Перш ніж зважитися на покупку нового, а точніше, свого першого мотоцикла, обов'язково все гарненько обміркуйте.

І якщо мотоцикл для вас - це всього лише данина моді, не образ думки, не стиль життя, а засіб отримання частки уваги представниць протилежної статі, то від покупки варто відмовитися.

Інакше велика ймовірність того, байк буде стояти в гаражі, через пару місяців, коли ви з ним"награти ".

Якщо ж це все не про вас, і ви про мотоциклі мріяли ще лежачи в колисці, а тепер просто вирішили втілити мрію в життя, то варто ще раз подумати, чи варто чи смертельний ризик і нерви ваших близьких того, щоб ви втілили свою мрію.

Якщо стоїть, то вибираючи модель свого першого мотоцикла, виходите з того, по яким саме дорогах ви збираєтеся їздити. Приміські далекі від ідеалу траси скалічать навіть найдорожчий байк, якщо він не пристосований рухатися по бездоріжжю. Найкрасивіші, а й самі травмонебезпечні мотоцикли - це спортбайки.

І буде найбільшою помилкою починати свою кар'єру байкера саме зі спортивного мотоцикла. Не варто, так само, купувати спортбайк, якщо в довколишній окрузі немає хороших доріг - вб'єте і машину, і себе.

малокубатурних мотоцикл або літр?

Ще одна помилка - відразу брати машину з літровим двигуном.
Починати бажано з малопотужних мотоциклів і залишатися на цьому рівні так довго, як вимагає ваш інстинкт самозбереження. Спробуйте, по крайней мере, до першого падіння.

Інакше великий ризик розпрощатися не тільки з любов'ю «поганяти з вітерцем», але і, в кращому випадку, з власним здоров'ям. Крім того, при виборі моделі мотоцикла варто звернути найперше увагу на наявність деталей з пластику. Чим їх більше, тим менше вам підходить такий мотоцикл.

І справа тут навіть не у вартості і красі, а в тому, що при падіннях (а вони будуть неминучі), самим першим ламається те, що саме крихке. І в даному випадку це будуть деталі з пластика.

Крім того, якщо ви плануєте намотувати на байку не менше ста кілометрів щодня, то вибирайте виходячи, в першу чергу, з міркувань зручності.
Уявіть собі, що ви - маленька дитина, яка тільки- тільки вчиться ходити.

Чи потрібно вчитися водити мотоцикл у досвідченого інструктора?

Батьки дають вам помічника - ходунки. Якщо вам в них незручно, ви зможете швидко навчитися з ними справлятися? Ні. Те ж саме стосується і першого мотоцикла. Обов'язково пройдіть курси з водіння мотоцикла. Саме там досвідчені тренера навчать вас триматися в сідлі, об'їжджати перешкоди, гальмувати і лягати, якщо прийдеться. Так заодно, ви познайомитеся з хорошими хлопцями, з ким надалі будете кататися разом ... 

Якщо вам на ньому незручно сидіти, не варто навіть намагатися до нього звикнути. Варіант"стерпиться, злюбиться"тут не підходить. І від зручності розміщення може залежати ваше життя. До того ж, шкода вкладати чималі гроші в мертвим вантажем стоїть в гаражі байк.

Ще один вельми важливий момент, який слід враховувати - масивність мотоцикла. Навіщо вам мотоцикл, який ви не можете самостійно підняти з положення лежачи на землі? Тому, не забувайте про свої сили і можливості.

До слова, про можливості - не варто витрачати величезні гроші на придбання свого першого мотоцикла. Оскільки, якщо ви покатавшись якийсь час зрозумієте, що це не ваша стезя, то не будете у великому мінусі. Та й питання де купити мотозапчастини ви можете вирішити за невеликі гроші в інтернет магазині.

До того ж недорогий мотоцикл перепродати кілька простіше. Альтруїстів зараз досить і який-небудь початківець мотоцикліст-любитель із задоволенням придбає у вас ваш мотоцикл.

Якщо ж ви зрозумієте, що мотоцикл був задумували саме для вас, то через досить короткий час (максимум рік або два) ви просто захочете поміняти свого залізного коня на більш потужний.
Відповідно для, так би мовити,"проби пера"не варто особливо витрачатися.

ДДУ купити мотоцикл?

До питання про те"де купити?"слід підходити з особливою відповідальністю. Оскільки найпростіший і найдешевший спосіб - різного роду оголошення про продаж уживаної техніки.

Спосіб, безумовно, найдешевший, але й найнебезпечніший - гарантій в цьому випадку немає ніяких, а ризик потрапити на"підчищений" мотоцикл з змотатися пробігом і цілою купою"довесков"дуже великий.

Якщо ви спілкуєтеся в середовищі байкерів, можете розпитати у друзів і знайомих, однак, ймовірність вихопити щасливий квиток дуже мала. Варіант салону найдорожчий.
Однак, він же і самий надійний. Особливо, якщо ви отримуєте гарантію на ремонт і технічне обслуговування своєї покупки.

В салоні, до речі, можна купити не тільки новий мотоцикл, а й хороший старий. Крім того, деякі салони надають можливість замовити, як новий, так і старий мотоцикл.
При цьому ви вільні вибирати не тільки модель, але і технічні характеристики, і стан самого мотоцикла. Це дозволить вам більш отримати більш якісний байк. Однак, ця послуга може бути досить витратною.

У будь-якому випадку, вирішили ви купити новий і дорогий мотоцикл, або недорогий старий, вітчизняний або іномарку, головне, щоб вам ваш перший мотоцикл подобався. Решта - справа техніки і бажання.