Зарядное для аккумулятора 12В 1А  MotoTech

Длина провода с крокодилами - 90 см.

• Импульсного типа!

  • Применяется  для заряда аккумуляторов емкостью от 2,5Ah до 20Ah.
  • Подходит для заряда кислотных, щелочных, а также гелевых аккумуляторов мотоциклов, скутеров и другой техники
  • Данное зарядное устройство имеет два режима работы, переключаемые автоматически:
    
•           1 режим − интенсивный заряд (индикатор светится красным). Если ток нагрузки превышает 0.4А, зарядное устройство автоматически переходит в режим стабилизации тока. При этом ток может достигать 1А, а выходное напряжение к концу интенсивного заряда поднимается до 14.6V. При достижении этого напряжения зарядное устройство автоматически переходит во 2-й режим работы.
            2 режим − поддерживающий заряд (индикатор светится зеленым). Если ток нагрузки не превышает 0.4А, зарядное устройство работает в режиме стабилизации напряжения. При этом выходное напряжение находится в пределах 13.6V, что препятствует закипанию и перезаряду аккумулятора. В этом режиме аккумулятор может подзаряжаться продолжительное время.
  
  *Примечание: для установки ЗУ в правильный режим работы при частично заряженном аккумуляторе, нужно сперва подключить ЗУ к аккумулятору, а затем включить ЗУ в сеть.
  Также зарядное имеет защиту от большой нагрузки и короткого замыкания.

ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА ПРОИСХОДИТ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ:

При подключении зарядного устройства к исправному, частично или полностью разряженному аккумулятору, последний начинает «брать заряд».

При этом зарядный ток обычно достаточно велик, и зарядное устройство переходит в режим стабилизации тока (индикатор светится красным). Ток заряда зависит от внутреннего сопротивления аккумулятора, но не может превышать 1А (или ток, установленный при настройке ).

Внутреннее сопротивление аккумулятора, в свою очередь, зависит от его емкости и степени разряженности. Чем больше емкость аккумулятора и чем больше он разряжен, тем больше будет ток заряда.

По мере того, как аккумулятор будет заряжаться, напряжение на нем будет расти, а ток начнет падать.

При достижении на аккумуляторе напряжения 14.6 V, зарядное устройство автоматически переходит в режиме стабилизации напряжения (индикатор светится зеленым).

При этом напряжение понижается до 13.6 V, а ток заряда не превышает 0.2 А. Переход в данный режим работы позволяет предотвратить закипание аккумулятора. В этом режиме аккумулятор проходит дозаряд малым током, который постепенно уменьшается по мере заряда аккумулятора.

Это, так называемый, поддерживающий режим заряда, в котором при необходимости аккумулятор можно оставить на продолжительное время, не опасаясь, что он может перезарядиться.

Время, необходимое для заряда аккумулятора, зависит от его емкости и степени разряженности. Если аккумулятор разряжен полностью, то приблизительное время, за которое он полностью зарядится, можно рассчитать по формуле:
T = 1.5*(C/I),
где C − емкость аккумулятора (А•ч), а I − зарядный ток.
То есть, например, для аккумулятора емкостью 10 А•ч, при токе 1А, время полного заряда будет 15 ч.
Практически же, заряд можно считать оконченным через 2 ч после того, как индикатор засветится зеленым.