Надежная робота двигуна внутрішнього згоряння скутера залежить від великого колічества факторів, однак одну з ключових ролей грає використовується масло. Практіка показує, що багато власників нехтують даними фактором і предпочітают міняти масло час від часу.

       В тому випадку, якщо Ви бажаєте, щоб Ваш мопед прослужив максимальний термін, то слід більш уважно ставитися до цього процесу. Більш того, масло для скутера МОЛ не обмежується лише одним виробником - вибір величезний, тому слід уважно ставитися до цього питання.

Важливість своєчасної заміни масла

         В даний час інженери виробників скутерів активно працюють над тим, щоб мінімізувати руйнування ключових елементів техніки. Незважаючи на поява великої кількості нових технологій, якісне масло все еще залишається одним з найбільш ефективних рішень.

         Качественное масло для скутера МОЛ активно захищає від:

•      Корозії;

•      Нагара от палива;

Во час руху масло може активно змішуватися з паливом, створюючи горючую суміш. На жаль, часто в Україні для скутерів використовується наіболее дешеве паливо, що призводить до необхідності замінювати масло в редуктор скутера набагато частіше.

         В тому випадку, якщо цим процесом нехтують, істотно підвищується треніе між рухомими деталями двигуна скутера, що призводить до раннього зносу, зміни геометрії деталей і появи мікро тріщин металу.

Види масла для скутера

         Вибірая масло в вилку скутера , мотоциклісти стикаються з величезним вибором продукції від різних виробників. Практично всі масла можна подразделіть на дві великі категорії: мінеральне або синтетичне. Аналогічная класифікація використовується і для автомобільних масел.

         Согласно зазначеної класифікації, масло в вилку скутера відрізняється:

•      Хіміческім будовою;

•      Вартістю масла;

•      Перечнем скутерів, для яких рекомендовано використання.

         З огляду на, що ціновий параметр - це одна з основних речей, на яку частіше всего звертають увагу, часто мотоциклісти вибирають невідповідний варіант. Для двотактних двигунів рекомендується вибирати саме синтетичні масла.

         Причина, по якій заміна масла на скутері 2т виконується лише на сінтетіческій тип, полягає в тому, що при згорянні паливної суміші утворюється гораздо менше нагару. Він здатний осідати на двигуні і забивати ключові узли скутера. У зв'язку з цим за короткий час погіршуються ходові качества транспортного засобу.

На що звертати увагу при виборе масла?

         Еслі Ви намагаєтеся знайти відповідь на питання, яке масло лити в редуктор скутера , то в першу чергу слід це уточнити в технічному паспорті транспортного кошти. Виробники завжди вказують цю інформацію, так як від етого залежить надійність техніки.

         В цілому, при покупці варто звертати увагу на:

1.     Тип масла;

2.     Величину в'язкості масла;

3.     «Проникаючу здатність» масла.

         Последній параметр рідко вказується, так як не існує точної міри ізмеренія. Найчастіше подібні рекомендації можна отримати у досвідчених майстрів, которие спеціалізуються на ремонті скутерів.

         Основная проблема рідких видів олій полягає в тому, що вони здатні осідати на сальники і ущільнення, проникаючи через шовні щілини і отвори. В такому случае ефективність згоряння палива знижується в кілька разів, а вже через несколько місяців може знадобитися капітальний ремонт ДВС.

Як часто потрібно замінювати масло?

         Замена масла на скутері 2т - це надзвичайно важлива процедура, проте не всем відомо, з якою періодичністю слід її проводити. Часта заміна не принесе ніяких додаткових переваг - Ви просто будете в пустую витрачати свої гроші. При несвоєчасній заміні Ви навпаки ризикуєте получіть непрацюючий скутер.

         Согласно офіційним рекомендаціям виробників на нових скутерах необхідно заменять масло:

1.     При 300 кілометрах пробігу;

2.     При 1000 кілометрів;

3.     3 тисячі кілометрів;

4.     5 тисяч кілометрів.

         Необходімость більш частої зміни масла при малих пробігах пояснюється тим фактом, що деталі двигуна недостатньо «підігнані» один до одного - можливі незначітельние тертя, які приведуть до появи осаду в маслі. Саме з цієї прічіне рекомендується масло для скутера 2т купити в достаточном кількості за вигідною ціною, щоб в подальшому не втрачати час і гроші.

         В тому випадку, якщо Ви придбали скутер з пробігом, то слід виконувати замену масла як мінімум через кожні 2 тисячі кілометрів. Рекомендується уточнити у колишнього власника, як часто він виконував заміну, так як, можливо, процедуру потрібно виконувати кілька частіше.

         Ряд власників скутерів воліють експлуатувати техніку лише в тепле время року, залишаючи її на зберігання взимку. В такому випадку перед наступним сезоном рекомендується виконати заміну навіть в тому випадку, якщо пробіг не достіг необхідної кордону.

         Для деяких марок і моделей скутерів існують «неофіційні» рекомендаціі щодо частоти заміни масла. В такому випадку лише власник визначає, доцільно проводити заміну частіше, ніж це регламентується.

Особливості іспользованія неоригінальних масел та сумішей

         В мережі Інтернет часто можна зустріти рекомендації щодо дополнітельной економії на зазначеній процедурі. Деякі власники рекомендують:

•      Масло для скутера 2т купити і разбавіть бензином;

•      Іспользовать масла для бензопил або газонокосарок;

В тому випадку, якщо Ви є власником двухтактного скутера не следует вдаватися до жодного з перерахованих рад. Проблема полягає в тому, что двигун надзвичайно «чутливий» до якості масла, тому навіть самі малие відхилення можуть привести до серйозних наслідків.

         Тем не менше, ситуація дещо відрізняється в тому випадку, якщо Ваш двігатель відноситься до групи чотирьох тактних. В такому випадку допускається іспользованіе масел для бензопил та іншої мото техніки, проте слід звертати увагу на тип масла і його в'язкість - параметри повинні відповідати тим, которие регламентував виробник.

         На сьогоднішній день середня вартість масла для скутера в Україні рідко превишает кілька сотень гривень, тому немає ніякої необхідності нехтувати к подібних способів економії. Наслідки несправності можуть обійтися гораздо дорожче.

         Более того, з огляду на малий обсяг масла, який необхідно заливати в двигун, а також величину пробігу у середньостатистичного мопеда, власнику будет достатньо однієї банки олії на весь термін експлуатації.

         Стоіт пам'ятати про ці «хитрощі», так як часто їх використовують майстри і власники СТО, щоб підвищити свій прибуток. Якщо Ви користуєтеся їхніми послугами, то рекомендуется приїжджати на заміну масла зі своїми мастильними матеріалами, а також стежити за тим, що Вам заливають.

         В цілому, заміна масла для скутера - це звичайна процедура, з якою рано ілі пізно зіткнеться кожен власник мопеда. Будьте впевнені, що благодаря правильному вибору двигун зможе прослужити десятки років, що дозволить Вам експлуатувати скутер максимально довго!