Вилка на скутер AF-25-28-35
дисковый тормоз

Мототехника развивается с каждым днём все больше и больше. Многие замечали, что наиболее популярным видом двухколесной техники считаются скутера. Это связано с доступной ценовой политикой и отсутствием некоторых формальных требований.

Например, большинством скутеров можно управлять без водительского удостоверения, в том числе несовершеннолетним. На отечественном рынке, как показывает статистика, весомую часть популярности имеет производитель Honda.

Чаще всего речь идет о таких моделях, как Dio AF-25, AF-28 и AF-35. Вследствие частой езды по неровным дорогам на этих моделях иногда ломаются перья (вилка). Наиболее оптимальное предложение сегодня — вилка (перья) на скутер  . Возможно ли купить новую деталь сегодня? Рассмотрим товар более детально.

Что известно о скутерах серии Dio

Honda начала производство скутеров этой серии еще в начале 90-х годов прошлого века.

Производитель устанавливал на них двухтактный двигатель с объемом 49,9 см³, который выдавал 7 лошадиных сил при 7 000 об/мин.

Также стоит отметить маленький вес — всего 66 килограмм!

При всём этом расход топлива у скутера составляет всего 2 литра на 100 км.

Такие показатели идеально подойдут любому человеку как для обучения езде, так и для профессиональных целей (например, работа в службе доставки).

Основное предназначения таких скутеров — езда в городских условиях. При необходимости на скутер можно дополнительно установить корзину для продуктов или же кофр.

Зачем нужна вилка на скутер

Ходовая часть важна не только в автомобиле, но и на любом двухколесном транспортном средстве. В скутере HONDA одним из самых важных элементов является система амортизации. Например, вилка (перья) на скутер   выполняет функцию амортизатора. По сути, деталь является «посредником» между основной частью скутера и передним колесом, который обеспечивает «проглатывание» неровностей на дороге.

Качество: оригинал ли?

Производитель NDT указывает, что деталь сделана из высококачественного металла, который не подвергается коррозии. Последнее обеспечивается благодаря специальному покрытию, нанесенному на деталь. Вилка сертифицирована производителем, поэтому соответствует высокому качеству.

На нижней части детали расположены отверстия для установки на вилку дискового тормоза. Крепление является универсальным, что позволяет закрепить на переднюю вилку тормозную систему любого производителя.