На сьогоднішній день серед мотоциклів існує багато раритетних легенд, які відрізняються своєю історією і технічними характеристиками. Наприклад, на Заході любителі мото вважають легендою Harley-Devidson, а в Росії - мотоцикл «Ява», а саме модель Ява-360.

Що являє собою раритетний мотоцикл Ява 360

Історія появи моделі

Ті, хто цікавиться раритетними мотоциклами, знають про те, що модель 360 стали випускати з 1964 року. Ява відрізнялася красою і неповторністю, тому щасливчики, які мали такий мотоцикл, вважалися популярними і просунутими.

Але коли виробники стали випускати нове покоління моделі, в яких використовувалися нові запчастини, Ява 360 знайшла прізвисько «бабуся». У нинішній час раритетна модель цінуватися за зовнішній вигляд і за свої характеристики.

Адже якщо доторкнутися до плавним обідком кузова, придивитися до хромованим боковинам бензобака і вдихнути суміш бензину і масла, відразу захочеться віддати перевагу йому, а не дорогущий мотоциклу або китайської копії.

Що стосується назви байка, то його історія теж цікава. У 1929 році любитель мотоциклів Франтішек Янічек купив необхідне обладнання, а також ліцензію для того, щоб випускати мотоцикли в фірмі «Вандерер». Найменування нової марки і з'явилося від скороченого імені власника.

Перша модель з'явилася в автосалоні, який знаходився в Празі. Вона мала насичену яскраве забарвлення і одноциліндровий двигун, з потужністю 18 л. с. Максимальна швидкість мотоцикла Яви не перевищувала 95 км. ч. Пізніше, з початком 30-х років компанія випустила ще кілька моделей, але справжню популярність компанія знайшла в повоєнний час, так як головним експортером байків був Радянський Союз.

Тому у кожного п'ятого жителя стояли в гаражі нові запчастини, «Ява» 360/638 моделей. Вони вважалися люксовими мотоциклами, так як на них містилися дві людини одночасно. Завдяки амортизатора можна додавати причіп, що значно розширювало характерісстікі Яви.

Після того як виробники випустили першу партію моделей, мотоцикл зазнав кілька доробок, фахівці підібрали такі запчастини на Яву , які поліпшили його технічні дані і зовнішній вигляд. Так як модель має своєрідне сидіння, в народі її стали називати «Лавка». Завод, який створював мотоцикли, розташовувався в Чехословацькій Республіці, тому після того як стався розпад Союзу, він став банкрутом, тому виробництво мотоциклів даної марки практично зупинилося.

Якщо вірити статистиці, в Радянський Союз було поставлено більше мільйона мотоциклів різних моделей, ось тому споживачам в нинішній час не так просто знайти запчастини. Ява 360 - переможець не одного змагання в спідвеї і мотокросі, тому в нинішній час не тільки мотоцикли, а й мопеди користуються величезною популярністю не тільки в Росії, але і інших країнах світу через свою практичності.

Зовнішній вигляд моделі, запчастини на Яву

Розробники відносять байк до класичного дорожньому транспортному засобу, крім того, беручи до уваги сучасну класифікацію, то він потрапляє в клас «нейкід».

Незважаючи на простий зовнішній вигляд, Ява притягує увагу до себе наявністю великої фари, поворотниками, які виступають з боків, а також спиць колесами, шикарно сяючими на сонці. Деяким любителям мотоциклів не подобається наявність величезного бака, але так як на ньому є напис «Jawa», це є ще одним його перевагою.

У задній частині Яви розміщуються габаритні накладки, які зручно прилягають до колін водія. Що стосується сидіння, то воно подвійне, що дозволяє зручно розміщуватися водієві і пасажирові. Цікаво, що пасажир може триматися нема за водія, а за спеціальний ремінець.

Багато любителів байка відзначають, що головна проблема мотоцикла Яви - запчастини . Чехія , яка займалася виробництвом байка, давно зняла його з виробництва, тому доводиться займатися пошуком необхідних деталей, опитуючи знайомих і друзів.

Але це не заважає їм звертати увагу на різні дизайнерські фішки мотоцикла. Наприклад, на спідометрі, який має непросту форму, є зворотна стрілка, а центральний вимикач світла гармонійно сплітається з замком запалювання. При вигляді цих на перший погляд простих, але в той же час хитромудрих деталей, багато хто не залишаються байдужими.

Ті, хто встиг вчасно купити запчастини на Яву 350 6v , відзначають, що мотоциклом настільки легко управляти, що можна порівняти їзду зі звичайним велосипедом. Звичайно, його динаміка дещо відстає від сучасних моделей, але і повільним його не назвати.

щоб пошукати запчастини, придбати кілька газет і пошукати в них рубрику купівлі-продажу автомобілів і мотоциклів, можливо, там будуть представлені оголошення про продаж непотрібних запчастин. Як правило, їх продають пенсіонери, люди похилого віку, які не мають доступу до інтернету або не вміють поводитися з технікою. Таким способом можна купити не тільки окремі запчастини, але і повністю зібрану Яву.

Ті, хто хоче придбати запчастини Ява 360 , особливу увагу звертають на мотор з  повітряним охолодженням, завдяки чому не перегрівається під час їзди. Двоциліндровий двигун не захований, його можна без перешкод оглянути з усіх боків, з усіма складовими елементами.

У порівнянні з продукцією Іж, двигун Яви має набагато більше оборотів, тому байк йде поза конкуренцією. Варто сказати кілька слів і про ніжці перемикання передач. Справа в тому, що вона грає роль кік-стартера, тому водієві достатньо докласти незначних зусиль, втиснути ніжку в корпус і підняти його вгору.

Запчастини «Ява 360» , недоліки моделі

1. Один з недоліків - низькі підніжки. Через це, часто доводиться міняти наявні барабанні гальма на дискові.
2. Як згадувалося вище, багато хто відзначає дефіцит запчастин. Справа в тому, що запчастини на Яву 350 6 v в ті часи було дістати дуже складно, як і на будь-який інший мотоцикл.
3. Ще одним недоліком виступають посадочні гнізда підшипників. Якщо їх переробити, деталі, розташовані в центрі, будуть збільшувати термін служби двигуна.
4. Нерідко власники Яви змінюють передню вилку, а також купують литі диски і встановлюють їх на мотоцикл. В результаті, байк стає легким по вазі, і витрата споживаного палива теж знижується.
5. При покупці раритетної моделі не заважає також звернути увагу на задні амортизатори. Якщо вони занадто жорсткі, їх потрібно пом'якшити.
6. Так як модель стала старою не тільки зовні, але і внутрішньо, доводитися часто ремонтувати поломки.

Ява-старенька: запчастини, технічні складові

 - Раритетний мотоцикл складається з технічної конструкції. Рама трубчаста, і до неї кріпляться всі інші складові.

- Спереду знаходиться підвіска, яка складається з телескопічної вилки.

 - Ззаду розміщений маятник з двома два амортизаторами. Гальмівна система барабанна.

 - Силова установка ножна, а система харчування - карбюраторних. Коробка передач з 4-ма швидкостями, які теж переключаються ногою.

Як видно, мотоцикл має стандартну конструкцію, але з огляду на ефектний зовнішній вигляд, виступає бажаним транспортним засобом для багатьох любителів байків не тільки в ті часи, але і в нинішній час.

Запчастини на яву 350 6v , характеристики байка

Якщо прийняти в порівняння Яву і інші сучасні байки, то раритетна модель, багато в чому поступається їм за своїми технічними характеристиками. Але, незважаючи на це, після стількох років, вона не втрачає своєї популярності. Її характеристики наступні:

1. Довжина байка становить 2110 мм, ширина - 750 мм, а висота - 1070 мм.
2. Суха маса мотоцикла складає 156 кг.
з якої можна їздити на мотоциклі - 130 км/год.
3. Ява « старенька », запчастини якої продаються на вторинному ринку, стійко поводиться на поганих дорогах.

Важливо відзначити, що починають мотоцикл зможе навіть самий безглуздий байкер, причому в домашніх умовах, все дуже просто, головне - запастися невеликим запасом терпіння і потрібними деталями.

Запчастини «Ява 360» , приблизна вартість моделі

Як було сказано вище, раритетна модель в нинішнє часом не випускається, але кількість бажаючих, які хочуть купити мотоцикл, з кожним роком тільки зростає. З огляду на це, на допомогу приходить вторинний ринок, де можна купити запчастини на яву 350 6v, і сам байк. Деякі створюють спеціальні сайти з запчастинами і там викладають свій товар. Якщо він зацікавить покупця, він може замовити його, заздалегідь обговоривши всі нюанси покупки і доставки.

Що стосується цінової політики, то, як показує практика, ціна на мотоцикл варіюється в межах від 25 до 250 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Як видно, не дешево, але покупка виправдовує ціну в повному обсязі.

На закінчення варто додати, що раритетна легенда підійде як для початківця мотоцикліста, так і для досвідченого водія двоколісних транспортних засобів. Крім того, з ним легко впорається навіть дама. Не дарма колекціонери задають питання в інтернеті: « Мотоцикл« Ява »: запчастини , Чехія ». Звичайно, вони ганяються за байком по всьому світу, намагаючись купити заповітну модель 360 за будь-які гроші. Адже вона не здається,