Щоб не помилитися з продуктом, треба дивитися на виробника. Мотоциклетне співтовариство розповість про відомих компаніях і чим саме вони знамениті. Вибір їх продукції підвищує ймовірність якості.

Існують і інші фактори, на які дивляться досвідчені байкери. Щоб не помилитися з вибором дзеркала на мотоцикл, зверніть увагу на представлений тут список характеристик. Серед головних:

• Площа відображеної поверхні дзеркала. Деякі мотоциклісти вважають, що чим більше показник, тим краще. Це відоме і небезпечна помилка. Занадто велика відображає поверхню може не дати байкеру сконцентруватися на значущих дорожніх об'єктах. Дрібниці відволікають. Поки байкер дивиться на них, пропускає мчить вантажівка. Занадто маленький розмір відображається поверхні, навпаки, не дозволить побачити небезпеку, що загрожує. Площа відображеної поверхні дзеркала повинна бути оптимальною. Перегини в любую зі сторін неприпустимі.
• Форма скло. Сферична форма ліквідує мертві зони. На жаль, разом з цим спотворюються дистанції, тому байкер не завжди визначає відстань до об'єкта. Якщо раніше використовувалися виключно плоскі дзеркала на мотоцикл, доведеться звикати до нового вигляду. Досвідчені байкери радять не переучуватися з однієї форми на іншу. До альтернатив звикнути складно. Тому краще звикнути до конкретного виду аксесуарів і не переучуватися після цього.
• Надійність кріплення аксесуара. Не будь-який предмет встановлюється на мотоцикл. Обов'язково перевірте совместімость виробів, перш ніж купувати. В іншому випадку байкер розчарується.

Існують додаткові характеристики, на які дивиться мотоцикліст. Наприклад, зовнішній вигляд і дизайнерська сумісність. На ринку представлені нові моделі, виконані під класичні дзеркала сімдесятих. Вибирайте відповідні під себе.

Нові моделі можуть виконуватися в химерних формах. Існують вироби у формі руки, зірки і в інших варіаціях. Продукти стильно виглядають, але не дають гарантії гарного вигляду і здатності сприймати об'єкти ззаду.

Щоб не помилитися з продуктом, дивіться на поєднання зовнішнього вигляду і технічних характеристик. Тільки в цьому випадку не помилитеся і сделаете правильний вибір. Хороші дзеркала на мотоцикл також відрізняються гарантією. Виробник комплектує продукцію необхідними паперами: ліцензіями і сертифікатами.

Штатні дзеркала

Всі бічні дзеркала поділяються на види. Серед них підбирається відповідний варіант для конкретної ситуації.

Найперші вироби, які є у транспортного засобу, - штатні дзеркала. Як правило, вони не відрізняються високою якістю і використовуються переважно в якості тимчасових.

Але бувають винятки. Сучасні мотоцикли і дорогі моделі спочатку комплектуються хорошими дзеркалами, які досить міцні і надійні, які не зриваються з закріпленого місця при різких поворотах.

Деякі байкери вважають за краще залишати штатні дзеркала на мотоцикл до тих пір, поки вони не вийдуть з ладу. Іноді чекати доводиться довго і купувати нові через дуже тривалий час.

Оригінальні дзеркала

Найбільше схожі на штатні. Це спеціальні продукти, які виготовлені під конкретну модель. Точна копія штатних, що не отлічающаяся нічим. Якщо байкеру сподобалися штатні, але вони вийшли з ладу, їх можна поміняти.

Головна перевага - мотоцикліст вже звик. Він знає, як ці дзеркала на мотоцикл поводяться, спотворюють відстань чи ні, є мертва зона чи ні. Зручність використання - важлива перевага, яке рятує життя байкеру.

Кріпляться такі вироби точно так же, як штатні варіанти. Ніяких винятків немає.

Універсальні дзеркала

Цікавий тип пристроїв. Підходить для установки на різні мотоцікли. У комплект можуть входити елементи кріплення, але зустрічаються варіанти без таких.

Універсальні варіанти бувають найрізноманітніші , і користувачеві легко вдається підібрати підходящий для себе. Критерії вибору мало чим відрізняються від тих, які діють в інших випадках.

Але існує додатковий фактор, який треба враховувати. Це наявність або відсутність додаткових елементів, які можуть допомогти в підвищенні комфорту від поїздки.

Нерідко універсальні дзеркала використовуються як додаткові до загальному набору. Використання занадто великої кількості дзеркал, особливо якщо їх функціональність не сильно відрізняється, не завжди виправдано. Найчастіше слід звикнути до дзеркал, щоб в повній мірою використовувати їх можливості.

Специфічні дзеркала

У байкерському середовищі зустрічаються спеціальні пристрої. Специфічні дзеркала на мотоцикл, вмонтовані в шолом, рукавички або у вигляді монітора, який показує сигнал з встановленої ззаду камери, популярні серед мотоциклістів.

Але користуватися такими пристроями не завжди зручно. Вони виглядають стильно, але не замінюють собою головне дзеркало на мотоцикл, а можуть навіть перешкодити. Особливо якщо мотоцикліст не в повній мірі вміє користуватися складними або специфічними пристроями.

Рекомендується зважити всі за і проти перед покупкою. Користуватися ними можна тільки в якості доповнення до основних дзеркалам.

Багатофункціональні комплекти

Іноді виробник пропонує особливі рішення. Дзеркало, яке одночасно показує сигнал повороту і дає послухати музику в плеєрі, щоб мотоцикліст відпочив.

Такі пристрої теж виглядають стильно. Але, щоб користуватися ними в повною мірою, необхідно встановити потужну батарею на мотоцикл. Якщо вона недостатньо якісна або не така потужна, як хотілося б, електроніка може не заробити.

Нехай мотоцикліста не вводить в оману факт невеликого споживання електроенергії таким пристроєм. Насправді все залежить від доступного ресурсу акумулятора. Якщо запас виснажується, то навіть вкрай мало споживає пристрій стає причиною фатальної проблеми.

Висновок

Підбір відповідних дзеркал включає аналіз зовнішнього вигляду, технічних характеристик, можливості установки на конкретному мотоциклі. Також їм потрібно вміти користуватися. Якщо хоча б один критерій не відповідає вимогам, від такого дзеркала краще відмовитися.

Практика показує: краще використовувати пристрої, до яких вже звик користувач. Якщо це штатні дзеркала, рекомендується їх і використовувати. Альтернативний вид купувати краще для експериментів і еслі старі перестали задовольняти споживчими властивостями.

Ігнорування зазначеної рекомендації загрожує серйозними розчаруваннями мотоцикліста.