Обтічник на мотоцикл.

Недорогі обтічники на мотоцикли та скутери з ударостійкого пластику можна купити в Одесі з доставкою зі складу по Україні.

На сьогоднішній день існує безліч марок і моделей мотоциклів з різноманітними модифікаціями і комплектаціями. Вибір обмежений тільки ціною, та й то не для всіх. Хтось може дозволити собі тільки бюджетний варіант маловідомої марки, а є й такі мотолюбителі, яких не зупинить навіть висока вартість «залізного коня».

А вибір її покупцем усвідомлений. Але що робити тим мотолюбителям, моделі «залізних коней» які не мають заводський обтічник на мотоцикл? Особливо це питання актуальне у цінителів мотоциклів радянського виробництва. Багато з них, напевно, до цих пір проводжають завидующим поглядом яку-небудь «Хонду» або «Ямаху» обтічної форми. Варто підкреслити перевагу все-таки функціональної складової над естетичної будь-обтічника. Сама назва цього елемента говорить за себе.

Він покликаний поліпшити аеродинаміку мотоцикла, зменшуючи опір зустрічного потоку повітря. Ось це і є основною причиною для того, щоб захотіти встановити передній обтічник на мотоцикл.

Обтічники для мотоциклів радянського виробництва

Як було сказано вище, передній щиток в даному випадку просто необхідний. А його доступність на сьогодні прискорить придбання та установку. Якщо стоїть завдання купити обтічник на мотоцикл Іж, то достатньо просто піти на ринок, а запропонованих там варіантів вистачає.

Головне тільки звернути увагу на те, чи підійде кріплення, обійдеться його установка без доопрацювань.

А найкраще купити передній щиток на іж у фірмовому магазині цієї марки. Там напевно будь-який ідеально підійде до мотоцикла.
Якщо знадобиться знайти
Головне тільки звернути увагу на те, чи підійде кріплення, обійдеться його установка без доопрацювань.
А найкраще купити передній щиток на іж у фірмовому магазині цієї марки. Там напевно будь-який ідеально підійде до мотоцикла.
Якщо знадобиться знайти обтічник на мотоцикл Мінськ, то морочитися з пошуком особливо не варто. Після розвалу СРСР ява стала чеської, а спеціалізованих фірмових магазинів у нас немає. Але вихід є завжди.
У СРСР всі мотоцикли були максимально уніфіковані, тому якщо взяти щиток від мінська, то він ідеально зійде за обтічник на мотоцикл ява, але за умови, що в обох кругла фара. З мотоциклом мінськ все абсолютно просто.

Передній обтічник на мотоцикл цієї марки почали ставити на заводі в кінці 90-х.
Спочатку він був під квадратну фару, а потім один час і під прямокутну, ідеально відповідає її лініях. Багато любителів, щоб підібрати обтічник на мотоцикл Мінськ, особливо не морочилися і купували його разом з «новою» фарою.

Такий досвід є і у багатьох любителів яви і ижа.
Також існують і універсальні обтічники.
Головне тільки, щоб фара за розмірами влазила в нього. Що стосується обтічників для скутерів, універсальних запропоновано дуже мало.

Загалом, тільки для конкретних марок і моделей. Та й то знайти їх можна тільки в магазинах дилерів. Якщо пощастить, можна також знайти б/у, але стан у нього може бути не дуже.

Обтічників у продажу хоч і вистачить на всі мотоцикли, але завжди знайдуться такі люди, які захочуть індивідуальності. Тому робити передній щиток вони будуть вручну.

Саморобні обтічники на мотоцикл Мінськ

Довелося навіть один раз побачити на «совковому» мотоциклі обтічник на мотоцикл , зроблений з прозорого пластикового елемента вуличного ліхтаря. Коротше, крутиться, хто як може.
Деякі умільці, маючи достатньо грошей, або «халявний» доступ роблять обтічники з скловолокна.

Звичайно, процес дорогий, особливо якщо врахувати вартість поліефірної смоли. Але, як було сказано вище, роблять, хто може... Зате результат потім перевершує всі очікування.

Важливим моментом також є виготовлення кріплень для обтічника. Але в силу доступності необхідних компонентів і матеріалів це не складе великої праці. На закінчення можна додати, що встановлений готовий обтічник на мотоцикл Іж або зроблений своїми руками універсальний -не тільки додасть обтічності будь-якого мотоцикла, але і в деякій мірі стане предметом гордості для будь-якого власника.

Нерідко можна зустріти мотоцикли однієї і тієї ж моделі, які відрізняються між собою наявністю чи відсутністю обтічника на мотоциклі або, в незначній мірі, якихось інших аксесуарів. Мова йде про відомих світових мотопроизводителях. Безобтекательная модифікація практично у всіх випускається під категорією «N» («naked» — голий, голий).