Поршень в двухтактовая двигуні

          & nbsp ; У будь-якому двигуні поршень - це той елемент, який сприймає тиск газів, що утворюються при згорянні паливної суміші, передає зусилля на шатун. У двотактному двигуні поршень виконує ще й роль механізму газорозподілу. Тому форма його досить складна: в нижній частині спідниці є вікна, що відкривають перепускні канали, і точно відповідні вікнам в циліндрі.

 

Поршень двигуна має високу теплопровідність і низьким коефіцієнтом лінійного розширення. У верхній частині поршня є дві кільцеві канавки, в яких містяться компресійні кільця. Від провертання в процесі роботи кільця на поршні фіксуються стопорними штифтами. Поршень з'єднаний з верхньою головкою шатуна за допомогою пальця, який фіксується від осьового зсуву в бобишках стопорними кільцями. Довговічність роботи сполученої пари циліндр-поршень залежить від того, наскільки точно підібрана ця пара. З технологічних причин неможливо виготовити все циліндри і все поршні абсолютно однаковими. Тому циліндри і поршні після виготовлення ретельно вимірюються і упорядковано на розмірні групи. Деталі в кожній з розмірних груп відрізняються між собою не більше ніж на 0,01 мм. Кожна з груп має певну маркування. При збірці необхідно підбирати поршні і циліндри з відповідних один одному розмірних груп.

У поршні розрізняють верхню частину - голівку, нижню - спідницю, припливи для поршневого пальця - бобишки. Кільцеві канавки в отворах бобишек призначені для стопорних кілець, що утримують поршневий палець від осьового переміщення.
             При роботі двигуна поршень нагрівається і розширюється набагато швидше, ніж циліндр. Тому між поршнем і циліндром є спеціальний зазор для запобігання заклинювання поршня в циліндрі під час роботи двигуна. Поршень має конічну форму. Головка поршня має потовщені бічні стінки. У цих стінах зроблені канавки для установки поршневих кілець. У канавках поршня запресовані латунні штифти, службовці для фіксації поршневих кілець в певному положенні.      
           Кільця поршневі (компресійні) виготовляються і легованого чавуну, служать для забезпечення постійного контакту з робочою поверхнею циліндра з метою підтримки підвищеного тиску при стисканні робочої суміші і розрядження при всмоктуванні суміші
          & nbsp ; Кільця повинні бути пружними і щільно прилягати до стінок циліндра. Для це їх роблять з розрізом. Розріз поршневих кілець називається замком. Кільця при роботі двигуна нагріваються, тому в замку повинен бути зазор в межах 0,15-1,35 мм. У канавках для кілець є стопорні шпильки, що оберігають кільця від проворота. Кільця за допомогою шпильок орієнтовані щодо циліндра так, щоб стики кілець розташовувалися поза зоною вікон циліндра.
   & nbsp ;       Поршневий палець з'єднується поршень з шатуном, передаючи зусилля, які сприймаються поршнем. Матеріал і термічна обробка пальця підібрані таким чином, щоб він міг витримувати значні навантаження. Під втулку верхньої головки шатуна поршневий палець вставлений за спеціальною (перехідної) посадці, а в бобишки поршня - з небольгім натягом. Maral Gel spanish shop Осьове переміщених пальця обмежується стопорними кільцями, встановленими в канавках поршня. span style="font-family: Arial"> з'єднується поршень з шатуном, передаючи зусилля, які сприймаються поршнем. Матеріал і термічна обробка пальця підібрані таким чином, щоб він міг витримувати значні навантаження. Під втулку верхньої головки шатуна поршневий палець вставлений за спеціальною (перехідної) посадці, а в бобишки поршня - з небольгім натягом. Maral Gel spanish shop Осьове переміщених пальця обмежується стопорними кільцями, встановленими в канавках поршня. span style="font-family: Arial"> з'єднується поршень з шатуном, передаючи зусилля, які сприймаються поршнем. Матеріал і термічна обробка пальця підібрані таким чином, щоб він міг витримувати значні навантаження. Під втулку верхньої головки шатуна поршневий палець вставлений за спеціальною (перехідної) посадці, а в бобишки поршня - з небольгім натягом. Maral Gel spanish shop Осьове переміщених пальця обмежується стопорними кільцями, встановленими в канавках поршня. Матеріал і термічна обробка пальця підібрані таким чином, щоб він міг витримувати значні навантаження. Під втулку верхньої головки шатуна поршневий палець вставлений за спеціальною (перехідної) посадці, а в бобишки поршня - з небольгім натягом. Maral Gel spanish shop Осьове переміщених пальця обмежується стопорними кільцями, встановленими в канавках поршня. Матеріал і термічна обробка пальця підібрані таким чином, щоб він міг витримувати значні навантаження. Під втулку верхньої головки шатуна поршневий палець вставлений за спеціальною (перехідної) посадці, а в бобишки поршня - з небольгім натягом. Maral Gel spanish shop Осьове переміщених пальця обмежується стопорними кільцями, встановленими в канавках поршня. a href= "http://maral-gel.com/ES"> Maral Gel spanish shop Осьове переміщених пальця обмежується стопорними кільцями, встановленими в канавках поршня. a href= "http://maral-gel.com/ES"> Maral Gel spanish shop Осьове переміщених пальця обмежується стопорними кільцями, встановленими в канавках поршня.