Мотоцикл Урал — культовая, для некоторых легендарная марка мото, обладающая историей и надежной базой фанатов. Это можно легко отследить по не падающему спросу на запчасти на мото урал. Полноприводный высокопроходимый мотоцикл с коляской, четырехступенчатой коробкой с задней передачей был востребован раньше, он не потерял актуальности и сегодня.

Потребность в тяжелых мотоциклах оформилась у руководства СССР после начала Второй мировой войны, когда мобильные войска вермахта захватывали страны в течение нескольких недель. В то время мотоциклы изготавливались на Ленинградском (Л-300), Подольском (МПЗ А-750) и Таганрогском (ТИЗ АМ-600) заводах. При этом потребности армии были не удовлетворены ни в качественном, ни в количественном отношении.

Прообразом для Урала стал немецкий мотоцикл BMW R71. Известно несколько легенд о появлении чертежей этого мотоцикла в СССР. По одной, несколько образцов были куплены в Швеции и досконально изучены. По другой, чертежи были официально куплены советским торгпредством напрямую у баварского машиностроительного завода.

В начале 1941 г. опытный образец выпустил Московский мотоциклетный завод. Мотоцикл отличался от немецкого прототипа усиленной рамой, улучшенным двухдисковым сцеплением и новой коробкой передач для повышения проходимости. Образец и был принят для серийного производства. После начала войны ММЗ был эвакуирован под Свердловск (ныне Екатеринбург), в уральский город Ирбит. Оттуда ведет свою историю марка мотоциклов Урал.

Запчасти мотоцикл на Урал

Сегодня используются запчасти производства европейских, японских и американских изготовителей:

• аккумуляторная батарея Yuasa;
• генератор Denso;
• амортизаторы Sachs (гидравлика);
• вилка Marzocchi;
• тормоза Brembo;
• карбюраторы Keihin;
• электрика Ducati и Eletrex.

Как видно, свои мотозапчасти на Урал использует не так много. С 1990 года Ирбитский мотоциклетный завод перешел на иностранные компоненты. В этом нет ничего предосудительного и говорит исключительно об экономической целесообразности использования при производстве узлов и агрегатов собственного изготовления или заказа их у стороннего поставщика. Наоборот, сейчас купить запчасти на мотоцикл Урал стало легче, так как нет привязки к единственному производителю. Цена тоже устанавливается конкурентными, рыночными методами.

Двигатель

Несмотря на обилие импортных запчастей, моторы на мотоциклы Урал ставятся собственного производства. Это четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением объемом 750 к/с. Расположение двух цилиндров — оппозитное. Новая модель головки блока отличается увеличенными ребрами охлаждения для понижения рабочей температуры и увеличения ресурса. После этих нововведений потребность купить головки на мотоцикл Урал будет возникать намного реже, а пробег без обслуживания будет больше.

Коленвал

Оглядываясь назад, можно отметить, что одним из слабых мест в мотоциклах Урал был именно коленчатый вал. Еще в СССР из-за потребностей в увеличении мощности было принято решение изменить объем, и стандартный двигатель объемом 650 расточили до 750, но коленвал, который и преобразует энергию взрыва в механическую, остался прежним. Это приводило к быстрому износу и преждевременной замене. Поэтому потребность купить коленвал на мотоцикл Урал была довольно высока. Несмотря на высокое качество производства сейчас, эта испытывающая высокие нагрузки деталь тоже имеет свой ресурс и нуждается в замене.

Колесо

В национальном музее Ирана демонстрируется колесо со спицами, которое датируется 2000 годом до нашей эры. Как ни забавно признать, но человечество пока не выдумало ничего более эффективного за все время существования. Почти всем хорош этот тип колеса, за исключением надежности, и для облегчения веса приходится жертвовать именно ей. Обратной стороной ненадежности спиц является дешевизна и простота в замене. Сегодня спицы на мотоцикл Урал купить не составляет никаких проблем, а время на замену измеряется десятками минут.

Запчасти для Урала в Украине

Из-за происходящих в мире геополитических событий и ухудшения отношений между Россией и другими странами мог бы возникнуть вопрос с наличием в продаже комплектующих, но нет, купить запчасти на мотоцикл Урал в Украине не стало сложнее и не стало дороже. Как и везде, спрос рождает предложение, и украинский потребитель тоже не исключение из правил.

Широкое использование узлов мировых брендов позволяет купить запчасти на мотоцикл Урал в Украине даже в том случае, если уральский завод решит прекратить выпуск мотоциклов или изменить профиль изготавливаемой продукции. Отсутствие привязки к одному бренду является неоспоримым плюсом, который важен.

Из-за больших расстояний и специфического качества покрытия дорог полноприводные мотоциклы всегда ценились украинцами. Это может быть Урал или его родной брат Днепр — эти марки всегда были популярны из-за хорошей проходимости и неприхотливости к наличию дорожного покрытия как такового, а также высокой ремонтопригодности даже в далеком селе, где найдется только сварочный аппарат. Поэтому запчасти на мотоцикл Урал в Харькове, например, всегда востребованны и пользуются спросом. И, что важно, спрос удовлетворяется без затруднений.

Крупнейшим рынком сбыта для Уралов сегодня являются США, Канада и Австралия — главные «мотоциклетные» державы. Кроме того, много мотоциклов уходит в Японию и Китай, а также в ЕС. Развитая дилерская сеть позволяет приобрести запчасти мотоцикла Урал  в Украине и в остальной Европе. Наличие достаточного количества запчастей дает возможность поддерживать и старые модели на ходу.

Итог

Мотоциклы Урал, как и другая техника, требуют внимания. При наличии достаточного ухода и профилактики они готовы радовать хозяев надежной работой. Современный мир дает возможность запчасти на мотоцикл урал купить где угодно, а это гарантирует то, что выбор марки Урал удачен. Что выбор Бреда Пита, который в 2014 году обновил коллекцию мотоциклов Уралом, и выбор сотен тысяч других любителей этой марки верен.