Ремонт та влаштування 2т скутера.

Пристрій 2т скутера.

У настоявшее час на дорогах нашої Батьківщини з'явилася велика кількість моделей скутерів, але, незважаючи на їх різноманітність, всі вони складаються з органів управління, трансмісії, двигуна, ходової частини, облицювальної частини та іншого додаткового обладнання. Двигун скутера поділяються на двотактні або чотиритактні. Принцип роботи двигуна полягає в перетворенні теплової енергії в механічну енергію, шляхом запалювання палива в циліндрах, щоб двигун працював, йому необхідна система живлення, охолодження, запалювання, газорозподілу, змащення і выпуска.                               

Здійснення управління скутером проводиться кермом, педалями або важелями. На кермі встановлена ручка газу, яка призначена для набору швидкості, і ручка гальма як правила знаходитися праворуч, вона приводить в дію гальма з двох сторін для зупинки скутера. Гальмівні диски розташовані на передньому колесі ліворуч, праворуч на задньому колесі.

На рульовій панелі розташовуються датчики, кнопки і перемикачі. За стандартом на панелі повинні знаходитися праворуч позначення світла, тобто «включити, виключити, габарити» і електростартер. Під електростартером знаходиться регулятор газу. У деяких моделях передбачено кнопка, яка заглушає двигун. Зліва перебувати клаксон, поворотники і перемикач режиму світла ближній, дальній. До датчиків ставитися тахометр, спідометр, індикатори поворотників, світло, датчик рівня масла і палива.

Замок запалювання призначений для запуску скутера від ключа запалювання.

Основну роль в конструкції скутера грає трансмісія, вона призначена для передачі крутного моменту від двигуна на провідне колесо. Трансмісія являє собою шківом кліноременного автовариатора, пускового механізму, автоматичного зчеплення редуктора заднього колеса. Сам корпус варіатора і мотора сблокированы представляє собою хитний важіль підвіски колеса, але є моделі, які оснащені трансмісією мотоциклетного типу. https://news.rarib.xyz Така трансмісія складається із зчеплення ручного приводу, механічну коробку передач і ланцюговий привід колеса.

Гальма, колеса і підвіска ставитися до ходової частини скутера, вона призначена для пом'якшення коливання на нерівних дорогах і силу, яка виникає в процесі прискорення і гальмування.

Всі вище перераховані деталі скутера кріпиться на рамі, а також встановлюється бензобак, сидіння, багажник, допоміжні деталі та вузли, декоративне облицювання, дзеркала, грязьові щітки і обтічники.

Всі ці деталі і комплектуючі ви можете придбати у мотомагазине. Наприклад: приладову панель, захист для панелі, дзеркало, обтічник, ручку газу, фару, кришку переднього обтічника, поворотники, крило переднє, передній колісний диск, покришки, гальмівний диск, генератор, приймальна труба глушника, глушник, амортизатори, крило заднє, задній габарит, пластик багажника, сидіння, ручку переднього гальма, рульову ручку, трос газу, шестерню спідометра, обтічник бічній, кофру, багажник навісний, ручку наполегливу (пасажирські), супорт (гальма), передню вилку телескопічну, підніжку для пасажира та багато іншого.