Як захистити скутер від угону?

          Залишаючи скутер в людному місці без нагляду, його власник завжди ризикує, оскільки ці маленькі транспортні засоби часто піддаються угону. Проведена реєстрація скутерів звичайно може доставити деякі проблеми викрадачам, але крадіжку скутера навряд чи завадить.
          Існує два способи захисту скутера від угону, які дають особливо хороший результат при їх поєднанні. Перший з них – установка мотосигналізаціі, яка сьогодні стала вже досить розвинена, щоб забезпечити своєчасне оповіщення власника скутера про спробу крадіжки. Крім того, ці системи спеціально розроблені для мотоциклів і скутерів, на відміну від автомобільної сигналізації, яку до останнього часу доводилося встановлювати на скутери, має велику надлишковість функцій і відповідно високі вимоги до електроживлення. 
          З іншого боку, другий спосіб захисту транспортного засобу більш поширений, ніж мотосигналізація. Це більш звичні протиугінні засоби: механічні блокіратори гальмівних дисків, гнучкі канати і ланцюги з замком.
          Механічний блокіратор або замок гальмівного диска – достатньо надійна річ, стійка до фізичного впливу. Варто підбирати ці блокатори по довжині гальмівних дисків скутера, щоб їх вентиляційні отвори збігалися з замком блокіратора. З недоліків цього способу захисту можна згадати пошкодження гальмівного диска або виделки у разі, якщо власник скутера забуде зняти блокіратор перед поїздкою. До цих протиугінним пристроїв відносяться і механічні блокіратори дисків, схожі на звичайні замки. Вони є більш універсальними, однак більш схильні перепиливанию.

Товстий трос в обплетенні з гнучкого шланга стійкий до злому і незамінний для легкого скутера, як, втім, і для велосипеда. Таким пристроєм можна прикувати транспортний засіб до стовпа, та й просто обмотати трос навколо колісного диска, значно ускладнивши життя викрадачам. Є варіанти тросів, які крім гнучкого шланга захищені ще й втулками з загартованої сталі.           Надійним способом захисту є масивні ланцюги різних розмірів (залежно від моделі скутера), зроблені з термообробленої сталі. Вони мають високу стійкість до перепиливанию, дужка замка також прихована в корпусі запірного механізму, що ускладнює злом.