Вітровий щиток дозволяє захистити мотоцикліста від сильного потоку зустрічного повітря. За допомогою вітрового щитка можна комфортно пересуватися по місту на мотоциклі.

Як вибрати і купити вітрової щиток на мотоцикл

Перш ніж купити вітрової щиток на мотоцикл , варто розібратися в тому, який він буває. Його можуть виготовляти з пластику, оргскла. Він може бути без решітки або з гратами.

Зазначимо плюси моделей з пластика і оргскла:

• їх можна встановлювати на будь-які чотирьох-, двоколісні мотозасобів;
• вони здатні захистити водія від бруду, пилу, сильного вітру, іншого;
• з їх допомогою можна надати мотоциклу привабливий, стильний вигляд;
• вони здатні поліпшити аеродинамічні характеристики мототехніки; <Можна купити вітрової щиток на мотоцикл з гратами. Вона дозволить захистити скляну поверхню від подряпин, механічних пошкоджень, ударів каменів.

  
  

  Призначення вітрового щитка

  
  

  Для захисту від сильного зустрічного вітру знадобиться щиток. Якщо його не використовувати, то при великій швидкості швидко втомлюються м'язи рук і спини.

  
  

  Використовуючи щиток, можна забезпечити водієві вільну посадку, позбавити його від необхідності міцно стискати рукоятку. За допомогою вітрового щитка можна вберегти одяг від забруднення.

  
  

  Де купити

  
  

  У відділі обтекателей і вітрових щитків можно вибрати пластикові щитки-обтічники за доступними цінами. Це можуть бить вітрові щитки на наступні моделі мотоциклів і не тільки:

  
  

  • вітрової щиток на мотоцикл «Урал »;
  • « Ява »;
  • « Дніпро »;
  • для скутера, мопеда Yamaha;
  • для скутера Honda Dio AF-18, інше.

  
  

  Ціни в магазині доступні.

  
  

  Детальніше про щитках

  
  

  Вибираючи товари, можна знайти найпростіші моделі і ті, які змагаються з продукцією відомих брендових марок. Найчастіше зустрічаються щити, ніж обтічники.

  
  

  Відзначимо, що форма і геометричні розміри обтічника впливають на стійкість мотоцикла. Якщо за щитком в важкодоступних місцях можна знайти великі грудки бруду, то це ознака неправильно підібраного щитка. Цей бруд з'являється через коливання керма і щитка. Використовувати такий щиток небезпечно і неприємно.

  
  

  Про «Уралі»

  
  

  Для того щоб виготовити вітрової щиток на мотоцикл «Урал» , використовується гнучке оргскло. У комплекті йдуть кріпильні деталі. Хоча оргскло і гнучке, воно досить товсте. Також варто відзначити відмінну якість металевих складових.

  
  

  Зовнішній вигляд вітрового щитка на цей важкий мотоцикл радує око. Розміри такого щитка складають 710 х 840 мм. Він виготовлений в Новосибірську. Також може використовуватися і як щиток вітрової «Іж». Ця модель щитка розбірна.

  
  

  Про щитку для мопеда «Альфа»

  
  

  Це скутер від азіатського виробника. Його виробник пропонує покупцеві товар за доступною ціною. Мопед відрізняється відмінними технічними характеристиками, компактністю. Він добре підійде для використання в міських пробках, за містом. У цього скутера обсяг двигуна дорівнює 72 куб. см.

  
  

  Бічний щиток вітрової для мопеда «Альфа» виготовлений з алюмінію.

  
  

  Про мотоциклі «Дніпро»

  
  

  Це модель мотоцикла, випущена Київським мотоциклетним заводом. Еслі брати «Дніпро-11М», то він з боковим причепом. Вищевказаний мотоцикл є дорожнім.

  
  

  Купити можна щиток вітрової мото «Дніпро» ОЛХ або на інших майданчиках безкоштовних оголошень.

  
  

  Детальніше про вітрових щитках

  
  

  Вибираючи щиток, потрібно приділити увагу аеродинамічним характеристикам моделі. Якщо при русі кермо буде смикатися в сторону, то обраний щиток не підходить. Також в такому випадку можна відзначити зростання витрати палива, зниження швидкості руху мотоцикла.

  
  

  Не всі щитки в продажу відповідають вимогам аеродинаміки. Деякі досвідчені мотоциклісти, купуючи щиток вітрової, за допомогою пилки починають його обрізати. На вигляд щиток виглядає досить просто, проте це не так.

  
  

  Деякі мотоциклісти вибирають легко ремонтуються недорогі моделі. Їх можна використовувати для пересування по поганій дорозі. Це можна пояснити: не доведеться їхати на великій швидкості. Якщо на дорозі багато канав і купин, то зіпсований недорогий обтічник не так шкода поламати.

  
  

  Якщо пересування на мотоциклі в основному по місту, то краще вибирати за хорошою ціною повноцінний обтічник. Найчастіше їх купують власники мотоциклів, які використовують свій транспорт як засіб пересування.

  
  

  Відзначимо, що не варто самому різати шматки оргскла. Нерідко з етого нічого не виходить. Деякі споруджують щити великих розмірів, інші впадають у крайнощі і вирізують дуже маленькі обтічники.

  
  

  Як вибрати відповідний вітрової щиток

  
  

  У щитка повинна бути вдала обтічна форма. Наприклад, можна вибрати модель, яка буде вже ширини плечей водія на 50-100 мм. Цих розмірів щитка буде досить для того, щоб виконувати захисну функцію.

  
  

  Якщо ширина щитка буде більшою, то це підвищить опір, що характерно для маловипуклих моделей. При цьому такий щиток також буде з поліпшеними захисними властивостями.

  
  

  Ширина внизу щитка повинна бути дорівнює відстані між колінами мотоцикліста. Однак форма щитка впливає на цю відстань.

  
  

  Якщо використовувати сільновипуклий обтічний вітрової щиток на мотоцикл , то його ширина буде залежати від кута повороту керма і ширини бака, що також слід враховувати.

  
  

  Про висоті щитка можна сказати так: його верхня частина повинна бути трохи нижче рівня очей мотоцикліста.

  
  

  Якщо використовувати щиток, який буде висотою вище рівня очей мотоцикліста, то при їзді в густому тумані, в дощову погоду на поверхні буде утворюватися конденсат. Це призведе до того, що скло або пластик буде непрозорим, і водієві потрібно буде дивитися поверх такого щитка.

  
  

  Щоб потік повітря не дув прямо в обличчя, необхідно, щоб у щитка була правильна форма. Також важливо, щоб його добре встановили. При правильній установці повітряний потік буде спрямований в шолом мотоцикліста, а не йому в очі.

  
  

  Не завжди вдається вгадати силу і напрям повітряного потоку, він може бути досить примхливий. Однак зазначимо, що якщо кромка щітка буде нижче рівня очей мотоцикліста на 100 мм, то вище голови не вдасться його підняти, і це варто враховувати при виборі і установці.

  
  

  Якщо вибрати вертикальну установку майже плоского щитка, то він будет розташований далеко від плечей і обличчя водія. Однак при сильному вітрі будуть утворюватися сильні завихрення повітряного потоку за щитком. У такому випадку на обличчя водія не буде прямого потоку, однак за щитком буде накопичуватися всіляка грязь. Це позначиться на стані одягу, також можуть постраждати очі. Відзначимо, що такий щиток підвищить опір і погіршить стійкість мотоцикла. Якщо вибрати такий вітрової щиток на мотоцикл , то його потрібно буде нахилити під кутом 36-46 °. Також такий щиток необхідно максимально наблизити до лиця мотоцикліста.

  
  

  Не варто сильно наближати щиток на-віч. Якщо мотоцикліст їде по нерівному дорожньому покриттю, а також при падінні об кромку він може вдаритися плечем або особою. Для зниження ймовірності такого випадку можно щиток окантувати м'якою гумою.

  
  

  Найчастіше на мотоциклах з обтекателями пересуваються по шосейного покриттю,