Рекомендации по техническому обслуживанию
скутеров Suzuki Sepia
 

          Скутеры семейства Suzuki Sepia представлены в двух основных моделях – Sepia (AF50) и Sepia ZZ (AF50ZZ). Sepia ZZ отличается более форсированным двигателем, а главное – настройкой трансмиссии, оптимизированное на большую частоту вращения для повышения скоростных характеристик. Стандартный скутер Sepia при правильной настройке карбюратора и нормальном техническом состоянии разгоняется до 75-85 км/ч без форсирования, Sepia ZZ - до 90 км/ч и более. Кроме того, Sepia ZZ отличается также передним дисковым гидравлическим тормозом и передней рычажной подвеской.
          В целом к достоинствам скутеров Sepia можно отнести мощный двигатель, надежную ходовую часть, довольно высокую максимальную скорость. В то же время нельзя не отметить, что форсированные двигатели скутеров семейства Sepia требуют более внимательного технического обслуживания. Они требовательнее к качеству и октановому числу бензина. Также следует отметить небольшой дорожный просвет из-за особенностей компоновки, подверженность коррозии некоторых кузовных элементов.

Среди основных рекомендаций по техническому обслуживанию следует выделить использование бензина с октановым числом 95, а кроме того, при наличии такой возможности желательно использовать отстоявшийся бензин. Нужно проводить периодическую очистку или замену топливного фильтра, установленного на скутере.           В системе раздельной смазки обязательно использование специальных моторных масел для двухтактных двигателей. Ориентировочный расход масла – около 1 л на 1000 км. При снижении уровня масла до аварийного резерва загорается контрольная лампа на комбинации приборов. Если скутер часто эксплуатируется со значительной нагрузкой и при частоте вращения, близкой к максимальной, можно порекомендовать добавлять в бензин масло в соотношении примерно 75:1.