Готуємося до сезону і вибираємо мотонаколенники.

Для того, щоб захистити свої коліна від травмування під час їзди на мотоциклі, необхідно придбати спеціальну захисну екіпіровку. Саме без неї не може обійтися жодна поїздка всіх досвідчених мотоциклістів, які розуміють весь ризик їзди на мотоциклах. А завдяки правильно підібраній захисту ви зможете не тільки забути про ударах і переломах після чергової прогулянки на своєму залізному коні, але також і зберегти собі життя.

У даній статті ми розповімо Вам декілька секретів про те, як купити для себе дійсно якісний і надійні мотонаколенники. Головне - бути гранично уважним до деталей і віддати перевагу вже давно відомому бренду, який займається виробництвом такого типу мотоэкпирировки.

Саме завдяки цьому Ви завжди можете бути впевнені у високій якості продукції, адже імениті прозводители, які вже не один рік працюють на ринку не захочуть псувати свою репутацію, що так довго напрацьовувалася. Також краще купити все необхідне в інтернеті, адже саме там ціни завжди набагато нижче магазинних. Крім цього у них асортимент ширше і є більше можливостей придбати для себе ті товари, які знайти досить складно.

Пам'ятайте, що потрібно обов'язково мотонаколенники купити! Хоч деякі мотоциклісти і нехтують ними, що особливо характерно для власників строгих чоперів, які не можуть зіпсувати свій унікальний стиль сучасної моделлю захисту на коліна.

Але не варто забувати, що більшість ударів з мотоцикла припадає саме на коліна, які під впливом різких змін свого положення можуть просто пошкодитися. І повірте, що на лікування колінної чашечки Вам доведеться виділити набагато більше грошей, ніж на придбання наколінників. Тому краще попередити проблему, ніж потім тривалий час займатися її лікуванням.

Всі сучасні мотонаколенники можна умовно поділити на кілька основних типів, які мають конструктивні особливості, а також володіють певними перевагами і недоліками. Тому для себе ви зможете підібрати наколінники шарнірного та стандартного типу.

Основною відмінною рисою їх є місце нашивання верхній і нижній частині захисту на основу. І в кожному стандартному варіанті вони просто будуть пришиті на основу, яка зроблена з синтетичної тканини підвищеної міцності.

А ось, якщо Ви вирішите мотонаколенники купити, які відносяться до шарнірному типу, тоді знайте, що у них частини захисту (верхня і нижня) з'єднуються між собою спеціальним шарніром, який відрізняється підвищеним рівнем жорсткості. Такі наколінники мають один дуже значний плюс, адже завдяки такій конструкції вони стають дуже зручними.

Це пов'язано з тим, що в такому наколеннике досить зручно не лише сидіти на мотоциклі, але також і йти. Хоч не варто забувати, що такі моделі завжди набагато дородже стандартних, тому заощадити на їх придбання не вийде.

Але, якщо ж ваш бюджет дозволяє, тоді все ж таки краще віддати перевагу саме шарнірним моделям. При цьому дуже важливо приміряти наколінники для мотоциклістів, щоб визначити, чи зручно Вам в них. Це потрібно тому, що всі ми різні і розміри ніг у нас відрізняються, тому олна модель може бути ідеальною для кого -то, але абсолютно не підійти іншій людині.

Якщо ж Ви замовляєте їх через інтернет, тоді варто приміряти такі ж в спеціалізованому магазині або у друзів. Такий спосіб хоч і буде найбільш економічним і дозволить заощадити досить значну суму грошей, але й часу на його реалізацію буде потрібно багато. Хоч тільки після примірки має сенс купувати наколінники, щоб ті були зручними і прослужили не один мотосезон.

Ви зможете мотонаколенники купити, які були зроблені з пластику. Не варто переживати, адже для цього використовується спеціальний вид пластику, який відрізняється високим рівнем міцності та стійкості до механічних пошкоджень. Хоч все частіше тепер можна знайти у продажу і брутальніші моделі, для виготовлення яких була використана стати. Саме вони можуть стати відмінним варіантом для стильних чопперистов, які дуже ретельно підбирають кожну деталь свого образу.

Є і моделі з "м'яким" типом захисту, які не так давно стали доступними для мотоциклістів в нашій країні. Особливість такого захисту полягає в тому, що вона буде тверднути під час удару. При цьому будьте готові заплатити за них набагато більше, ніж за всі інші моделі. Та й деякі байкери зовсім не бачать сенсу витрачати такі великі суми грошей на даний вид наколінників.

Далі ми запропонуємо Вам кілька порад про те, як вибрати найкращі мотонаколенники:

1) основний показник ідеальної моделі для Вас - це підвищений рівень комфортності наколінників в експлуатації. Для того, щоб його визначити, потрібно застосувати вподобані Вам моделі і підібрати ту, в якій нозі найбільш зручно;

2) врахуйте, що незалежно від типу наколінників, вони повинні бути підібрані саме під ваші розміри ніг. І для новачків у мотоспорті найбільш правильним рішенням буде отримання консультації професійного фахівця, який допоможе підібрати дійсно підходящий розмір. Якщо ж немає такої можливості, тоді можете прочитати рекомендації в інтернеті в тематичних статтях і на форумах мотоциклістів. Також можете запитати поради у своїх друзів - байкерів, які точно не один раз вже купували для себе мотонаколенники.

Також не забудьте, що вся сучасна захист випускається тепер у двох основних видах, кожний з яких має свої відмінні характеристики. Так, для даунхила, мотокросу та фрірайду є певний тип захисту на коліна і гомілки. Такий захист по праву вважається найнадійнішою, хоч у ній досить швидко починаєш сильно потіти. Що особливо неприємно в умовах жаркого клімату. Тому важливо перевірити в таких моделях якість вентиляції, від якої безпосередньо залежатиме ваш кофморт під час чергової гонки по бездоріжжю.

Є і більш легкі версії, які забезпечують надійний захист. Вони використовуються для тих, хто вибрав для себе стріт і дьорт. Хоч раніше багато хто вважав, що наколінники потрібні тільки для занять цими видами мотоспорту, а також тим, хто дуже боїться впасти з мотоцикла. Тепер же така думка повністю змінилося на протилежне і кожен сучасний гонщик відмінно розуміє всю важливість придбання та використання якісної мотозащиты. Адже саме вона зберегла життя і цілісність кісток вже не одному десятку мотоциклістів.