В обох випадках мова йде про специфічну форму мотоциклетної одягу для підвищення безпеки. Якщо моточерепаха є виробом з міцної сітчастої тканини з пластиковими або металевими вставками, то куртка схожа на звичайну повсякденну одяг.

Додатковий захист вшивається всередину куртки. Неозброєному оці її не видно або майже не видно. Неспеціаліст по непрямими ознаками визначає, що перед ним захисна мотоциклетна куртка.

Основні помилки щодо захисних предметів:

1. Куртка не захищає тіло мотоцикліста. Затвердження не зовсім вірно. Куртка не демонструє захисні матеріали кожному перехожому, але всередині вона майже так само надійна, як черепаха зовні.
2. Куртка легша або, навпаки, важка. Твердження хибне. Куртка і черепаха відрізняються матеріалом, кроєм, іншими характеристиками. Ринку відомі легкі куртки, а інша моточерепаха може потягатися з легкими панцирами.
3. Вибирати краще один якийсь предмет. Затвердження помилково. Змінюється стиль їзди, змінюються зовнішні умови, підвищується майстерність байкера. Смак теж не стоїть на місці. Байкеру може спочатку подобатися один захисний елемент, а потім інший.

Список популярних помилок можна продовжити.

Времена года і моточерепаха

Пострадянський простір знає теплі і холодні регіони. Бажана мотоциклетна екіпірування різниться в залежності від середньодобової температури. Влітку затребувана моточерепаха, а взимку і в міжсезоння популярні куртки.

Рішення популярно у професійних байкерів, новачки переймають досвід. Допускається спільне носіння декількох елементів захисту. Ніхто не заважає під куртку надіти додаткову частину екіпіровки.

Недолік рішення - важкий вантаж. Мотоцикліст, який займається кросом, тренує м'язи, вчиться вправно поводитися з потужним байком - йому не звикати тягати важкі.

Додаткове підвищення навантаження надміру небажано. Людський організм досягає межі, після якого подальше збільшення навантаження тягне за собою небажані наслідки. Негативні побічні ефекти наростають в геометричній прогресії щодо зростання навантаження.

Під час мотокросу спільне носіння декількох предметів небажано. Тяжкості ускладнюють керування транспортним засобом. Повсякденне їзда знижує зручність і комфорт поїздки. На відпочинку не хочеться нести на собі важкий вантаж, тим більше що надвисока захист в даному випадку не потрібно. Безпечний стиль їзди знижує аварійну небезпека.

Тип захисту

Кожен елемент захисної мотоциклетної екіпіровки захищає від конкретного типу небажаних впливів. Наприклад, моточерепаха оберігає від пошкоджень, які з'являються в результаті ковзання: байкер ковзає після удару по асфальту. Дорожньо-транспортна пригода на бездоріжжі тягне за собою механічний удар, ковзання найчастіше не відбувається.

Мотоциклетний куртка, навпаки, рятує в першу чергу від механічних пошкоджень. Сильні удари по тілу байкера перестають бути серйозною загрозою життю і здоров'ю спортсмена.

Для поїздок по бездоріжжю краще надягати куртку, а моточерепаха знадобиться для їзди на комфортної асфальтованій дорозі. Розрізняються елементи захисту типом і якістю металевих, пластикових вставок. куртка не обтягує тіло байкера. Захисні вставки не повторюють анатомічну форму спину або грудної клітки. Вставки витримують сильні удари, але доведеться вплив на захисний елемент чи ні - справа випадку.

Щоб гарантувати високий рівень захисту, використовується спортивна моточерепаха. Виробник регулярно додає в своє творіння елементи, що повторюють анатомічну форму людського тіла, - ефективне рішення, перевірене часом.

Стильне рішення в моточерепахе

Мотоциклетне співтовариство поділяється в питанні того, який захисний механізм виглядає більш стильним. Прихильники куртки вказують на легкість, витонченість одягу. Не відстає моточерепаха, яка виглядає немов захисний костюм з фантастичного фільму про далеке майбутнє.

В основному все ж схиляються до того, що захист зовні виглядає красивіше куртки. Тому більшість байкерів воліє перший варіант. Додаткову привабливість надає можливість персоналізації. Спортивна моточерепаха дає можливість додати захисний елемент або прикрасити одяг.

Куртка не так схильна до персоналізації, зате виробники пропонують готові стильні рішення. Якщо байкер воліє використовувати готові варіанти замість самостійної підгонки вироби, куртка підходить краще.

Номенклатура товарів

Виробники в достатку пропонують ринку обидва елементи захисту. Куртка і моточерепаха присутні у всіх цінових сегментах. Якість захисту в цілому відповідає вартості, хоча існують винятки.

Новачки мотоциклетного справи слухають поради більш досвідчених байкерів: підбирається продукція популярного виробника, рекомендується довіряти компаніям з тривалою історією. Виробники вкладаються в хорошу репутацію. Якщо вони запропонують ринку невідповідний продукт, який не задовольняє високим очікуванням байкерів, компанія втратить підтримки серед користувачів. Отже, скоротиться кількість продажів, на що виробники не можуть піти.

Кожне мотоциклетне співтовариство вважає за краще якогось певного виробника захисної мотоекіпіровки. Новачки, які вирішили приєднатися к спільноті, також зазвичай вибирають продукцію відповідної компанії.

Додаткова інформація

Ряд виробників пропонує продукцію, пристосовану до конкретного стилю їзду. Це стосується всіх елементів мотоциклетної екіпіровки. Для безпечного стилю їзди більше підійде куртка: мотоцикліст не стикався з серйозними небезпеками, тому утримується від занадто міцною захисту.

Небезпечний стиль водіння має на увазі носіння міцнішого костюма. На особливу увагу заслуговує мотоциклетний панцир. Міцна захист витримує потужні механічні дії, оберігає від наслідків ковзання.

Недолік рішення - велика вага. Мотоциклістові незручно переносити на собі важкий одяг, тому досвідчені байкери відмовляються від панцирів. Вони вже вміють управляти своїм байком без небезпеки потрапити в дорожньо-транспортна пригода. Новачкам рекомендується носити панцірь як найміцніший варіант захисного мотоциклетного костюма.

Висновок

Вибір між курткою і іншими елементами захисту залежить від ряду факторів. Серед них час року, стиль водіння, мотоциклетний досвід, дорога. Краще мати в гардеробі вироби всіх видів.  Рекомендується носіть їх окремо або поєднувати в залежності від конкретних зовнішніх умов. Якщо новачок в байкерському співтоваристві самостійно не може вирішити питання підбору екіпіровки, краще довіритися радам більш старшіх і досвідчених мотоциклістів.