Мотоцикл Мураха - технічні характеристики.

              не Можна сказати, що мотоцикл «Муравей» має презентабельний вигляд. Але власникам дачних ділянок-це транспортний засіб українського виробництва стане в нагоді і сьогодні. А все тому, що навіть у такого непоказного, на перший погляд, мотоцикла є чимало переваг, про які ми поговоримо в цій статті.

Секретний вузол - редуктор мотоцикла Мураха.

Виробництво мотоцикла «Мураха» почалося на тульському заводі. Тоді інженери часто проектували різні вантажні або легкові моторолери. Але далеко не всі з них хатем виходили в масове виробництво. Модифікація деяких претерпевалась до невпізнання.
А от мотоцикл Мураха технічні характеристики вийшли дуже вдалими. Тому на території СРСР він користувався попитом. Більш того, Популярним він став і в Південній Америці , адже мотоцикл мураха в ремонті практично не потребував – у дев'яності роки складальні моделі експортували до Аргентини, Колумбії, а також у Мексику. А аргентинські спецслужби замовили такий мотоцикл для поліції. Єдине, його трохи видозмінили – зробили критий кузов з віконцями і спеціальну кабінку. Тоді як двигун мотоцикла Мураха залишився тим же.

Мотоцикл Мураха ремонт або достатній комфорт за низьку ціну?

Мотоцикл «Муравей» був досить бюджетним видом транспорту навіть у Радянському союзі. Виправдував він свою вартість? Експерти запевняють, що це дійсно тлумачний мотоцикл.
Отже, на «Мураха» встановлювалася закрита кабіна, вагою в п'ятдесят кілограм. Виготовляли його із сталевих зварених штампованих листів. В кабіні прокладали гумовий ущільнювач на двері, щоб максимально щільно закривати двері і зберегти максимум тепла всередині кабіни. Тому навіть у сильні морози (а такі не рідкість для клімату радянських і пострадянських країн) температура в кабіні була не нижче восьми градусів.
Зручно і те, що на мотоцикл «Муравей» монтували велике панорамне скло – таке не обмежувало огляд водія. А ручний склоочисник дозволяв у будь-який момент зробити скло чистим.
Ще один нюанс: водійське крісло робили м'яким, ніж могли похвалитися далеко не всі моделі мотоциклів того часу. Тому це також свідчить про певний рівень комфорту.

Які технічні характеристики мотоцикла Мураха?

В першу чергу слід сказати про маневреності. Так, розбираючи у мотоцикл Мураха технічні характеристики, необхідно відзначити задній хід. Всього 3,5 метра становить радіус повороту цього мотоцикла.
Також відносно легко виробляти у мотоцикл Мураха ремонт, якщо транспорт виходив з ладу десь у дорозі. А все тому, що вага «Мурашки» - двісті сорок кілограм. У порівнянні з іншими мотоциклами з бічними причепами, вага яких складала триста двадцять кілограм, це хороша перевага. Адже навіть при поломки в дорозі можна було укласти «Мурашки» набік і провести ремонтні роботи.
Що стосується заміни пошкоджених шин (а за умови управління по бездоріжжю з такою проблемою доводилося стикатися), то і тут робота спрощувалася. Інженери зробили так, що дискові колеса монтувалися з двох половинок, які стягувалися болтами. І при наявності запаски з камерою заміна коліс зводилася до роз'єднання половинок коліс і подальшої заміни пошкодженої частини.
Якісний встановлювався і редуктор мотоцикла Мураха. Цей агрегат вкрай рідко виходив з ладу – тільки при необхідної заміни, якщо було пройдено певний кілометраж.

Які модифікації мотоцикла «Мураха»

Враховуючи велику популярність була проведена не тільки стандартна модифікація. Але й інші цікаві зміни.
Зокрема, був проведений мотоцикл з пластмасовою кабіною (така модель з'явилася в середині дев'яностих).
«Мурашки» також здешевлювали. Для цього випустили модель з вітровим склом, які знімалися.
Одна з головних модифікацій стосується технічної частини – був вдосконалений двигун мотоцикла Мураха. Такий мотоцикл на тульському заводі з'явився під назвою «Мураха-4». Двигун цього мотоцикла був розрахований на дизельне паливо. І проходив він, не багато ні мало, вісімдесят тисяч кілометрів. Та й кабіна у цій моделі мотоцикла була просторіше. Потужний редуктор мотоцикла Мураха, високі технічні характеристики дозволяли буксирувати аж до 600 кілограм різного вантажу. Це дуже суттєві показники для такого транспортного засобу. Власне, цю модель «Мурашки» хотіли застосовувати як в міських умовах (як і інші модифікації), так і для сільських робіт.
Хотіли, тому що були проведені лише розробки. До масового виробництва такого «Мурашки» на тульському заводі так і не приступили. Але в музеї заводу сьогодні зберігається фото цього мотоцикла, на якого покладали великі надії.

використовується мотоцикл «Муравей» сьогодні

Незважаючи на досить непоказний вигляд багато моделі мотоцикла «Мураха» використовуються і сьогодні. І цьому є кілька причин:

• невисока вартість;
• мотоцикл Мураха ремонт робити досить просто;
• можливість легкої модернізації.

У більшості випадків мотоцикл «Муравей» сьогодні використовують у підсобному господарстві. Він затребуваний у тих, у кого є дачні ділянки, присадибне господарство, хто веде невелику будівництво своїми силами. Для таких цілей дуже зручно купувати мотоцикл «Муравей» - він стає надійним помічником. І, найчастіше, довгі роки справно працює на благо своїх власників.