Один из самых простых видов тюнинга для мотоцикла — улучшение ручек. Они часто выходит из строя при эксплуатации как вследствие падений, так и из-за обычного истирания верхнего покрытия из синтетики. Этот элемент можно улучшить, установив грипсы или полностью заменить на новые. Ручки могут быть просто металлическими или с мягким покрытием или подогревом. На некоторых мотоциклах и скутерах заводские рычаги просто неудобны.

Грипсы на мототехнику и классификация

Несмотря на кажущуюся простоту моторучки имеют ряд классификаций. Основное подразделение — по назначению. Грипсы на скутер отличаются от рычагов на мощные туристические мотоциклы, а модели для спорта — от вариантов для чоппера. Рассмотрим 5 групп:

• специализированные грипсы для мотоспорта;
• ручки для эндуро и турэндуро;
• ручки для туристических мотоциклов;
• металлические рычаги для чопперов;
• ручки увеличенного диаметра для квадрациклов.

Самые многочисленные требования предъявляются к ручкам для спортивных моделей. Грипсы должны помогать пилоту хорошо чувствовать органы управления аппаратом, улучшать хват и не скользить. Для трековых и раллийных мотоциклов характерны разные вибрационные нагрузки, и грипсы подбираются с расчетом на то, что они будут частично гасить вибрации руля.

Ручки для эндуро занимают промежуточное место между туристическими и спортивными. Они должны быть удобными, с нескользящей поверхностью, устойчивыми к повреждениям. При этом такие ручки на руль могут иметь подогрев, так как соревнования на трассах проводятся в любое время года, главное, чтобы мотоцикл удалось доставить к месту старта.

Ручки для длительных поездок и путешествий чаще всего имеют встроенный подогрев. Это необходимо в разные моменты пути: при раннем выезде, во время дождя или сильного ветра. Отправляясь в путешествие, невозможно так выбрать время, чтобы все 2-3 недели или больше стояла одинаково теплая и сухая погода. Поэтому ручки на руль с подогревом востребованы даже летом, а тем более они необходимы тем, кто рано открывает сезон, поздно закрывает или продолжает ездить зимой.

На чопперах ручки не так часто имеют мягкое верхнее покрытие, обычно они полностью выполнены из металла. На чопер тоже можно купить грипсы, если установлены обычные модели. Сложнее выбрать подходящее верхнее покрытие для ручек, изготовленных на заказ, — в виде руки скелета, головы дракона, навершия меча или другого образца фантазии мотомастера.

Ручки для техники, имеющей большее число колес (3 или 4), отличаются от грипсов на скутер или легкий мотоцикл своим размером. В подавляющем числе случае они оснащены термоэлементами, потому что квадроциклы активно используются зимой. Точно так же грипсы на скутер могут отличаться по размеру, но в обратную сторону. Чаще всего подходят стандартные модели, но иногда для техники, особенно маленького размера, разумнее подобрать упрощенные и скромные по габаритам ручки.

Ручки на руль

Подбор конкретной модели ручек на руль скутера или мотоцикла во многом зависит от личных ощущений пилота. Поэтому приобретение в интернет-магазинах удобно в том случае, если владелец хочет заменить износившиеся грипсы на такие же от того же производителя: они уже опробованы в эксплуатации, и понятно, как будут служить в дальнейшем. В противном случае не стоит полагаться на советы друзей, надо смотреть и пробовать самостоятельно.

С большой осторожностью стоит относиться к продукции китайского производства, выходящей noname или под марками, имитирующими известные бренды. Таких вариантов много на площадках ProTaper на Aliexpress. Купить грипсы лучше в сети специализированных мотомагазинов. В этом случае можно поинтересоваться наличием гарантии и возможностью замены в случае, если обнаружится какое-то несоответствие.

Ручки на руле должны предохранять руки от появления мозолей, беречь суставы от вибрации и быть максимально удобными, чтобы руки не затекали во время движения. Поэтому основное требование — удобный хват. Имеют значение как длина ручки, так и ее объем. Если ручка слишком толстая и ее сложно охватить пальцами, кисти будут быстро уставать. То же самое касается слишком тонких ручек, для плотного хвата которых придется применять слишком много усилий. Именно в этом случае устранить проблему отлично помогают грипсы, улучшающие хват за счет небольшого увеличения объема.

Грипсы для мотокросса

Не удивительно, что грипсы в самом широком ассортименте представлены в разделах для мотокросса. Они в свою очередь подразделяются на несколько видов и ориентированы на разные виды трасс:

• кольцевые;
• песчаные;
• ледяные.

Ведущий производитель в этой сфере — Diamond. Модельная линейка содержит подвиды «вафельные» со специальным пятном под большой палец, «полувафельные» и с точечным рисунком рифления. Такие грипсы могут иметь специальные канавки для дополнительного крепления проволокой, так как клей может не выдержать нагрузки.

Еще один бренд, пользующийся популярностью у мотоциклистов всего мира, — Renthal. Производитель предлагает грипсы с мягким покрытием, удобные для длительных гонок или поездок на большие расстояния. Для увеличения срока службы в состав материала входит кевлар. В модельной линейке есть и грипсы на скутер. Это наиболее простые модели, но выглядят они очень стильно и служат долго. Хотя профессиональные мотокроссовые ручки на руль неоправданно дороги для скутера, подобрать подешевле можно среди моделей прошлого сезона.

Ручки Renthal выпускаются двух основных видов: просто кевларовые и кевлар с элементами в виде «алмазов» — ребристых выступов для улучшения сцепления. Область под большой палец имеет ярко выраженный рисунок, отличающийся от остальной части покрытия. Второй вариант наиболее дорогой, но и удобный.

Есть еще специальные «липкие» ручки под маркировкой Black Dual Compound. В них используется сложная технология Ultra-Tacky. Они обладают самыми высокими сцепными свойствами и предназначены только для профессионального использования. Такие грипсы надежно сцепляются с перчатками пилота — пользоваться ими голой рукой не слишком неудобно.

Самыми распространенными для городских мотоциклов можно считать ручки и грипсы компаний Pro Taper, Scott, ODI. Список можно продолжить, но необходимо помнить о том, что технике лучше всего подходит тот бренд, который используется на заводе-изготовителе. Это можно уточнить в инструкции к мотоциклу или на сайте производителя.

Грипсы и дополнения

Новым словом в области производства ручек для мотоцикла можно считать появившиеся в течение последних лет специальные грипсы с зажимами. Это также аксессуары для спортивных моделей. Устанавливаются они классическим способом, но имеют отличие — дроссельную трубку. Такие грипсы не требуется приклеивать к ручкам руля. Они фиксируются гаечным ключом без проволоки или иных приспособлений.

Помимо грипсов на ручки руля, требуется использовать донаты — кольца, расположенные под большим пальцем и частично в районе указательного. Они хорошо дополняют грипсы без специальных площадок и выступов под палец, помогая ему твердо держаться на нужном месте. Надеваются и снимаются одним движением.