Запчастини та екіпірування для мототехніки

05.11.2013 - Ксенон на мотоцикл

  • 05 листопад 2013am05110011
  • Відгуків: 0
  • Переглядів: 806
  • 0

Ксенон на мотоцикл, скутер і квадроцикл

  Багатьом мотоциклістам знайома ситуація, коли стандартного освітлення від галогенних ламп явно не вистачає, щоб водій міг нормально орієнтуватися на дорозі в нічний час доби. Тому більшість сучасних мотоциклів прямо на заводі оснащуються ксеноновими лінзами.


А як бути тим, у кого мотоцикли без ксенону? Потрібно оснащувати свої апарати сучасним, поліпшеним освітленням. Для безпечного та швидкісного руху по дорогах це буде дуже корисно.

Ксенонове світло з правильно підібраною температурою прекрасно видно усіма учасниками дорожнього руху і вдень, і вночі. Як показує практичний досвід, покращене установкою ксенонових лінз освітлення часто запобігає серйозні зіткнення, особливо при здійсненні поворотів, так як ксенонові лінзи мають чудову властивість розсіювати світло, чим підвищують ступінь вторинного освітлення дороги.

Є
Ксенон_з_лінзою__12В_35W_6000К_Ангельський_очей  з вже вбудованими стоянковими вогнями  що робить його більш помітним у темний час доби при зупинці на узбіччі неосвещенного ділянки дороги.

Між встановленими на мотоциклах і автомобілях ксеноновими комплектами лінз однакового типу Ксенон Мото_Slim_12В_35W_8000К і Ксенон Мото_HID_12В_35W_8000К є ряд відмінностей. У більшості випадків блоки розпалу автомобілів занадто великі за розмірами і встановити їх на мотоцикл проблематично. До того ж високовольтні дроти не мають достатньої довжини.

Тому при встановленні ксенону на мотоцикл користуються спеціальними слім – блоками, в яких максимально довгі проводи. Це дозволяє естетично і якісно монтувати їх в потрібному місці, не порушуючи при тому зовнішньої динамічної краси мотоцикла, і запобігаючи їх розкрадання і поломки.

Першочергово важливо вміти вибирати якісну продукцію. Мотоцикл має тільки одну фару, на відміну від автомобіля. У разі, якщо вийде з ладу або лампа або блок, то мотоцикл залишається без світла. Завжди звертайте увагу на цоколь. Потрібно вибрати правильний. Найпопулярніші цоколя такі: Н1, Н3, Н4 та Н7.

При наявності в заводській лампі двох ниток розжарювання, потрібно біксенон. Така лампа має конструктивну конфігурацію, яка дає можливість джерела освітлення змінювати положення, тим самим імітується дальнє світло. Правильний тип цоколя завжди вказується виробником на склі самої оптики.

Коли проводиться вибір температури світіння по гамі температур, то потрібно орієнтуватися не стільки на красу, як на якість світла. Чим менше температура, тим рясніше в результаті буде освітлюватися асфальт.

Спектр існуючих нині температур такий: а) світло – жовто-білий, Т=4300*К; б) світло – білий,Т=5000*До; в) світло – синьо-білий, Т=6000*К; г) світло – фіолетово-блакитний, Т=8000*К.
Існує ряд відмінностей між установочними комплектами ксенону для мотоциклів  та для автомобілів
Ксенон_Мото_Slim_12В_35W_8000К_и  Ксенон_Мото_HID_12В_35W_8000К_.

Встановлюючи на мотоцикл ксенонове освітлення необхідно використовувати биксенонувою проводку. Вона підключається до акумулятора безпосередньо. Причиною такого підключення є те, що мотоциклетний акумулятор має відносно малу ємність. А ксенонова лампа в момент свого розпалювання споживає дуже велику кількість струму. Це її конструктивна особливість.

Не потрібно підключати ксенонові лампи до гнізда фари. Це спровокує холості розжиги. Якщо мотоцикл сконструйований так, що при включенні запалювання включається і світло, то необхідно поставити в ланцюг реле. Домашній персонал на https://youhelp.ru/ тільки перевірені фахівці. Більшість ксенонових комплектів забезпечуються інструкціями і досить прості в монтуванні. Але якщо раптом ви не маєте впевненості у своїх монтерських здібностях, то спокійно звертайтеся до професіоналів.