На сегодняшний день среди мотоциклов существует много раритетных легенд, которые отличаются своей историей и техническими характеристиками. Например, на Западе любители мото считают легендой Harley-Devidson, а в России – мотоцикл «Ява», а именно модель Ява-360.

Что являет собой раритетный мотоцикл Ява 360

История появления модели

Те, кто интересуется раритетными мотоциклами, знают о том, что модель 360 стали выпускать с 1964 года. Ява отличалась красотой и неповторимостью, поэтому счастливчики, которые имели такой мотоцикл, считались популярными и продвинутыми.

Но когда производители стали выпускать новое поколение модели, в которых использовались новые запчасти, Ява 360 обрела прозвище «старушка». В нынешнее время раритетная модель цениться за внешний вид и за свои характеристики.

Ведь если прикоснуться к плавным ободкам кузова, присмотреться к хромированным боковинам бензобака и вдохнуть смесь бензина и масла, сразу захочется отдать предпочтение ему, а не дорогущему мотоциклу или китайской копии.

Что касается названия байка, то его история тоже интересная. В 1929 году любитель мотоциклов Франтишек Яничек купил необходимое оборудование, а также лицензию для того, чтобы выпускать мотоциклы в фирме «Вандерер». Наименование новой марки и появилось от сокращенного имени владельца.

Первая модель появилась в автосалоне, который находился в Праге. Она имела насыщенную яркую окраску и одноцилиндровый двигатель, с мощностью 18 л. с. Максимальная скорость мотоцикла Явы не превышала 95 км. ч. Позже, с началом 30-х годов компания выпустила еще несколько моделей, но настоящую популярность компания обрела в послевоенное время, так как главным экспортером байков был Советский Союз.

Поэтому у каждого пятого жителя стояли в гараже новые запчасти, «Ява» 360/638 моделей. Они считались люксовыми мотоциклами, так как на них помещались два человека одновременно. Благодаря амортизатору можно добавлять прицеп, что значительно расширяло характерисстики Явы.

После того как производители выпустили первую партию моделей, мотоцикл потерпел несколько доработок, специалисты подобрали такие запчасти на Яву, которые улучшили его технические данные и внешний вид. Так как модель имеет своеобразное сиденье, в народе ее стали называть «Скамейка». Завод, который создавал мотоциклы, располагался в Чехословацкой Республике, поэтому после того как произошел распад Союза, он стал банкротом, поэтому производство мотоциклов данной марки практически остановилось.

Если верить статистике, в Советский Союз было поставлено больше миллиона мотоциклов разных моделей, вот поэтому потребителям в нынешнее время не так просто найти запчасти. Ява 360 – победитель не одного соревнования в спидвее и мотокроссе, поэтому в нынешнее время не только мотоциклы, но и мопеды пользуются огромной популярностью не только в России, но и других странах мира из-за своей практичности.

Внешний вид модели, запчасти на Яву

Разработчики относят байк к классическому дорожному транспортному средству, кроме того, принимая во внимание современную классификацию, то он попадает в класс «нейкиды».

Несмотря на простой внешний вид, Ява притягивает внимание к себе наличием большой фары, поворотниками, которые выступают по бокам, а также спицевыми колесами, шикарно сияющими на солнце. Некоторым любителям мотоциклов не нравится наличие огромного бака, но так как на нем имеется надпись «Jawa», это является еще одним его достоинством.

В задней части Явы размещаются габаритные накладки, которые удобно прилегают к коленям водителя. Что касается сидения, то оно двойное, позволяющее удобно размещаться водителю и пассажиру. Интересно, что пассажир может держаться не за водителя, а за специальный ремешок.

Многие любители байка отмечают, что главная проблема мотоцикла Явы – запчасти. Чехия, которая занималась производством байка, давно сняла его с производства, поэтому приходиться заниматься поиском необходимых деталей, опрашивая знакомых и друзей.

Но это не мешает им обращать внимание на различные дизайнерские фишки мотоцикла. К примеру, на спидометре, который имеет непростую форму, имеется обратная стрелка, а центральный выключатель света гармонично сплетается с замком зажигания. При виде этих на первый взгляд простых, но в то же время замысловатых деталей, многие не остаются равнодушными.

Те, кто успел вовремя купить запчасти на Яву 350 6v, отмечают, что мотоциклом настолько легко управлять, что можно сравнить езду с обычным велосипедом. Конечно, его динамика несколько отстает от современных моделей, но и медлительным его не назвать.

Чтобы поискать запчасти, приобрести несколько газет и поискать в них рубрику купли-продажи автомобилей и мотоциклов, возможно, там будут представлены объявления о продаже ненужных запчастей. Как правило, их продают пенсионеры, пожилые люди, которые не имеют доступа к интернету или не умеют обращаться с техникой. Таким способом можно купить не только отдельные запчасти, но и полностью собранную Яву.

Те, кто хочет приобрести запчасти Ява 360, особое внимание обращают на мотор с  воздушным охлаждением, благодаря чему не перегревается во время езды. Двухцилиндровый двигатель не спрятан, его можно без препятствий осмотреть со всех сторон, со всеми составными элементами.

По сравнению с продукцией Иж, двигатель Явы имеет намного больше оборотов, поэтому байк идет вне конкуренции. Стоит сказать несколько слов и о ножке переключения передач. Дело в том, что она играет роль кик-стартера, поэтому водителю достаточно приложить незначительных усилий, вдавить ножку в корпус и поднять его вверх.

Запчасти «Ява 360», недостатки модели

1. Один из недостатков - низкие подножки. Из-за этого, часто приходиться менять имеющиеся барабанные тормоза на дисковые.
2. Как упоминалось выше, многие отмечают дефицит запчастей. Дело в том, что запчасти на Яву 350 6v в те времена было достать очень сложно, как и на любой другой мотоцикл.
3. Еще одним недостатком выступают посадочные гнезда подшипников. Если их переделать, детали, расположенные в центре, будут увеличивать срок службы двигателя.
4. Нередко обладатели Явы меняют переднюю вилку, а также покупают литые диски и устанавливают их на мотоцикл. В результате, байк становится легким по весу, и расход потребляемого топлива тоже снижается.
5. При покупке раритетной модели не мешает также обратить внимание на задние амортизаторы. Если они слишком жесткие, их нужно смягчить.
6. Так как модель стала старой не только внешне, но и внутренне, приходиться часто ремонтировать поломки.

Ява-старушка: запчасти, технические составляющие

 - Раритетный мотоцикл состоит из технической конструкции. Рама трубчатая, и к ней крепятся все остальные составляющие.

- Спереди находится подвеска, которая состоит из телескопической вилки.

 - Сзади размещен маятник с двумя два амортизаторами. Тормозная система барабанная.

 - Силовая установка ножная, а система питания – карбюраторная. Коробка передач с 4-мя скоростями, которые тоже переключаются ногой.

Как видно, мотоцикл имеет стандартную конструкцию, но учитывая эффектный внешний вид, выступает желанным транспортным средством для многих любителей байков не только в те времена, но и в нынешнее время.

Запчасти на яву 350 6v, характеристики байка

Если принять в сравнение Яву и другие современные байки, то раритетная модель, во многом уступает им по своим техническим характеристикам. Но, несмотря на это, после стольких лет, она не теряет своей популярности. Ее характеристики следующие:

1. Длина байка составляет 2110 мм, ширина – 750 мм, а высота – 1070 мм.
2. Сухая масса мотоцикла составляет 156 кг.
3. Рабочий объем 350 кубических сантиметров.
4. Мощность модели – 26 лошадиных сил, что не может не радовать любителей Явы.
5. Байк оснащен механической коробкой передач, четырехступенчатой.
6. Привод Явы цепной, а объем бака 17 литров.
7. Максимальная скорость, с которой можно ездить на мотоцикле – 130 км/час.
8. Ява «Старушка», запчасти которой продаются на вторичном рынке, устойчиво ведет себя на плохих дорогах.

Важно отметить, что починить мотоцикл сможет даже самый бестолковый байкер, причем в домашних условиях, все очень просто, главное – запастись небольшим запасом терпения и нужными деталями.

Запчасти «Ява 360», приблизительная стоимость модели

Как было сказано выше, раритетная модель в нынешнее время не выпускается, но количество желающих, которые хотят купить мотоцикл, с каждым годом только растет. Учитывая это, в помощь приходит вторичный рынок, где можно купить запчасти на яву 350 6v, и сам байк. Некоторые создают специальные сайты с запчастями и там выкладывают свой товар. Если он заинтересует покупателя, он может заказать его, заранее обсудив все нюансы покупки и доставки.

Что касается ценовой политики, то, как показывает практика, цена на мотоцикл варьируется в пределах от 25 до 250 тысяч рублей. Как видно, не дешево, но покупка оправдывает цену в полном объеме.

В заключение стоит добавить, что раритетная легенда подойдет как для начинающего мотоциклиста, так и для опытного водителя двухколесных транспортных средств. Кроме того, с ним легко справится даже дама. Не зря коллекционеры задают вопрос в интернете: «Мотоцикл «Ява»: запчасти, Чехия». Конечно, они гоняются за байком по всему миру, пытаясь купить заветную модель 360 за любые деньги. Ведь она не сдается, и даже после безжалостной эксплуатации будет верно служить своему хозяину не один десяток лет, перейдя в наследство его детям и внукам.