Поршень на мопед Карпати і Верховина з трьома кільцями
- 19 травня 2016pm1905225
- Відгуків: 0
- Переглядів: 10854
-
Поршень на мопед Карпати і Верховина з трьома кільцями
Як збільшити потужність стандартного заводського двигуна? Питання не пусте, саме тому зараз так багато уваги приділяють олив і присадок для двигунів внутрішнього згоряння, вивчають і використовують технології провідних мото виробників заходу і сходу.Але! Робота всього агрегату і видача його ККД в цілому залежить від сумарної сукупності кожної ланки цього ланцюжка.
Так розглянемо окремо всі плюси і мінуси таких поліпшень:
- 2 тактне масло з присадками
- збільшення прокладки під головку циліндра
- 3 кільце на поршень
- зменшення маси поршня пропіліванія отворів
І так, масло! Сучасний вибір масел на 2-х тактний двигун величезний. Кількість брендів, які хочуть бути залиті в ваш двигун просто величезні.І якщо 40 років тому в бак лили М8, то зараз про таке навіть не чули ... Якщо почитати пресрелізи провідних концернів і подивитися на ціну, то з'явитися припущення, що ваш мопед, після заливки масла - Чи злетить!
Вони обіцяють добавки, які зменшать силу тертя, поліпшать згорання масла з бензином і багато чого ще.
І це все дійсно працює, але у фактичному аспекті становить такі незначні% від стандартного масла, що
краще цю різницю відкласти для покупки своєї мрії.
Наступний етап - збільшення обсягу камери згоряння шляхом заміни мідної прокладки головки циліндра на її побратима подвійної товщини, а то і більше ...
Цей момент є беззаперечним. І якщо посидіти з калькулятором і порахувати збільшений обсяг, то при даному діаметрі поршня в 38 мм і його ході це складе менше1%, а значить ефекту ви просто не помітите. Але якщо все ж вирішили купити & amp ;nbsp; запчастини на карпати
При чому, саме ігри з таким збільшення обсягу камери згоряння помітнішою можуть позначитися на збільшенні витрат на бензин і появи вібрацій.
Ну, і нарешті - 3 кільцевий поршень замість 2 кільцевого поршня.
- Збільшення компресії за рахунок додаткового ущільнення на шляху прориву газів з камери згоряння - це Плюс!
- Збільшення сили тертя за рахунок додаткового плями контакту - 3 кільця - а це вже Мінус!
- Ускладнення конструкції поршня на три кільця, додаткова рухома частина - додаткове слабка ланка в ланцюжку конструкції.
Ще залишається сучасний варіант, який був запозичений з японських сучасних скутерів, у яких деякі поршні мають вікна для продувки картера і естественоо мають меншу вагу, lt;/span>Поршень на 3 кільця - Сумарна потреба.
Так що ж ми маємо на виході? Звичайно, кожен метод по збільшенню потужності простий, але незначний.
У сукупності він може дати очікуване підвищення, адже сучасні 2 тактний моторні масла можуть компенсувати додаткові сили тертя від 3 кільцевого поршня,