Запчастини та екіпірування для мототехніки

12.02.2011 Взаємозамінність деталей мотоциклів «Урал» і «Дніпро»

  • 12 лютого 2011am1202002
  • Відгуків: 0
  • Переглядів: 1895
  • 0

Взаємозамінність деталей мотоциклів «Урал» і «Дніпро»

 

          Двигуни всіх моделей мотоциклів важкого класу «Дніпро» і «Урал» мають однакову конструктивну схему і, загалом, мало чим відрізняються один від одного, хоча повної взаємозамінності деталей немає. Вони двоциліндрові, чотиритактні, карбюраторні, з повітряним охолодженням і з опозитним (розташованих в одній площині назустріч один одному) розміщенням циліндрів в горизонтальній площині. Така компоновка забезпечує високу урівноваження кривошипно-шатунного механізму і хороші умови охолодження двигуна. 
          Без будь-якої переробки можна вважати взаємозамінними карбюратори, поршневі кільця, втулки верхньої головки шатуна, поршневий палець і його стопорні кільця, клапанні пружини та їх тарілки, а також усі деталі зчеплення, крім маховика. Умовно можна вважати взаємозамінними двигуни в зборі, але разом з рідними вихлопними трубами.

 
          В коробці передач взаємозамінні ведена шестерня, шестерня приводу спідометра і деякі підшипники. Однак можна замінити коробки передач в зборі. У цьому випадку виникають деякі нюанси з карданними валами. Справа в тому, що «Уральська» КПП коротше «Дніпровської», і щоб встановити КПП від «Дніпра» на «Урал» треба або замінити рідний кардан більш коротким (від М61 або М62), або використовувати в зборі від КМЗ – посадкові місця на хвостовика ідентичні.
          Незважаючи на різні зовнішні форми і невеликі відмінності в приводі гальмівних колодок, мости взаємозамінні. Проблеми з кількістю та діаметром шпильок кріплення головної передачі до маятника вирішуються досить просто за допомогою дрилі і мітчиків. Всі деталі, приховані всередині «мосту», також взаємозамінні, хоча і можуть мати невеликі відмінності в залежності від віку агрегату. Після того, як гравцю, що відповідає всім перерахованим вимогам, буде запропоновано бездепозітний бонус у розмірі 500 рублів, він повинен прийняти і відіграти ці гроші. Що порадує в онлайн-казино азартного гравця? Пропонуємо ознайомитися з кращими казино за версією ведуших ігроманів. Саме в цьому закладі можете відчути повноцінні, (а не урізані) виграшні переваги найулюбленіших видеослотов. Після закінчення цього часу можна повторно активувати бонус. У випадку установки «Дніпровського» моста на «Урал» може знадобитися і заднє колесо від «Дніпра», т. к. «Уральське» колесо разноспицевое і може терти гальмівним барабаном по кулаку.
Мотоцикл Урал
          Абсолютно однакові у мотоциклів передні телескопічні вилки і пружинно-гідравлічні елементи підвіски заднього колеса і колеса коляски. Ці агрегати взаємозамінні як в зборі, так і по дрібницях. Але треба уникати комбінації «Урал» колеса зі штампованим гальмівним барабаном і «Дніпровських» гальмівних щитів, зворотна комбінація абсолютно працездатна. Якщо розглядати колесо як набір деталей, то можна вважати однаковими обід і всі нутрощі маточини: підшипники, розпірні втулки і гайки з сальниками.
          Однаковими можна вважати електротехнічні комплектуючі: генератора, реле-регулятор, переривач з автоматом випередження, котушку запалювання, а також всю світлотехніку і перемикачі на кермі.
          Різні за формою, але мають однакові посадочні місця бензобак, переднє крило, здвоєне сідло (потрібно розгорнути на 180° фіксатор сідла на рамі), кермо з кріпленням і тент коляски.