Елемент найбільше нагадує мотокуртку, але легше і дешевше грошей. Предмет, відомий як моточерепаха, - це куртка, виконана із сітчастої тканини, досить легкої для повсякденного використання, але міцної, щоб забезпечити високий рівень захисту. Присутні додаткові елементи захисту, виконані з міцного пластику.

Головні частини тіла, які захищає мотоекіпіровка:

• Грудна клітка мотоцикліста. Міцна моточерепаха захищає груди байкера. Міцна вставка захищає від механічного впливу і стильно виглядає.
• Лікті байкера. При падінні мотоцикліст рятує лікті. Можливі ушкодження можуть призвести до перелому. Вилечіть самостійно перелом неможливо, а дістатися до допомоги не завжди виходить швидко.
• Спину & ​​lt;/strong> мотоцикліста. Вразлива частина людського тіла потребує додаткового захисту. Нехтування заходами безпеки може спричинити за собою справжнє нещастя.
• Інші частини тіла мотоцикліста. Основний упор робиться на плечі, передпліччя і інші рухливі частини людського тіла.

Досвідчені мотоциклісти погоджуються: хороший елемент захисту обов'язково повинен бути красивим. Інакше не буває. Якщо елемент мотоекіпіровки НЕ привертає уваги, від нього краще відмовитися. Краса інженерних рішень в кінцевому підсумку завжди обертається естетикою. Запропонована моточерепаха відповідає цим вимогам.

Мотоцикліста не здивувати міцної сітчастої тканиною. Але зате байкер уражається колірним рішенням, міцності матеріалів і розташуванню захисних вставок. Матеріал підібраний максимально міцний, і проізводітель запропонував продукт, здатний витримувати сильні механічні впливу.

Міцність непорівнянна з панциром, але така і не потрібно . Мотоцикліст, що надягають конкретний предмет екіпіровки, знає сильні і слабкі сторони предмета. Якщо вибір зроблено на користь конкретного предмета, значить, мотоцикліст навчився використовувати його переваги і скорочувати наслідки негативних сторін до мінімуму.

Розробка моточерепахі

Мотоциклісту корисно дізнатися, що продукція тестувалася комп'ютеризованим способом. Розробник замовляє програму, которая включає умови, максимально наближені до реальних. Тестується моточерепаха, і на ринок потрапляє тільки той виріб, який відповідає високим вимогам виробника.

Розробник неодноразово заявляв, що для нього важливо поєднувати естетику і міцність. Мотоциклісти це знають, тому довіряють марці.

Компанія популярна на ринку, завоювала високий кредит довіри. Це привід довіритися виробнику. Компанії важко завоювати для себе хорошу репутацію, але легко її втратити. Тому марка, яка продовжує користуватися успіхом в мотоциклетної середовищі, однозначно заслуговує на увагу.

Додаткові прикраси

Іноді мотоцикліст потребує того, щоб виразити себе. Навіть сама хороша моточерепаха все одно має такий зовнішній вигляд, який задуманий виробником. Тому байкер використовує додаткові прикраси, альтернативні способи виразити себе.

Мотоциклетний середу схвалює таку поведінку і вітає. Єдина вимога - хороший смак. У кожному байкерському співтоваристві власні уявлення про те, що таке красиво, а що заслуговує меншої уваги. Якщо новачок вирішує приєднатися до конкретного мотоциклетному спільноті, рекомендується заздалегідь дізнатися, які смаки тут вважаються «правильними», а які не дуже популярні.

Для підвищення захисту встановлюються додаткові елементи. Зворотний бік - збільшення ваги. Мотоциклістові потрібна моточерепаха через зручності використання і маленького ваги. Використання великого кількості додаткових елементів ліквідує переваги. В такому випадку краще вибрати панцир.

Додаткові елементи захисту моточерепахі

Крім зазначеного предмета, мотоцикліст використовує шолом. Це основной елемент мотоциклетної екіпіровки, затребуваний на будь-якій дорозі і при будь-якому стилі їзди. Рекомендується вибирати шолом тієї ж компанії.

Міцний шолом захищає голову від механічного удару і не знижує якість огляду. Не рекомендується замовляти елементи екіпіровки, які орієнтовані на різні види аварій. Якщо одна частина спорядження захистить від механічного удару, а інша - від ковзання, виходить, що частина тіла мотоцикліста залишається вразливою перед сильним ударом, а друга - перед ковзанням.

Спроби захиститися від усього відразу обертаються відсутністю захисту як такої і необхідністю збільшити кількість екіпіровки. Але до нескінченності нарощувати неможливо через збільшення ваги.

Інший обов'язковий елемент - мотоботи, що захищають ноги. Елемент також затребуваний на асфальтових і грунтових дорогах, при небезпечному і безпечному стилі водіння.

Висновок

Відомий італійський виробник радує користувачів міцним і привабливим продуктом. Гарантується достатній рівень захисту, привертає увагу людей. Професійний мотоцикліст поєднує з іншими елементами екіпіровки, забезпечуючи повний захист.

Якщо знехтувати цими правилами безпеки, навіть маленьке дорожньо-транспортна пригода ризикує обернутися сумними наслідками.

Допускається і вітається додаткова персоналізація мотоцикліста. Головне - відмовитися від занадто великої кількості важких елементів, щоб вага екіпіровки не збільшувався занадто сильно.