Мотоциклы Урал оснащаются узнаваемым оппозитным двигателем. Благодаря этому у них сложился круг поклонников, не изменяющих этой марке годами. Популярностью пользуются не только новые, но и очень старые Уралы, а это означает, что в ремонте нуждаются уже не только вспомогательные, но и базовые системы мотоцикла.

Особенного внимания заслуживает силовой агрегат. В двигателе наиболее часто поломки вызывает износ поршневой группы. Иногда требуется купить поршневую на мотоцикл Урал, установка которой обеспечит безотказную работу мотора, экономию топлива и масла, надежность на дороге.

Цилиндры на Урал и другие оппозитные моторы

Оппозитное расположение цилиндров обеспечивает простую конструкцию двигателя, но у старых моторов очень маленький ресурс. Поэтому мотоцикл Урал требует правильного ухода. Несмотря на все усилия, поршни может заклинить в самый неожиданный момент — это главная «болезнь» марки.

Однако благодаря тому, что завод продолжает работать, купить поршневую на мотоцикл Урал несложно. Большую трудность представляет ее самостоятельная замена. Надежнее всего обратиться в специализированный мотосервис.

Своевременное обнаружение неисправности позволит снизить стоимость ремонта и избежать крупных поломок. О проблемах с мотором говорят:

• повышенный расход бензина;
• перебои в работе двигателя;
• снижение максимальной скорости мотоцикла.

Если на 100 км уходит больше 7 л горючего, необходима диагностика. Если мотор «жрет» масло (уходит более 300 мл на 100 км пути, значит, надо искать неисправность. Шумы, перегрев мотора также должны насторожить владельца мотоцикла.

Как определить поломку поршневой Урал по звуку

Точно определить источник проблем по шуму или темному цвету выхлопа очень сложно, это задача для профессионалов. Если очевидных поломок нет, вероятно, нужна новая поршневая на мотоцикл Урал. Этот узел подвержен износу, стачиванию диаметра, разрушению колец — все это может привести к серьезной аварии, если движок заклинит прямо во время движения по трассе.

Новичкам не стоит самостоятельно разбирать мотор мотоцикла. Даже если перед глазами есть схема, при сборке этого агрегата необходимо соблюдать ряд тонких настроек, известных только опытным механикам.

Неточная сборка только увеличит стоимость и длительность ремонта. Тогда точно придется купить поршневую на мотоцикл Урал и перебрать весь мотор повторно. Специалисты для определения степени износа запчастей используют специальные приборы и оборудование, позволяющие избежать ошибок.

Основные неисправности мотора на мотоцикле Урал

Оппозитные двигатели часто выходят из строя из-за того, что образовался слишком большой зазор в месте, где поршневой палец соединяется с головкой шатунного механизма. Эта проблема заявляет о себе характерным постукиванием с резким металлическим звуком. Она слышна при работе разогретого двигателя в области цилиндров. Мотор при этом должен работать под нагрузкой.

Иногда проблема оказывается меньше, чем кажется. Головку цилиндра необходимо время от времени очищать от сажи, убирать образующийся нагар. Зазор между пальцем и головкой шатуна не должен превышать 0.03 мм. При нарушениях в размерах деталей может потребоваться их замена.

Часто встречается такая поломка, как износ поршневых колец. В этом случае:

• повышается расход масла;
• начинается стремительный износ стенок цилиндров;
• снижается мощность двигателя.

Если процесс достиг запущенной стадии, проще заменить весь узел целиком. Устанавливается новая поршневая группа на мотоцикл Урал, цена ремонта в таком случае возрастает. Однако, если из-за этой неисправности выйдет из строя весь силовой агрегат, затраты будут на порядок больше.