?

Технические справочники гласят, что вилку (или же перья) также называют амортизаторами. В случае со скутерами они крепятся в передней части. Их предназначение — амортизировать колебания переднего колеса по отношению ко всей конструкции технического средства. Если изъясняться более просто, то они служат для нейтрализации неровностей. Это полезно для:

• комфорта людей, которые находятся на скутере во время движения;
• физической целости элементов транспортного средства (резкие встряски и вибрации могут негативно повлиять на работу двигателя).

Производитель указывает, что этот товар предназначен для использования на скутерах с двухтактным двигателем. Она  является устройством с масляной системой амортизирования. Материал изготовления — высококачественный металл высокой прочности. Продукция этого производителя поступает из Китая. Но фирма NDT имеет все необходимые сертификаты соответствия высокому качеству.

В нижней части детали имеются крепления под любой дисковый тормоз. Тип крепления — универсальный, что позволит поставить систему дискового торможения, которая подходит по вкусу владельцу скутера. Цвет изделия — традиционно желтый. Вилка на скутер такого цвета всегда будет смотреться не только красиво, но и чуток агрессивно. Особенно если скутер покрашен в яркие цвета.

Что в комплекте?

При покупке этого товара покупатель получает две новых вилки NDT на скутер. Большинство профессиональных мастеров по ремонту скажут следующее: на скутере нельзя менять только одну вилку, а необходимо менять сразу две детали на новые. Это обосновывает продажу амортизаторов (вилок, перьев) комплектами по две штуки.