Двоколісна техніка з кожним роком є все більш поширеним видом транспорту. Причиною цього найчастіше є той факт, що більшість видів мототехніки не вимагає державної реєстрації та видачі прав на управління.

В першу чергу мова йде про мопедах і скутерах. Безсумнівно, що на вітчизняному ринку одним з найпопулярніших брендів вважається Yamaha.

Але, як свідчить практика їзди на наших дорогах, від поломки ходової частини не застрахований ніхто. Пір'я Ямаха — деталь, яка часто ламається від їзди по нерівних поверхнях. Слід більш детально розібратися в характеристиках і технічному застосування цієї деталі на скутерах Yamaha.

Що таке вилка на скутер і які параметри?

Технічні довідники свідчать, що вилку (або ж пір'я) також називають амортизаторами. У випадку зі скутерами вони кріпляться до передньої частини. Їх призначення — амортизувати коливання переднього колеса відношенню до всієї конструкції технічного засобу. Якщо висловлюватися більш просто, то вони служать для нейтралізації нерівностей. Це корисно для:

• комфорту людей, які знаходяться на скутері під час руху;
• фізичної цілості елементів транспортного засобу (різкі струси та вібрації можуть негативно вплинути на роботу двигуна).

Виробник вказує, що цей товар призначений для використання на скутерах з двотактним двигуном. Вона є пристроєм з масляною системою амортизирования. Матеріал виготовлення — високоякісний метал високої міцності. Продукція цього виробника надходить з Китаю. Але фірма має всі NDT необхідні сертифікати відповідності високій якості.

У нижній частині деталі є кріплення під будь-дискові гальма. Тип кріплення — універсальний, що дозволить поставити систему дискового гальмування, яка підходить за смаком власнику скутера. Колір виробу — традиційно жовтий. Вилка на скутер такого кольору завжди буде виглядати не тільки красиво, але і трохи агресивно. Особливо якщо скутер пофарбований у яскраві кольори.

Що в комплекті?

При купівлі цього товару покупець отримує дві нові вилки NDT на скутер. Більшість професійних майстрів по ремонту скажуть наступне: на скутері не можна змінювати тільки одну виделку, а необхідно міняти відразу дві деталі на нові. Це обґрунтовує продаж амортизаторів (вилок, пір'я) комплектами по дві штуки.