Запчастини та екіпірування для мототехніки

9.03.2010 Оновився асортимент запчастин до японських скутерів і мопедів

  • 09 березня 2010am0903003
  • Відгуків: 0
  • Переглядів: 651
  • 0
Оновився і розширився асортимент запчастин до японських скутерів і мопедів
 
Надійшли  в продаж запчастини до популярних скутерів HONDA (Dio, ZX, Takt, Lead,... ) , SUZUKI (Sepia, Lets, Adress,...) , Yamaha (Jog, Artistic, Axis,...), об'ємом 50 см3  (50сс), а так само тюнигованых запчастин до мопедів об'ємом 65 см3 (65сс). Колінвали і циліндри  ТМ MotoTech (Тайвань), японські підшипники TNT і амортизатори RFY ,  це і багато інше в розділах запчастин до японським і китайських скутерів і мопедів

 

Щоб життя було без бід - купуй собі мопед

Той, хто щодня їздить в метро, зрозуміє мене. Як же це набридло!!! Та ж історія - з приміськими електричками, автобусами, маршрутками та іншим громадським транспортом. Це ж якийсь жах: товкучка, тиснява, постійні проблеми з рухом - поїзд запізнюється, маршрутки не дочекаєшся,а якщо і дочекаєшся,то не влезищь....
Тюнінгований вихлоп мопед Yamaha

 

 

На своїй машині теж особливо не їздити: вранці пробки, вдень і ввечері - теж. Тільки вночі і можна їздити! Бензин дорогий, а в місті його витрата - просто немислимий. Поруч часто їдуть ті, хто не отримав, а купив. І як вони їдуть? Слів немає, одні букви... А тут ще "автоцивілка", даішники з простягнутою рукою... За гараж платити треба, а без нього не життя - спиш впівока і тільки і чекаєш: не дай бог хтось вирве колонки, колесо проколе або взагалі машину пожене. Не сумуйте: не все так похмуро! І з цієї ситуації є вихід.

Мопед - незамінний помічник при пересуванні як в місті, так і за його межами (на дачі, у селі і т. д.). Чим же він такий хороший? Судіть самі!
По-перше, мопед (на відміну від мотоцикла і автомобіля) не потрібно реєструвати в ДАІ - купив і поїхав. На ньому може кататися вся сім'я - від мала до велика (навіть діти від 12 років). Значить, немає проблем ні з "автоцивілкою", ні з Дорожньо-постової службою.

По-друге, на мопеді легко маневрувати між тісними рядами стоять у пробці автомобілів. Спритнішими мопеда в щільному міському потоці може бути тільки інший мопед. Тепер ви не встигнете на роботу або на побачення до коханої людини. Купив мопед - і ти "сам собі режисер"! Тільки не забувайте дотримуватися правил дорожнього руху і вперед!
По-третє: мопед дуже економічний: на 100 км йому в середньому потрібно всього-на-всього 1,5 літра бензомасляной суміші. При цьому він розвиває швидкість до 55 км/ч. Пригадайте,які пробки вранці в годину пік....

Рух в такі моменти взагалі паралізовано. Але вас це не стосується - ви на мопеді!
По-четверте, якщо раптом скінчиться бензин, заглухне мотор або ще якась біда трапиться, завжди можна прикотити його додому, або броситьна дорозі не шкода  . До речі, що стосується поломок,в більшості своїй, мопеди оснащені 2-тактними двигунами повітряного охолодження і автоматичним відцентровим зчепленням. У перекладі: "конструкція дуже надійна, ламається рідко, а лагодиться просто".
Звичайно, у мопеда є і недоліки. Водій відкритий усім вітрам і бризок. А також опадам і бруду. Зважаючи на те, що ніякого захисту, крім шолома і куртки, не передбачено, у разі аварії людина, керуючий мопедом, може отримати серйозну травму. Але оскільки швидкість невелика, то й ризик не занадто великий. Автомобілісти і пристебнуті ременями, і в залізній машині сидять за склом, а все одно б'ються, так що...І тим не менш, якщо їздити акуратно, мопед не більш небезпечний, ніж велосипед.

Повернемося до переваг мопеда. Він дуже корисний тим, хто збирається отримати водійські права, оскільки допомагає навчитися орієнтуватися в складній дорожній обстановці, закріпити на практиці правила дорожнього руху, звикнути до їзди по проспектах і вулицях великого міста. І не так шкода, якщо десь щось зачепиш. Порівняйте: у мопеда розбив фару або тільки що куплений "Мерс" угробив? Втім, багато хто вже по достоїнству оцінили переваги мопеду і роз'їжджають по місту на цих універсальних транспортних засобах.

У мопеда є "брат" - скутер. Це справжній піжон: набагато більш модний і красивий. Він має обтічні форми, велика кількість фар, включаючи покажчики повороту, дзеркала заднього виду з обох сторін і більш досконалий двигун. Зате у нього немає педалей. Тому-то він і називається скутер, а не мопед.
Це 2-колісний засіб більше підходить для міста, ніж для села: маленькі колеса з гладким протектором, низька посадка. Де-небудь в Поповці точно сяде на мілину. Зате в місті він так само, як мопед, юрко снує в пробках, та ще й радує своїм привабливим зовнішнім виглядом і власника, і оточуючих. До того ж, у сучасних скутерів амортизатори м'якше, а значить, російські дороги здадуться вам не такими страшними. Дрібниця, а приємно. Рівень шуму скутера нижче, ніж у його "меншого братика". Щоправда, і коштує скутер дорожче, причому значно. Вирішуйте самі, що вам більше по душі.


Завершуючи захоплюючий розповідь про мопедах і скутерах, побажаю дотримуватися ПДР і попутного вітру.

 

© журнал "Спортивні товари та послуги"