Масло для скутера, вибір, заміна

01 березня 2019pm0103553
Відгуків: 0
Переглядів: 6574

Масло для скутера відрізняється за своїми параметрами не тільки від моторних масел для легкового автомобіля, але навіть і від масел для мотоцикла.

Перед вибором типу моторного масла і його характеристики, потрібно розібратися з типом двигуна скутера. Якщо він чотиритактний, вибирається 4т масло, для двотактного вибирається масло для скутера 2т, ol>

Зниження тертя між металевими комплектуючими двигуна, це зменшує його знос. Наявність масляної плівки обов'язково для роботи будь-якого мотора.

Забезпечення оптимального теплообміну. Циркуляція масла забезпечує потрібний баланс температур.

Захист деталей від окислення і виникнення корозії завдяки наявності антикорозійного присадок. Присадки нівелюють шкідливий вплив потрапляють в двигун вологи, пилу, продуктів згоряння.

Забезпечення внутрішньої чистоти двигуна за рахунок спеціальних очищувальних присадок. Масло вимиває відкладення, і з часом темніє. Заміна масла на скутері 2т не вимагає промивання двигуна.

Моторне масло охолоджує двигун і є другою за важливістю рідиною (після охолоджувальної), що забезпечує охолодження.

Масло в редуктор скутера 2т має володіти такими характеристиками:

легко змішуватися з бензином в необхідній пропорції;
неутворювати осаду;

Конкретний вибір буде визначатися стилем їзди. У місті і на трассе при рівній спокійній їзді оптимальним рішенням буде напівсинтетичне або мінеральне масло.

Але для більш складних умов, наприклад при перепадах температур або при манері їзди «на повний газ», рекомендується вибирати синтетичне масло, воно не змінює своїх реологічних характеристик навіть у сильні морози, до -35 градусів. Втім, в таку погоду скутером користуються одиниці.

Відмінними параметрами для 2t двигуна має масло для скутера МОЛ . У чому переваги масла цієї марки:

дуже довгий інтервал заміни і низькі операційні витрати;
будь-яка серія масла цієї марки має високу плинність, двигун легко запускається;
споживання масла невисока через його низьку випаровуваності;
масло має малу сульфатнуя зольність, містить мінімум сірки і фосфору, що дозволяє максимально скоротити поява нагару і продліть термін служби двигуна;
двигун довго залишається чистим. Низька зольність знижує димність вихлопів.

Але це не єдиний перевірений виробник.

Вибираючи, яке ще синтетичне масло для скутера 2т купити, можна без побоювання орієнтуватися на марки: Motul, Castrol (серій Act Evo »і Power) Repsol Moto (серій 2t)

Синтетичне масло якісно захищає труться вузли, завдяки утворення на поверхні тонкої захисної плівки, і не змінює своїх параметрів при нагріванні, а це важливо, якщо механізми працюють тривалий час.

Крім того, з синтетики виділяється менше сажі (атомарного вуглецю), а значить, глушник забивається не так швидко.

Як працює моторне масло для скутера

в 2т двигунах масло надходить в паливну камеру і знаходиться там з бензином і повітрям до тих пір, поки не згорить. Сучасні скутери з двотактним двигуном мають роздільну систему його змащення.

Якщо раніше масло додавалося прямо в бензобак в строго певних пропорціях, зараз цю функцію здійснює маслонасосів: масло з його допомогою надходить із спеціально окремо розташованого бака. Подача масла может регулюватися швидкістю або тим, наскільки відкрита ручка газу. Різні виробники пропонують свої рішення по змазування редуктора.

налиплого сажа утворює шар нагару, що зменшує ресурс мотора і порушує його нормальне функціонування.

Шар нагару впливає також на хід компресійних кілець. Двигун постійно працює під підвищеною навантаженням і з додатковим перегрівом, а такі умови - прямий шлях к його поломки.

Повним відповіддю на питання, яке масло лити в редуктор скутера з двотактним мотором, є фраза «якісне від відомого виробника».

Цьому параметру точно відповідають масла Mol Dynamic, перевірена марка моторного масла з позитивними відгуками власників скутерів. Масло для скутера МОЛ компаундіруется на сучасних автоматичних лініях з використанням спеціалізованого ПО, це виключає вплив людського фактора на його параметри.

Коли і як міняти масло в двигуні

Щоб точно з'ясувати, через який термін повинна проводитися заміна масла на скутері 2т , потрібно вивчити інструкцію до конкретної моделі, так як кожна має особливості.

Деякі виробники моторних масел рекомендують міняти його через 5-6 тис. Км, а інші вважають оптимальною заміну через кожні 2-3 тис. Км.

У двотактні скутери масло потрібно періодично доливати навіть без повної його заміни.

Якщо скутер новий, потрібно виконати його обкатку і замінити масло вже через 200-3 000 км, так як на заводі заливається спеціальне обкатному олію з специфічні характеристики. Довго на ньому їздити не рекомендують виробники.

Наступна заміна масла в скутері 2т повинна бути проведена через 700 км, і потім вже в звичайному режимі потрібно робити заміну в відповідно до мануалом.

Всі подальші заміни потрібно робити приблизно через 3 000-4 000 тис. пробігу.

Класифікація моторних масел по групах:

Синтетичне моторне масло виготовляється з сирої нафти спрямованим синтезом.

Спочатку з неї виділяються масляні фракції, які потім переробляються по потоковим схемами.

Сучасне обладнання для нефтеперегонки дозволяє використовувати мінімальний фракційний склад, тому базових синтетичних масел є велика кількість.

Характеристики синтетичного масла для скутера:

- велика плинність. Це не тільки знижує тертя, але і заощаджує витрати палива;

- масло мало випаровується, не взаємодіє з киснем, тобто не окислюється,

- має довгий термін служби.

Напівсинтетичне - суміш синтетичного і мінерального масел. Воно поширене сьогодні найбільш широко, так як має невисоку вартість при вдалих характеристиках.

Якщо синтетичне масло зберігає свої параметри при високій температурі, напівсинтетика ідеальна для холодного старту.

Напівсинтетичні масла мають велику проникаючу здатність і легше потрапляють на всі поверхні двигуна, заповнюючи навіть великі зазори, чого не може зробити синтетика.

Мінеральне . Його отримують при переробці нафти, воно має в складі компоненти з вуглеводневими ланцюжками різної довжини і, отже, воно менш стійко до розрідженню і кристалізації. Але позитивні особливості у нього також є.

Так, його невисокі миючі властивості не призводять до різкого відриву нагару, а значить, канали мотора менше засмічуються, так як нагар відмивається плавно і поступово.

Мінеральне масло не так агресивно взаємодіє з деталями з гуми, що знаходяться в приводі і мастильної системі, тому вони довше служать.

Заміна масла в вилці скутера

Масло у вилку скутера досить скоро приходить в непридатність, реагуючи на всі нерівності дорожнього покриття.

Через тертя металевих елементів в масло потрапляє найдрібніша металева стружка, а також пил.

У результаті масло в вилці може вимагати замени вже через рік активного використання транспортного засобу.

Для вилки при перших замінах потрібно вибирати масло з в'язкістю, яку йдеться в інструкції .

Але коли вилка з часом буде втрачати свою жорсткість, в'язкість масла доведеться поступово підвищувати.

Важливо: звичайне моторне масло не використовується як масло в вилку скутера , воно не дає можливості забезпечити повноцінне демпфірування.

Необхідно використовувати масло, на ємності з яким написано «Suspension Oil» або «Fork Oil».

Вибираючи жорсткість вилки, потрібно враховувати тип дорожнього покриття.

В'язка масло забезпечить краще демпфірування, отже скутер станет більш стійким на підвищених швидкостях.

Але жорсткість негативно вліяет на комфортність їзди, так як великі нерівності дороги будуть создавать так званий «пробою», і скутер може збитися з курсу.

Якщо в'язкість масла недостатня, стійкість транспортного засобу знизиться, він буде смикати.

← Масло для скутера — річ, про яку не можна забувати! | Гріпси для мотоциклів: опис, види →