Запчастини та екіпірування для мототехніки

26.04.2012 Підбір і заміна масла в скутері

  • 26 квітня 2012am2604004
  • Відгуків: 0
  • Переглядів: 704
  • 0

                    Добір і заміна масла для скутера.

В Інтернеті часто можна зустріти подібне питання: як потрібно міняти масло в скутері? Треба сказати, що багато щасливі власники такого чудового транспортного засобу давно знають відповідь на це важливе питання, тому що їм не раз доводилося замінити масло в мопеді. Але для тих, хто лише нещодавно водить мопед, і вже настав час, коли необхідно перший раз замінити масло у двигуні, рекомендується читати дану статтю і дізнатися багато корисного.

Безсумнівно, запорука довгої служби мопеда — своєчасна заміна масла. Перша заміна масла в основному робиться через 500 кілометрів, потім після 1000 кілометрів, але частоту заміни обов'язково треба уточнити в документації. Для початку слід зазначити, що в цій справі нічого важкого немає. Для процедури потрібен ключ на 17 або 19, воронка, ганчір'я, невелика ємність, трохи бензину.

Перед начлом роботи треба прогріти двигун близько 10 хвилин, оскільки при нагріванні масло ставати більш рідким, а бруд змішається з маслом. Необхідно прибрати бруд навколо заливного та зливного отвору. Переходячи до самого процесу заміни масла, треба зняти кришку заливного отвору, яка знаходиться поруч з генератором, після чого вже акуратно зняти гайку зливного отвору. Слід бути особливо уважним з пружиною, масляним фільтром, оскільки вони можуть дуже легко злетіти, загубитися, також важливо знати їх розташування. Потрібно промити бензином гайку, фільтр і пружину. Як тільки масло більше не буде зливатися, треба кілька разів нахилити мопед, щоб злити залишки.

Перша частина процедури на цьому закінчується – можна закручувати гайки, при цьому не потрібно забути в грамотному порядку поставити пружину і фільтр, і не перестаратися, адже гайка зроблена з алюмінію, і можна пошкодити різьблення.

Потім треба повільно і акуратно заливати масло в картер, застосовуючи для цього воронку. Не потрібно забути залишити місце для виходу повітря, також стежити, щоб картер не сповнилася. Як тільки буде залито приблизно 700 мілілітрів масла, лити слід ще повільніше, так як на різних моделях мопедів потрібно використовувати від 800 - 1000 мл. На цьому етапі дуже важливо і не перелити, і недолити. Потім слід тюбиком прибрати зайве масло. Заверщающий етап етап – це перевірка щупом, і все, потрібно лише іноді перевіряти рівень масла в мопеді і в разі нестачі обов'язково доливати.

Яке використовувати – синтетичне масло для скутера або мінеральне, слід вибрати у відповідності з документацією. Але потрібно врахувати рекомендації багатьох мото і авто механіків: заливати синтетику на нові двигуни, а мінералку — на старі, при цьому частіше міняти масло. Треба сказати, що за кілька років застосування мінерального масла в гумових деталях двигуна починають утворюватися тріщини, які потім заповнюються відкладеннями. При заміні мінерального масла вони не вимиваються, але якщо залити синтетичне в двигун, то воно за рахунок своїх котрі вимивають, кислотних властивостей може вимити такі відкладення. У підсумку синтетичне масло почне протікати. Для нових двигунів як компроміс можна вибрати напівсинтетику.

Оскільки витрата масла в мопедах дуже невеликий, рекомендується не економити кошти і придбати дійсно якісну олію. Для тих, хто бажає придбати масло для скутера, слід зазначити, що особливо великим попитом користуються масла MOL, ZIC,XADO, LIQUI MOLY і ELF, які спеціально розроблені і для двотактних, і для чотиритактних двигунів. Можна придбати масло для скутера, вибравши його в інтернет-магазині, або в одному з наших магазинів, які розташовані в Одесі.