Перший мотоцикл з'явився ще в дев'ятнадцятому столітті, а галузь по виробництва даного виду транспорту стала активно розвиватися вже в минулому столітті. З тих часів мотоцикли зазнали значних змін як в своєму зовнішньому вигляді, так і в технічних характеристиках.

Раніше цей транспорт був досить безпечний: не міг розвивати скажені швидкості. І різна екіпірування для максимального захисту людини не була настільки необхідна.

На сьогоднішній день кількість аварій за участю мотоциклів колосально.

В основному люди пошкоджують кінцівки, отримують струс мозку, але почастішали і смертельні випадки, а також такі, коли хірурги проробляють ювелірну роботу, щоб зібрати потерпілого по частинах.

Але люди, незважаючи на лякають ситуації, продовжують використовувати цей транспорт, щоб отримати нову порцію адреналіну.

Яким чином максимально захистити і убезпечити себе, сідаючи на залізного коня?

Мотокостюм для байкера - захист здоров'я і стильний аксесуар

Повна екіпірування складається з великої кількості одягу, що її завжди буває просто натягнути на себе, але цілісний набір краще забезпечить захист, ніж стандартний шолом, куртка і рукавички, якими обмежуються чомусь досить багато молодих людей.

Що входить в базовий комплект:

• шолом. Без нього ніяк. Голова і шия - найбільш уразливі частини людського тіла, при пошкодженні яких найчастіше настає або інвалідність, або смерть. Шолом потрібно за правилами дорожнього руху, різним нормам. Тому дана деталь зустрічається у будь-якого мотоцикліста. Нею не нехтує ніхто. Існують різні види шоломів, в деяких збільшений підборіддя виступ, є шоломи з отвором. Варто вибирати, виходячи з власних потреб і цілей поїздок;
• комбінезон злитий або роздільний або ж більш прості куртка і штани. Це другий за важливістю елемент. По-перше, дана одяг забезпечує комфортну поїздку при різних несприятливих погодних умовах, будь то вітер, дощ або навіть сніг. По-друге, вона захищає все тулуб від ударів завдяки міцним матеріалами, оберігає суглоби за допомогою пластикових наколінників, налокітники, захисних вставок на плечах, а також особливої ​​алюмінієвої конструкції для сохраненія хребта при падіннях і зіткненнях зі сторонніми предметами, якщо всі ці елементи вбудовані в одяг. Часто вони знаходяться окремо, але завжди є основною частиною екіпіровки;
• рукавички. На перший погляд здається, що атрибут тільки перешкодить керувати мотоциклом, адже він буде сковувати рухи руки, через що з'являться проблеми в роботі з ручками, але це лише міф. Рукавички, підібрані правильно, забезпечать комфорт і, звичайно ж, захистять від пошкоджень при падіннях: вони міцно фіксують зап'ястя. Ну і, звичайно, під час холодів такий досить стильний аксесуар просто необхідний, адже він захистить від переохолодження і погіршення стану шкіри рук;
• спеціальні черевики. Будь-якому мотоциклістові, який вирішив обмежитися стандартної взуттям, варто пам'ятати, що гомілковостопний суглоб - один з найбільш тендітних в тілі людини. Як часто багато хто отримує травму, таку як вивих, просто йдучи по рівній поверхні. При аваріях ця частина ноги страждає дуже часто, тому варто придбати мотоботінкі, які в своєму складі мають жорсткий каркас, міцно фіксує ногу в одному положенні;
• інша атрибутика. Елементи, що входять до мотокостюм професіонала, - це більш широкий набір через те, що мотоциклісти знаходяться в умовах, непорівнянних із стандартними міськими або бездоріжжям. Вони набувають такі мотокостюм, в які входить навіть подушка безпеки, що захищає шию. Шия, як відомо, - самий незахищений ділянку на тілі байкера і один з найважливіших, який містить в собі хребці, їх травма призводить до інвалідності. Шоломи в деякій мірі забезпечують збереження цілості і неушкодженості шиї, але не досить ефективно. Існують навіть «бронетруси» та інші елементи для професійного спорту. Всі вони знижують тертя і ступінь ударів при падінні.

Дану екіпіровку можна придбати по низькими цінами на мотосайті , де підібрати і купити мотокостюм не складе труднощів. Там же покупець знайде широкий вибір запчастин для різних марок мотоциклів.

З яких матеріалів зроблені мотокостюм

Що ж дозволяє зберігати життя людям навіть при зіткненні на швидкості вище 100 км/ ч? Звичайно ж, шкіряна куртка не змогла б забезпечити такого захисту. Так в чому ж секрет? Вся справа в матеріалах, з яких створюють мотокостюм.

В основному при виготовленні застосовують поліестер, поліамід, поліуретан, які підсилюють міцність, а також не дають костюму промокати і дозволяють повітрю циркулювати всередині, щоб мотоциклістові було максимально комфортно.

Ці матеріали застосовують ведущіе компанії світу по виготовленню екіпіровки, але за надійність, відповідно, доведеться чимало заплатити.

Чи зручний мотокостюм

Кожен мотоцикліст знає не з чуток, наскільки важко надягати повний комплект екіпіровки, а якщо ви є власником злитого комбінезона, то без сторонньої допомоги буває не обійтися.

Все-таки якщо перебувати в такому одязі нема на мотоциклі, а просто йти, стояти або присісти і розслабитися, то задоволення навряд чи можна від цього отримати, адже наскільки не був би комфортним і якісним мотокостюм, він призначений виключно для поїздки.

Під час руху на залізному коні екіпірування створює особливі умови: тілу приємніше з нею, адже підтримуються тулуб і кінцівки, а створюваний температурний режим не дає ні замерзнути, ні перегрітися.

Які зміни зазнали мотокостюм

Щороку виробники намагаються вдосконалити екіпіровку, щоб знизити кількість нещасних випадків. Раніше можна було спостерігати, що навіть мотоциклісти в професійному спорті не були достатньо захищені, пластикові вставки і поролонові підкладки - ось що оберігало тіло. Але зараз ситуація в корені змінилася, і деякий спорядження навіть здатне перетворюватися в подушку безпеки. Однак нещасних випадків не стає менше, адже багато хто до цих пір не ценят свого здоров'я і нехтують захистом, вважаючи, що за якусь десятихвилинну поїздку по місту нічого не трапиться.

На яких виробників варто звернути увагу

Від виробника екіпіровки залежить багато чого, наприклад, такі ізвестние гіганти, як BMW, Alpinestars, Held, використовують новітні наукові розробки при створенні захисного одягу та найкращі матеріали.

Одна мотокуртка може обійтися в суму близько 20  000 і вище, але купуючи дешеву китайську продукцію, варто пам'ятати, що вона не зарекомендувала себе на ринку як якісний товар, а випадки показують, що ступінь захищеності людини, що здобуває таку екіпіровку, знаходиться на низькому рівні . виходить, ви просто викидаєте гроші на вітер, нехай і не настільки великі, проте захисту в аварійних ситуаціях не отримуєте взагалі.

Безпека понад усе!

мотокостюм найкраще захищає при падіннях, але при сильних зіткненнях, особливо на зустрічній смузі, шансів залишається вкрай мало. В якому б дорогому і якісному костюмі не був би байкер, слід бути обачним на дорозі.

Не намагайтеся перевірити максимальну потужність байка, часто такі дії погано закінчуються, а якщо ж не вистачає гострих відчуттів,