Недорогі моделі ксенону на мотоцикл і скутер ви знайдете в нашому магазині в Одесі! Або замовити з доставкою післяплатою зі складу.

У часи, коли з'явилися перші мотоцикли, питання безпеки були не особливо важливі. Важливими були технічна доробка ще далекі від досконалості пристроїв і гонка за швидкістю, до того ж і машини, і мотоцикли випускалися дрібними

Ксенон на мотоцикл

Із-за постійного збільшення кількості машин, мотоциклів та скутерів на дорогах України постало питання про їх безпеку як для самого водія, так і для пішоходів.
І тоді, протягом XX століття, вченими були придумані такі засоби, як скло, яке розбивається на дрібні осколки при аварії, подушка і ремені безпеки, на мотоциклах стало обов'язковим використання шолома при їзді. Але було пристрій, яке ставили на машини з мотоциклами практично з першого дня їх створення, — це фари.

Тоді про Ксенон на мотоцикл могли тільки мріяти...

Фара — це джерело світла, призначений для освітлення дороги спереду автомобіля або мотоцикла. Стандартна конструкція фар практично на будь-якому виді транспорту складається з джерела світла, відбивача, рифленого скла і корпусу, в якому заховані ці елементи.

В якості джерела світла можуть застосовуватися різні конструкції, не важливо, чи то фари на автомобіль або Ксенон на мотоцикл. Найпоширенішими є лампа розжарювання, металлогидридная лампа, світлодіоди, перспективні лазерні фари, якими швидкості обіцяє оснастити всі свої автомобілі та мотоцикли концерн БМВ, і ксенонові фари, які стали практично стандартом за замовчуванням.

Ксенон на мотоцикл і автомобіль має одну загальну особливість — це світиться електрична дуга в колбі, яка заповнена газом ксеноном. Ці пристрої дають світло, який по спектру найбільш близький до денного.

Лампи були винайдені ще до другої світової війни, але на авто - і мотоциклетної техніки застосування широко почалося лише на початку 90-х років минулого століття.
Ксенон відрізняється великим терміном служби в порівнянні з традиційним світлом. Ксенон на мотоцикл, в якій варто ксенонова лампа, з'явилася лише на початку ХХІ століття.

Ксенон на мотоцикл - прочень перспективна технологія, яка розвивається дуже швидко сьогодні.

Також у виробників машин і мотоциклів преміум-класу має популярність світлодіодна фара,а зараз вони потроху заміщають собою Ксенон на скутер. Серед переваг такого джерела світла — дуже велика яскравість, мале енергоспоживання і величезний ресурс роботи.

Варто ще згадати протитуманні фари, але їх виділяють в окремий клас. І ксенон на мотоцикл, і світлодіоди надзвичайно прості у використанні, а при правильному обслуговуванні і експлуатації вони забезпечують відмінну видимість спереду транспортного засобу.
Денні ходові вогні — теж окремий клас, в Європі їх обов'язкове використання практикується вже давно, в країнах СНД таке нововведення з'явилося зовсім недавно.

Зараз вони вже навіть прописані в ПДР. Навіщо вони потрібні?Адже питання навіщо потрібен ксенон на мотоцикл ми вже не задаємо) А денні ходові вогні потрібні для поліпшення видимості автомобіля, мотоцикла або іншого транспортного засобу у світлий час доби. Не варто їх плутати з габаритними, які використовують в темний час доби.

Автовиробники вже давно укомплектовують свої моделі денними ходовими вогнями, виробників мотоциклетної техніки тільки почали це робити. Хоча всім відома любов байкерів до встановлення додаткових фар на кермо мотоцикла, на бокові дуги захисту ніг та інші цікаві місця. І варто відзначити, що це не просто любов до красивих хромованим речей, а й безпеку на дорозі, залучення уваги до транспортного засобу.

Саме тому часто, коли йдеш по вулиці, можна побачити, що Ксенон на скутер або мотоцикл перебувають у включеному стані. Не варто забувати і про своєчасне технічне обслуговування приладів освітлення техніки.

Регулярна перевірка цілісності фар, стопів, поворотів, працездатність лампочок розжарювання, повинна ввійти у звичку перед кожною поїздкою. Адже справні включені фари і додаткове обладнання є гарантією безпеки і нормального пересування по дорогах.