Упрощенным прообразом современного трицикла можно считать советский мотороллер Муравей. Он выпускался ТМЗ начиная с 1959 года и практически не имел отечественных аналогов. Однако найти запчасти Муравей не сложно, так как мотороллер был унифицирован, в частности с мотоциклом Тула. Главное достоинство модели — просторный кузов, имевший четыре варианта исполнения. За годы выпуска было разработано несколько модификаций, позволивших максимально устранить имевшиеся на первых этапах недоработки. Решив купить мотороллер Муравей, стоит подбирать образец 80-х годов, оснащенный 12-вольтовой электросистемой и более надежный в эксплуатации.

Где найти запчасти Муравей

В конце 90-х годов прошлого века Тульский машиностроительный завод прекратил выпуск грузовых мотороллеров, оставив их владельцев без притока новых запчастей. Однако найти замену вышедшей из строя детали и купить запчасти на Муравей несложно. Мотороллеры, несмотря на различия в количестве колес, могут быть отремонтированы при помощи узлов от других советских мотоциклов, а также и некоторых современных китайских запчастей. Купить все это несложно в интернет-магазине или на разборке.

Несмотря на отсутствие внешней элегантности и устаревший дизайн, грузовые мотороллеры продолжают использоваться на хозяйственных работах и для перевозки грузов по всей Украине. Это довольно прочная и надежная мототехника, а благодаря пику популярности в 70-80-х годах найти подержанный, но почти исправный Муравей можно в сарае у многих.

Хотелось бы купить запчасти на Муравей у производителя, но ТМЗ больше не занимается их поставкой. Часто покупают сразу два варианта: поновее для ремонта и старый, не подлежащий восстановлению — на запчасти.

Подвеска и запчасти ходовой на Муравей

Владельцы отмечают плюсы трехколесных мотороллеров Муравей, в частности надежность ходовой части. Отлично разработана и аккуратно собиралась передняя рычажная подвеска. Ее необходимо осмотреть, но, скорее всего, серьезного ремонта не потребуется. Есть мнения, что этот узел надежнее современных китайских телескопических вилок.

Могут подвести амортизаторы мотороллера — они подвергаются очень большим нагрузкам. Отечественные хозяева зачастую нагружали мотороллер гораздо сильнее положенных 250 кг. По отзывам, Муравей способен перевозить до 350 кг, естественно, что износ запчасти на Муравей также превышает расчетные параметры, как и нагрузка. Вместо «родных» лучше установить новые задние амортизаторы от современного скутера. Однако это решение не добавит надежности, так как продиктовано в первую очередь дефицитом оригинальных деталей.

Если мотороллер падал, а это случалось с моделями с укороченным кузовом при значительном перевесе и движении на подъем, то сломанным может оказаться руль. Вообще, при таком характере использования, который приходится на долю грузового мотороллера, его органы управления часто страдают от мелких столкновений. Нередко замены требуют ручка руля газа на Муравей, зеркала и поворотники.

Особое внимание надо уделять своевременному ТО мотороллера и смене расходников. В конце рабочего дня его требуется очищать, так как из-за скопления грязи многие детали могут хуже работать. При движении по плохой дороге, наездах на препятствия портится и нуждается в замене трос сцепления Муравей, который вполне можно заменить любым современным аналогом. При дождливой погоде и плохом уходе перестает работать электрика и кикстартер плохо заводится. От слишком усердных толчков ногой система может выйти из строя и потребовать замены мелких стершихся деталей.

В целом ходовая часть мотороллера Муравей довольно надежна. Исправно работает передняя подвеска рычажного типа. Она обеспечивает удивительную для грузового мототранспорта легкость хода. Менее успешно справляется с транспортировкой грузов независимая задняя подвеска. Она также рычажного типа. Часто для ремонта нужна цепь ходовая Муравей 428*128, обеспечивающая передачу движения на заднее колесо. Редуктор, расположенный в центре заднего моста, прост и надежен. Если ему требуется ремонт, то разбирать сам мотороллер не потребуется.

Особенность мотороллера Муравей, которой не было у большинства мотоциклов этих лет выпуска, — четырехступенчатая КПП с задним ходом. Он мог двигаться в обратную сторону, что значительно повышало маневренность и позволяло использовать эту технику на складе и производстве, где лишнего места не бывает.

Ремонт ходовой мотороллера Муравей

Чтобы мотороллер Муравей прослужил дольше, следует соблюдать правила ухода за ним, проходить ТО и вовремя осуществлять ремонт. По советской традиции ремонт подразделяется на три вида:

• текущий (выполняется самостоятельно);
• средний (имеет смысл получить консультацию специалиста);
• капитальный (лучше отдать технику в мотосервис).

При текущем ремонте не требуется демонтаж основных деталей, можно просто снять и заменить неисправный элемент. При среднем ремонте могут потребоваться разборка ходовой части, переборка двигателя, обновление кузова. Капитальный ремонт означает полную разборку мотоцикла с заменой основных элементов конструкции или серьезной переработкой.

Самое простое — ремонт колес, базового элемента ходовой. Чтобы сменить шину мотороллер укладывают на бок. У этого мотороллера дисковые колеса состоят из двух половин, скрепленных болтами. Их разъединяют и выполняют необходимые операции.

Регулярной проверки и своевременной замены элементов требует тормозная система. Достаточно просто установить новые колодки тормозные мотоцикла Муравей. Здесь надо подбирать запчасть по характеристикам, а не по марке мотороллера. В целом родные барабанные тормоза не слишком надежны.

Часто ремонта требует КПП, у которой нередко «вылетает» часть передач. Стоит заранее купить и держать под рукой такие детали, как цепь моторная на Муравей, прокладки для КПП. Амортизаторы, которые часто подтекают, лучше заменить сразу.