Екіпірування для мотокросу - вибираємо правильно!
- 06 липня 2018am0607397
- Відгуків: 0
- Переглядів: 2937
Екіпірування для мотокросу
Одяг для занять мотокросом має вільний крій. При пілотуванні кроссового мотоцикла людина активно рухається. Вписуватися в поворот допомагають ноги і тулуб. Незручне рух призводить до падіння і травми. Для кожної частини тіла людини передбачені свої засоби захисту.
Шолом для мотокросу - важливий елемент екіпіровки
Шолом для мотокросу відрізняється формою від інших аналогічних виробів. Його важко переплутати з іншими виробами. Купити шолом кросовий можна в інтернет-магазині. Ця деталь екіпіровки є однією з основних. Конструкція шолома продумана так, щоб при ударі вона змогла витримати серйозні навантаження, не розлетітися на шматки і захистити голову мотоцикліста.
Важливо! Шолом має подовжений «підборіддя», в якому робляться спеціальні отвори для вентиляції голови.
Необхідність в отворах обумовлена тим, що навіть при невеликій швидкості руху людина втрачає велику кількість енергії. Це викликає у нього пітливість, яка заважає керувати мотоциклом. Вентиляція шолома не допускати перегріву голови. Спортсмен не потіє. Розширена зона захисту підборіддя у шолома забезпечує безпеку щелепу людини. Вона захищає обличчя спортсмена від пошкодження при падінні з мотоцикла.
Кожен виріб оснащується знімним козирком. Ця деталь екіпіровки призначена для захисту маски або окулярів мотоцикліста від пилу, бруду, сміття і дрібних каменів. Конструкція мотошлема дозволяє захистити від пошкоджень шию людини. Завдяки м'якій фіксації шийних хребців значно знижується ризик їх пошкоджень і втому.
Шолом для мотокросу - як підібрати розмір
При покупці шолома керуються розміром голови того, кому він призначається. Для його визначення робиться вимір окружності голови сантиметровою стрічкою на відстані 1-2 см вище брів. Дані вимірювань порівнюються з лінійкою розмірів виробника. Найкраще зробити примірку.
Важливо! Шолом не повинен сильно стягувати голову.
Він може створювати відчуття легкої тісноти. При носінні внутрішня підкладка сяде. Правильно підібраний розмір не гарантує зручної посадки шолома на голові. Необхідно точно визначитися з формою вироби. Капсула шолома може мати форму подовженого, середнього і округленій овалу. Зручна осаду вироби на голові забезпечує їй максимальний захист.
Окуляри для мотокросу
мотокроссовой окуляри виготовляють з високоміцних матеріалів. Вони складаються з двох основних деталей:
- захисних лінз, що складаються з скла підвищеної міцності;
- гумки з силіконовим шаром, що служить для ущільнення.
Додаткові пристосування виробів залежать від їх виду. Вони призначені для поліпшення захисних властивостей очок. Лінзи покриваються спеціальною плівкою, яка запобігає їх запотівання. Для цих же цілей в деяких моделях мотокроссовой очок влаштовується многоточечная вентиляція. З її допомогою повітря обдуває лінзи з каналів, які розподіляють його потоки.
Багато окуляри для мотокросу оснащуються спеціальним кріпленням, призначеним для відривних плівок. Лінзи мають правильну геометричну форму. Матюкав виробів витримує серйозні навантаження. При ударі він розламується на великі шматки, а не кришиться. Це важливо для безпеки очей. Підвищена міцність лінз забезпечується спеціальною плівкою, яка наноситься на поверхню скла.
Як вибирати окуляри для мотокросу
До головних критерій вибору відносяться якість гумки і лінз. Воно найвище у виробників відомих світових брендів. Окуляри повинні щільно сидіти на голові мотоцикліста і мати хороший силіконовий шар. Він забезпечить необхідну фіксацію. Дзеркальні лінзи захистять очі людини не тільки від бруду і пилу, але і від сонця, що дуже важливо на трасі в ясні дні.
Мото джерсі
Екіпірування для мотокросу включає в себе одяг для теплих і холодних днів. Для спекотної погоди кросмени використовують мото джерсі . Це верхній одяг, виконана з міцної тканини. Вона призначена для захисту тіла людини від гілок, бруду і зустрічного вітру. Внутрішні шви екіпіровки проходять додаткову обробку, що значно підвищує їх надійність.
Для пошиття одягу кросменів використовують різні види тканини. Найчастіше це поліестер. Цей матеріал володіє підвищеним ступенем зносостійкості, здатний відводити від тіла людини зайву вологу і легко відпирається від бруду. Сублімований поліестер при падінні мотоцикліста забезпечує ковзання по грунту, що пом'якшує наслідки удару. Серед характеристик мото джерсі:
- Наявність утеплення в грудній частині одягу, призначене для захисту кросмен від зустрічного вітру.
- Перфоровані вкладки на спині, забезпечують вентиляцію тіла.
- Вільний крій. Це обов'язкова вимога, що пред'являється до одягу так, як моточерепаха одягається під джерсі.
Існують різні варіанти цього виду екіпіровки. Вона може бути утепленій, з коротким і довгим Рукова.
Моточерепаха
Випускаючі спеціалізовану екіпіровку виробники випускають великий спектр захисного одягу для кросменів, яка не обмежує їх руху, має підвищену міцність і не допускає у людини перегріву тіла. Моточерепаха є куртку, яка одягається під джерсі. Вона вважається додатковим видом екіпіровки, який захищає від пошкоджень:
- плечі;
- груди і передпліччя;
- ключицю;
- спину.
Всі деталі екіпіровки надійно з'єднані між собою міцної сіткової основою або ременями. Для виготовлення елементів захисту використовується міцний вуглепластик. Він має малу вагу. Розрізняють шосейні і кросові моточерепахі. Перші призначені для звичайних байкерів, другі для кросменів.
Екіпірування для мотокросу розрахована на точкові удари. Вона забезпечує ковзання по грунту і надійно захищає тіло при падінні. У кожного бренду цього виду спеціального одягу є свої переваги і недоліки. Одним з надійних бюджетних варіантів екіпіровки є моточереаха Fox. Вона являє собою варіант багаторівневої одягу, що забезпечує захист тулуба мотоцикліста, його рук і шиї.
З'єднання захисних елементів в цьому виді одягу забезпечується спеціальним сітчастим каркасом. Завдяки йому здійснюється вентиляція тіла кросмен. Нашиті на сітку рифлення вставки виконані з поліпропілену. Основне навантаження щодо захисту тіла людини доводиться на пластини з ABS-пластика. Вони кріпляться поверх вставок. З'єднання спинного та поперекового відділу екіпіровки забезпечується рухомим шарніром.
Моточерепаха Fox може регулюватися в місцях згинів. Це дозволяє встановлювати оптимальну відстань між пластинами. Купити моточерепаху можна в спортивному або інтернет-магазині.
Додаткові засоби захисту для мотокросу
У числі додаткових засобів захисту тіла кросмен використовуються наколінники і налокітники. Конструкція цих елементів екіпіровки дозволяє їм обертатися в місцях знаходження суглобів, фіксація яких здійснюється з двох сторін. Кисті рук кросмен захищають рукавички, оснащені гумовими вставками. Вони робляться на внутрішній стороні виробів і не дозволяють рукам ковзати по керму.
Виробники випускають рукавички з різним ступенем захисту. Для теплої погоди призначений легкий варіант виробів. У морози використовують термостійкі рукавички. Як і літній варіант, вони оснащені гумовими вкладками. У комплект внутрішньої екіпіровки входять легка курточка і мотоштани вільного покрою.
Черевики для мотокросу
Мотоцикли для занять мотокросом мають полегшену конструкцію. У цьому виді ноги використовуються кросменів для здійснення поворотів на швидкості. Для підвищення стійкості до зношування на п'яті, носінні і підошви мотоботінок встановлюють спеціальні захисні пластини зі сталі. Найбільше навантаження припадає на носову частину взуття.
Важливо! Промисловість випускає чоловічі та жіночі мотоботінкі.
Жіночі моделі взуття враховують особливості будови їх ноги. Численні ремені і спеціальні замки виконують роль кріплення на черевиках. Вони дозволяють підганяти взуття за розміром спортсмена. Серед пропонованих до мотоботінкам вимог: хороша вологозахист і вентиляції. Взуття для мотокросів проходить спеціальне тестування.
Правила вибору екіпіровки для мотокросу
При виборі елементів захисту і спеціального одягу враховуються:
- вага екіпіровки;
- міцність матеріалу;
- покрій.
Велике значення в мотокросі має вагу людини. Легкий кросмен швидше набирає швидкість. Спортсмени намагаються купувати одяг і засоби захисту, які мають малу вагу. Вона не повинна заважати руху людини. Свобода рук і ніг спортсменів забезпечує маневреність спортсмена. При падінні на асфальт одяг кросмен повинна забезпечувати ковзання. Це нейтралізує силу удару при зіткненні людини з грунтом.
Важливо, щоб одяг легко очищалася від бруду, мала вентиляцію, високий ступінь стійкості до зношування, підвищену міцність. На екіпіровці не варто економити. Від якості виробів залежить життя, здоров'я і безпеку спортсмена.