Відповідно до правил дорожнього руху, кожен мотоцикліст, а також його пасажир повинні використовувати шолом. Але набувають мотошлеми не тільки заради дотримання правил дорожнього руху, а в першу чергу заради безпеки.

З усієї мотоекіпіровки шолом, мабуть, найнеобхідніша і головна складова безпечної їзди. Звичайно, знайдеться чимало людей, які нехтують безпекою, посилаючись на те, що в разі серйозної аварії жоден шолом не врятує.

мотошлеми можна розділити на три основні види.

 Мотошлем інтеграл

Найпоширеніший і універсальний тип. Він надійно захищає всю голову, від підборіддя до потилиці. Захисне скло (визор) має спеціальний відкидний механізм, а також, при бажанні, його легко замінити, наприклад, на тоноване. Відмінною рисою даного типу є повністю закрита нижня щелепа. Згідно зі статистикою в 35% аварій відбуваються пошкодження підборіддя.

Шолом інтеграл найчастіше купують власники мотоциклів класу «спорт» і «спорт-турист».

З плюсів даного типу шоломів можна відзначити:

• високий ступінь захисту всієї голови
• Шолом інтеграл має найвищий рівень шумоізоляції
• найвищі показники аеродинаміки
• Можливість кастомізації шолома за допомогою заміни візору або фарбування.

Але, як і у будь-який інший речі, шолом інтеграл має і свої недоліки:

• Майже всі дешеві моделі мають погану вентиляцію. Потрапивши в щільну пробку в такому шоломі запросто можна отримати тепловий удар, тому при виборі не варто орієнтуватися тільки на ціну і зовнішній вигляд.
• У випадку, якщо ви вирішили заїхати перекусити шолом доведеться зняти. Не сказати, що це дуже серйозний недолік, але іноді це може доставити певні незручності. Навіть попити води буде проблематично.
• Людям з поганим зором в окулярах буде дуже незручно. Як варіант - використовувати контактні лінзи.

Мотошлем модуляр

Виробники мотоекіпіровки, уважно ознайомившись з претензіями і пропозиціями мото-власників, пішли їм на зустріч і зробили для них шолом модуляр (інша назва Фліп-апп).

По суті, це вдосконалений шолом інтеграл, але без властивих йому мінусів. Цей шолом також закриває всю голову, але при цьому має відкидається подбородочную частина.
Для того щоб покурити, випити води або з'їсти гамбургер шолом модуляр не треба знімати.

Також вирішено питання з вентиляцією - засмажити в пробці? Не проблема!

За допомогою спеціальної кнопки подбородочная частина відкидається нагору разом з Візор і ви вже насолоджуєтеся свіжим повітрям.

Природно розплатою за такі зручності є більш висока ціна шолома модуляр і ускладнена конструкція.

Плюси шолома модуляр:

• Високий ступінь захисту пілота
• Мабуть, самий зручний і комфортний тип шолома
• Аеродинамічні показники хоч і поступаються інтегралу, але все ж на високому рівні
• Можна використовувати з окулярами.

Мінуси модуляр:

• Вища ціна
• Через складного механізму відкидання підборіддя зменшується надійність конструкції
• З усіх видів шоломів шолом модуляр найважчий
• У дешевих моделей страждає шумоізоляція

Мотошлем відкритого типу

Даний тип підійде для любителів неспішної їзди і для власників скутерів. Відкритий мотошлем не має підборіддя дуги, що дуже сильно знижує його рівень захисту.

А на деяких моделях не встановлюються візори. Однак він дуже легкий, не створює проблем з вентиляцією, займає менше місця.

Відкритий шолом має два різновиди - шолом половинка і три чверті.

Сама слабкою є половинка, тому, як правило, її вибирають власники скутерів. А ось три чверті люблять брутальні байкери на чопперах.

Відкритий мотошлем легко Кастомізіруйте - на нього можна встановити «диявольські роги» або шипи. Моделі без захисного скла часто використовують зі спеціальними моточків, схожими на окуляри льотчиків середини минулого століття.

Плюси відкритого шолома:

• Малий вага і габарити
• Приваблива ціна
• Можливість кастомізації
• Зручно їсти, пити, палити, розмовляти
• Можна використовувати з окулярами

Мінуси:

• Слабкий захист
• Низькі аеродинамічні показники
• Відкритий мотошлем не рекомендується для використання на потужних мотоциклах

Візор для мотошлема

Дуже важливою деталлю в шоломі служить захисне скло - визор. І, хоча, на перший погляд, визор для шолома може здатися просто шматком пластика, насправді від якості візору залежить дуже багато.

В першу чергу визор для шолома & amp ;nbsp; захищає очі мотоцикліста від пилу, вітру, бруду та механічних пошкоджень. Відповідно він повинен бути міцним і не розбиватися при першому попаданні камінця.

Візори бувають тонованими - в них набагато менше втомлюються очі в сонячну погоду, не сліпить сонце і відблиски, відповідно підвищується безпека їзди. Правда, в темний час доби можливе погіршення огляду, особливо на дешевих моделях.

Ще одна важлива деталь - маркування «No Fog». Вона означає що визор для шолома має повну або часткову стійкість до запітніння. 

Справа в тому, що при різниці температур повітря, що видихається і повітря зовні, на захисному склі буде утворюватися волога, а якщо сказати простіше - воно буде потіти. Це дуже сильно заважає нормальній їзді. Для того, щоб уникнути цього ефекту визор для шолома  піддається спеціальній обробці:

• На скло, з внутрішньої сторони наклеєна спеціальна плівка, яка не дає склу пітніти. Це відносно дешеві варіанти, але у них є один істотний недолік - рано чи пізно плівка почне відшаровуватися.
• Ще один варіант, це розпилення з внутрішньої сторони спеціальної рідини, яка протистоїть запітніння. Згодом рідина змивається і доводиться все робити по новій.
• Ну і третій варіант це товсті плівки. Вони кріпляться не на клей, як перші, а за допомогою спеціальних отворів. Вони практично не потіють, але сильно знижують огляд і погіршують видимість візору для шолома.

При запотіванні візору відкрийте всі вентиляційні клапани, це трохи допоможе. Добре якщо є відсікач подиху.

Пристрій мотошлема

Розглянемо пристрій звичайного мотошлема:

Зовнішня частина шолома або як її ще називають шкаралупа. На перший погляд можна подумати, що всі вони пластикові. Але насправді це не зовсім так. Хороший виробник робить оболонку з скловолокна в поєднанні з композитними пластмасами. Рідше застосовується карбон. А ось чисто пластикові шкарлупки роблять, як правило, дешеві китайські виробники. Природно міцність такого варіанту набагато нижче.

ударопоглинаючого шар. На вигляд схожий на пінопласт. Але насправді, це не простий пінопласт, а ударопоглинаючого пінопласт. Завдяки своїй високопористої структурі він приймає енергію удару на себе, зберігаючи тим самим голову господаря.

Внутрішня оббивка. М'яка внутрішня частина створена для того, щоб зручно, не завдаючи дискомфорту, сидіти на голові. Крім зручності, оббивка виконує функцію шумоізоляції. При його виготовленні використовуються антибактеріальні просочення і швидковисихаючі матеріали відводять вологу. Як правило, використовуються тканини темних тонів (менше видно бруд). Оббивка може бути знімною, частково знімною і не знімною. Необхідно підтримувати її в чистоті і періодично чистити або прати, інакше в шоломі з'явитися неприємний запах.

Ремінець. Застібка шолома також важлива деталь. Не варто нехтувати їй. У разі удару не застебнутий шолом може просто злетіти з голови, і тоді, якою б дорогою і хороший він не був, вам він уже не допоможе.

Візор для шолома. Цю частину ми розглянули трохи раніше. Просто запам'ятайте, що це одна з найважливіших деталей мотошлема.

Деякі  мотошлеми мають відсікачі дихання. Також їх називають «наносник». Завдяки їм теплий, повітря, що видихається прямує вниз шолома, зменшуючи запотівання.

Якщо ви плануєте їздити зі швидкістю понад150 км/ год, переконайтеся, що мотошлем має подбородочную шторку. Вона перешкоджає турбулентному завихрення, а так само захищає нижню частину обличчя від зустрічних комах.

При такому розмаїтті видів, вибрати відповідний мотошлем ставати задачкою не з легких.

А якщо уявити що існує величезна кількість виробників і моделей ... Але якщо підійти до вибору з розумом, то визначитися стане набагато простіше. Головне не поспішайте брати перший-ліпший або найдешевший шолом. Приміряйте його, пройдіться, прислухайтеся до відчуттів свого тіла.

Якщо цей шолом сильно нахвалюють, але вам в незручно і некомфортно, краще подивитися інший варіант. Пам'ятайте, що тут набагато важливіше безпеку і комфорт, ніж чиясь думка.

Щоб не нарватися на дешеву підробку (а подвійно неприємно, якщо вона виявиться далеко не дешевою) намагайтеся купувати тільки в перевірених магазинах.

Якщо у вашому місті таких немає, то можна замовити мотошлем в інтернет-магазині DVKmoto. При цьому не вийде його заздалегідь поміряти, але можна попросити поміряти шолом у своїх друзів і придбати таку ж модель. У будь-якому випадку - краще їздити в не хорошому шоломі, ніж зовсім без нього.