Колінвал на мотоцикл Ява 12 вольт

Безсумнівно, що для кожного мотолюбителя часів СРСР знаменита «Ява» була справжнім приводом для гордості. Тоді ці мотоцикли яскраво виділялися на тлі вітчизняних аналогів — Уралов, МТ, ІЖ та інших. Багато хто дивується, але ця марка мотоциклів популярна і по сьогоднішній день. За статистикою, найбільш популярними є Яви з двигуном 12 Ст. Як кажуть власники, частою причиною їх поломки стає несправність у двигуні, яку викликає колінвал Ява 12 В. Але чи варто купувати нову деталь в разі поломки і чи можливо це зробити сьогодні?

Ява 12 В — екскурс в історію

Історія виробництва мотоциклів Ява бере свій початок з далекого 1929 року. Через кілька десятків років, в 1984 році, було прийнято революційне рішення — почати випускати мотоцикли з напругою електрики в двигуні 12 Ст. Вперше вони встановлювалися на JAWA 350-638, яка стала останньою моделлю для експлуатації на території колишнього СРСР.

Тоді, як і зараз, ця модель стала найбільш популярною серед молоді. Головними достоїнствами агрегату завжди були його потужність, а також співвідношення «ціна — якість». Але, як і будь-яка техніка, «Яви» теж ламалися.

Чому ламається колінвал?

Як показала практика, майже кожен власник Яви стикався з необхідністю заміни коленвала в двигуні. Причинами, за якими він виходив з ладу, були:

• закінчення строку експлуатації (колінвал Ява 12 В не розрахований на використання більш ніж на 15-20 років або на сотню тисяч кілометрів пробігу);
• необережне поводження з мотоциклом (різкі старти, ДТП тощо);
• купівля неоригінальних деталей (найчастіше у неперевірених продавців продаються дешеві, неякісні запчастини з вже наявними дефектами).

Оригінальний колінвал — який він?

Досвідчені власники двоколісної техніки добре знають про поняття «оригінальності» запчастин. В першу чергу мова йде про оригінальних розмірах. Кожен міліметр грає роль для правильної роботи двигуна в збір, особливо якщо мова йде про такому важливому «посередника», як колінвал. Колінвал Ява 12 розрахований на двотактні двигуни, у яких таке посередництво між циліндрами і коробкою передач грає дуже велику роль.

Також величезну роль грає правильний матеріал, з якого виготовлена запчастину. Природно, заводом-виробником передбачено, що оригінальні запчастини повинні проводитися тільки з якісної і загартованого металу. Кожна деталь повинна обов'язково перед продажем перевірятися дефектоскопом.