У решившего купить
запчасти на мотоцикл Минск есть возможность выбора оригинальных и
совместимых деталей. В связи с тем, что агрегаты давно перестали сходить
с конвейера, найти новые элементы трудно.
Коробки передач, которые используют в современных мотоциклах, представляют собой двухвальные конструкции с зубчатыми колесами. Не является исключением и ситуация с решением купить запчасти Восход. Трехвальные варианты, популярные в пятидесятые и шестидесятые годы двадцатого века, больше не используются. Однако такие элементы могут потребоваться при ремонте старых мотоциклов.
Главные части двигателя: цилиндр, головка и поршень. Они остались неизменными, как и звезда задняя на мотоцикл Минск, за исключением конструкции. Для снижения шума двигателя пришлось отказаться от использования трубчатых шумоглушителей. Изменения также произошли в схеме установки коленвала.
Причины выхода из строя трансмиссии
Особенности конструкции двухколесных агрегатов предусматривают то, что передачи включаются с помощью кулачковых, а иногда — шлицевых муфт. Коробка передач мотоцикла обычно монтируется с двигателем в общем корпусе и смазывается общим масляным контуром. Входящие в состав трансмиссии запчасти могут потребоваться в следующих случаях:
- Выявлен сильный износ вилочки переключения скорости на Минск, который возникает в результате жестокой эксплуатации. Это является наиболее распространенной причиной отказа трансмиссии.
- В результате неправильного использования между зубчатыми колесами и роликами, на которых они вращаются, возникало стирание. В этом случае потребуется восстановить вал переключения скорости Минск.
- Наблюдается опасная разболтанность, что может возникнуть между скользящими колесами и ползунами в результате протирания «ползунков».
- Сильная выработка, связанная с трением между стенками дорожек на валу системы управления ползунками и муфтами, движущимися в этих дорожках.
Халатность водителя во время переключения передач обычно приводит к проскальзыванию поперечины. Только при ее сильном изгибе можно будет включить передачу до того, как предыдущая выключится.
Активизация нескольких режимов одновременно приводит к повреждению корпуса коробки или зубьев одной или нескольких передач. Изгиб ползуна также приведет к неполному зацеплению кулачковой муфты на противоположной стороне ползуна. Это увеличивает нагрузку на сопрягаемые поверхности и вызывает преждевременный износ или повреждение сопряженных деталей.
Как предотвратить возникновение поломок
Отказ коробки передач может быть результатом недорогого ремонта или неосторожной сборки после восстановления. Тесная комплектовка зубчатых колес на карданных валах требует очень точного расстояния между представленными элементами. Любое чрезмерное ослабление и смещение роликов относительно друг друга и корпуса может привести к неточной работе рычага переключения, затруднению включения передачи.
Важнейшую роль в правильном расположении роликов относительно друг друга, по отношению к ползунам и по отношению к кожуху играет фиксация полуколец. Такие запчасти на мотоцикл Минск должны быть правильно помещены в канавках подшипников и в канавках, выполненных в осадке подшипника. Использование этих элементов предотвращает осевое смещение подшипников и валов. Подобная проблема часто возникает при переключении.
Демонтаж коробки передач может производиться без снятия двигателя с мотоцикла. Для этого ставят агрегат на левый бок, снимают правую крышку картера и снимают шток сцепления. Когда заднее колесо находится спереди, откручивают гайку выходного вала.
После извлечения крышки коробки передач, придется открутить восемь болтов. После этого будет доступна звезда передняя на 14 зубьев. Если съемника под рукой не окажется, крышку можно снять вручную, нажав на нее ручкой молотка.
Как заменить диски сцепления на Минск
Небрежное отношение, связанное с потерей целостности полушайб, которое возникает во время сноса коробки, требует повторной установки подшипников. Игнорирование проблемы приведет к неточной работе механизма переключения передач и потере функциональности трансмиссии.
Наличие полуколец в корпусе коробки передач создает определенные трудности при ремонте. Подобное связано с тем, что невозможно заменить подшипник коробки без предварительного демонтажа двигателя. Попытки извлечь поврежденный подшипник с помощью любого инструмента стает причиной повреждения или разрыва съемника с захватами.
Редукторы, которые используют стопорные шайбы, появляются только в тех блоках двигателя, где они разделены горизонтально. Горизонтальное разделение блока цилиндров облегчает доступ к коробке передач без разборки головки блока цилиндров. Во время ремонта достаточно снять двигатель с мотоцикла, снять боковые крышки и выкрутить болты, соединяющие половинки блока.
Замена смазывающей жидкости в коробке передач
Смазка с общей циркуляцией рабочего вещества для двигателя, коробки передач и сцепления влияет на расположение подшипников скольжения в трансмиссии. Не является исключением и ситуация с необходимостью защитить запчасти Восход. Из-за относительно небольших зазоров в таких случаях требуются масла с низкой вязкостью. При переделке мотоциклов с целью отделения системы для двигателя от коробки передач и сцепления, следует помнить, что подходящим вариантом для коробки передач остается масло с высокой вязкостью.
Оригинальные или совместимые детали устанавливать
У решившего купить запчасти на мотоцикл Минск есть возможность выбора оригинальных и совместимых деталей. В связи с тем, что агрегаты давно перестали сходить с конвейера, найти новые элементы не всегда просто. В числе совместимых деталей звезда передняя на мотоцикл Минск 13. Все остальное придется искать б/у.
Для того, чтобы предотвратить быстрый износ лучше всего обращаться к проверенным поставщикам. Немаловажным будет и помощь опытного мастера, разбирающегося в том, как правильно снять детали без повреждения. Это поможет упростить процесс монтажа и демонтажа.