Я хочу купити мотошолом в Україні... Є чи вибір?

                 Мотошолом - це та частина мотоекіпіровкі, без якої не зможе обійтися не один мотоцикліст. Він потрібен не тільки для того, щоб уникнути штрафу, але він дійсно здатний врятувати життя пілота під час виникнення непередбачених аварійних ситуацій на дорозі. Але, для цього необхідно дуже уважно підібрати його і ретельно перевірити якість та відповідність стандартам.

                  Зараз купити шолом не складе особливих труднощів, адже в сучасних спеціалізованих магазинах представлений широкий асортимент найрізноманітніших моделей. Але, ще кілька століть тому ніхто не використав їх, адже винайдені вони були лише в 1953 році. А до цього в них не було необхідності, адже потужність мотоциклів того часу була невеликою, тому і швидкість вони не могли розвинути велику.

               Так і було до того моменту, поки в результаті аварії на дорозі не помер один із найвідоміших та легендарних полковників того часу - Томас Лоуренс. Він був завзятим мотолюбителем і в різні роки володів 8 - ма мотоциклами. Причиною смерті стали численні травми голови, які він отримав під час падіння з байка. Тоді мотошолом міг врятувати його життя, адже він би забезпечив надійний захист його голові.

          Саме лікуючий лікар Лоуренса і почав дослідження головні причини загибелі мотоциклістів на дорогах, результати яких і підштовхнули товариство і вчених почати випуск такої необхідної мотоекіпіровкі, як мотошолом. І вже в 1953 році в продаж надійшла перша модель шолома, яка була запатентована Чарльзом Ломбардом. Після цього і почали випускати нові моделі, в яких впроваджували всі інноваційні технології того періоду.

У наш час можна придбати навіть шолом з блютузом.

               А тепер, у час високих технологій і прогресу Ви можете навіть придбати шолом з блютузом, завдяки якому зможете завжди залишатися на зв'язку і прослуховувати свої улюблені композиції навіть на високій швидкості на дорозі. Але, незалежно від наявності додаткових функцій, всі шоломи для мотоциклістів можна описати, як екіпіровка, яка має дві частини: зовнішньої і внутрішньої оболонок.

           Кожна з них має свої особливості і призначена для певних цілей. Так, зовнішня "шкаралупа" дуже жорстка і призначена для того, щоб забезпечити високий рівень міцності і зробити мотошолом більш красивим і естетичним. А ось внутрішня частина досить еластична і здатна відмінно амортизувати удар будь-якої потужності. Крім цього, саме ця частина і забезпечує комфорт для мотоцикліста під час їзди.

                Для зовнішньої оболонки більшість виробників використовують спеціальні композиційні матеріали (карбон,   склопластик) або ж термопластики. При цьому рівень міцності у всіх цих матеріалів приблизно однаковий, а ось вага у композиційних завжди набагато менше і вартість - вище. Перед тим, як купити мотошолом необхідно ретельно перевірити якість даної оболонки і відсутність на ній всілякий дефектів і пошкоджень.

               Але, і про внутрішній оболонці також не варто забувати, коли Ви будете вибирати для себемотошолом. Для неї характерне використання полістиролового ковпака, спеціальної тканини і поролонових ущільнювачів. Крім цього багато моделей мають кілька застібок і ремінцем, а також дозволяє легко зняти цю підкладку з тканини для того, щоб випрати.

               Також майже кожен шолом з блютузом або ж моделі без нього мають і спеціальні вітрозахисні екрани, які називають - визорами. Вони можуть бути виконані у вигляді простого вироби з пластику, який може бути як кольоровою, так і абсолютно прозорим. Або ж складатися з декількох покриттів, які забезпечать надійний захист від подряпин, грибків, туману і навіть матимуть водовідштовхувальні властивості.

І пам'ятайте, що краще купити мотошолом недорогий - чим бувший в експлуатації.

Пам'ятайте, що не варто намагатися заощадити і купити мотошолом, який вже був використаний раніше. Виробники виготовляють їх так, щоб шолом зміг захистити мотоцикліста всього один раз при падінні під час аварії. Після цього жоден з шоломів не може бути використаний, адже він більше не буде володіти тими необхідними властивостями. І тільки найдорожчі і якісні моделі на ушкодяться при падінні з невеликої висоти.

              Тому, якщо у Вас немає можливості купити шолом новий в спеціалізованому магазині і Ви вирішите віддати перевагу моделі б/у, то ще до прийняття рішення не тільки уточніть причину продажу і відсутність перенесених шоломом аварій, але і ретельно перевірте його на відсутність подряпин і інших пошкоджень. Вони можуть бути показником того, що шолом вже падав у попереднього власника і більше не може бути використаний для захисту.

           І навіть, якщо ваш шолом жодного разу не потрапляв а аварію і не падав, то кожні 5 років необхідно буде новий шолом з блютузом або ж без нього. Це пов'язано з тим, що кожен шолом схильний до природного старіння матеріалів, з яких він виготовлений. Та й прогрес не стоїть на місці, тому кожен сезон в продаж будуть надходити нові моделі з кращими захисними властивостями.

             Також перед тим, як купити мотошолом необхідно визначитися з його видом, який безпосередньо залежить від стилю вашої їзди і моделі мотоцикла. І сучасні виробники пропоную Вам вибрати між:

- інтегральний шолом. Дані моделі не мають рознімних деталей і є повністю закритими. Вони мають спеціальний захист для підборіддя і візор, який можна підняти при необхідності. Візор - це особливий тип скла, який призначений для захисту очей мотоцикліста під час їзди від пилу, вітру і каменів, що летять з - під коліс. 

           Головні переваги, якими володіє такою мотошолом є максимальний рівень захисту голови пілота і відмінну звукоізоляцію. Це стало можливим завдяки тому, що він має достатньо жорстку конструкцію, яка буде протистояти різноманітним деформаціям при ударі. При цьому аеродинамічний опір буде низьким, тому такий шолом ідеально підійде для їзди на спортбайках на божевільній швидкості.

Максимальний рівень захисту тільки в мотошоломі.

           І навіть подбородочная частина, захист якої забезпечує такий шолом з блютузом і моделі без нього, ще тестується на виробництві, адже за статистикою понад 30 % у всіх аваріях основний удар йде саме на підборіддя. І тільки на тих интегралах, які успішно пройшли дану тестування може бути поставлена маркування "Р", що відображена в області ярлика підборідного ременя.

            Але, є і свої недоліки такого шолома: велика вага і відсутність можливості їзди в окулярах, тому він буде не кращим варіантом для тих, у кого зір не дуже хороше. Також, перед тим, як купити мотошолом такої моделі пам'ятайте, що в ньому буде досить жарко, навіть незважаючи на наявність вентиляції в ньому;

- фуллфейс (кросовий, офф - роуд) - це особливий підвид і купити шолом даного типу має сенс тим пілотам, які займаються екстремальними мотокроссовыми дисциплінами. Вони не будуть повністю закритими, хоч і залишать властиву інтегралів жорсткість конструкції.

              Головними відмітними особливостями такого шолома буде наявність довгого козирка, що буде покращеною захистом для гонщика і повна відсутність візора, що не тільки значно поліпшить вентиляцію під час їзди, але і дозволить одягнути спеціальні окуляри для людей, що мають проблеми із зором. Крім цього, у даній моделі та сама подбородочная дуга не тільки посилена, але і дуже висувається вперед. Це полегшить дихання мотоцикліста і забезпечить максимальний рівень захисту і особи, і підборіддя;
 

Сама зручна модель для міста - мотошолом модуляр.

          - модуляр (фліп - ап) - купити мотошолом цього виду Ви можете для тривалих поїздок на великі відстані, але тільки не для навчальної їзди. Він має візор, подбородочную дугу (вигнуту нагору), що так необхідно для використання кожен день. Візор може бути в трьох положеннях, кожна з яких кріпиться завдяки спеціальним фіксуючим механізмам. При цьому підборіддя в ньому кріпиться за допомогою спеціальної кнопки, але іноді під час аварій ця частина може просто відлетіти в бік.

                  Якщо ж шолом з блютузом даного типу проходив тестування (його подбородочная частина), то на ремені підборіддя буде спеціальне маркувальне позначення "J". Але, є і свої недоліки. Так, твердість такого шолома буде набагато нижче, ніж в попередніх, що негативно позначиться на ступеня захисту. При цьому велика вага і висока вартість будуть такими ж. Вони будуть найбільш оптимальним варіантом для тих пілотів, які люблять перекусити на дорозі або ж курять, адже для цього не потрібно знімати шолом, а достатньо лише підняти і зафіксувати візор;

              - відкритий - вони можуть бути виготовлені так, що забезпечать захист тільки 3/4 частини всієї голови (модель три чверті) або ж тільки верхівки (укорочена модель). І купити шолом такого типу може дозволити собі тільки скутерист або ж власник чоппера, адже вони не розвивають великих швидкостей на своїх байках. Візор у них може і підніматися, і немає. Головні переваги: відмінна вентиляція, відсутність скутості в рухах, так і влітку в ньому не буде жарко. Але, вони не забезпечать навіть мінімальної захисту і можуть бути використані тільки в якості деталі образу або ж засобу, який допоможе уникнути штрафів.

                 Пам'ятайте, що ціна шолома не завжди є головним визначальним факором його якості і захисту, яку він забезпечить мотоциклістові на дорозі. Тому перед тим, як купити мотошолом необхідно оцінити його за всіма характеристиками (вагою, комфорту, вентиляції, популярності бренду і в останню чергу - за дизайнерським рішенням). Саме тому варто звертати увагу на результати тестування і сертифікації, які проводилися в процесі випуску.

            Також завжди в спеціалізованих магазинах перевіряйте наявність сертифікатів якості та відповідності, а також маркування.

   Ще трохи про мотоэкипировке у статті    Як правильно вибрати мотоботи для подорожі на мотобайку.