Вибір мотоцикла - відповідальний крок.

Адже правильно підібрана модель стає основним моментом, що забезпечує комфортну їзду, безпеку водія і тих, хто бере участь в дорожньому русі.

від вибору мотоцикла залежить зручність керування їм, відчуття комфорту при їзді, почуття впевненості на дорозі, задоволення, яке отримують від управління мотоциклом.

перш ніж купити мотоцикл варто познайомитися з його класами.

Ендуро, чопер і спорт - три основні класи байків. До класу спорт відносяться мотоцикли, які мають максимально швидким переміщенням по відмінним дорогах.

Ці моделі надзвичайно небезпечні для міських доріг, зате їм немає рівних в шосейних мотогонках. Новачкам не рекомендують вибирати моделі класу спорт.

У класі ендуро представлені кросові мотоцикли, ідеально підходящі для бездоріжжя. Їх відмінність від моделей, що представляють інші класи, полягає в протекторі гуми і крилі, яке розташоване на суттєвій відстані від колеса.

Ці «дикі звірі» ідеальні для їзди в лісовій глушині. Тим, хто мріяв про кросової їзді підійде саме ендуро, що має необхідні особливості в посадці і управлінні.

Клас чопер представляють елітні мотоцикли, великі хромовані і Поважні. Така техніка потрібна тим, хто прагне підтримувати свій імідж. Байк класу чопер вибирають, щоб виробляти максимум враження.

Крім того, в світі мотоциклів міцно закріпилися класичні моделі, що представляють щось середнє між усіма класами байків.

Класика - це найправильніший вибір для новачків. За зовнішнім виглядом класики схожі з чоперами. Однак в них немає поважності, зате вони мають чудову маневреність, ніж, власне, і викликають інтерес.

Кому необхідна і швидкість, і стиль варто купити мотоцикл, що відноситься до вічної класики. З цих моделей легко переходити до техніки класу спорт або чопер.

Вибираючи мотоцикл, шукають саме свою модель, що ідеально підходить під індивідуальні фізичні параметри. Потужність мотоцикла прямо залежить від зростання і ваги майбутнього власника.

Моделлю, яка занадто висока і важка для любителя їзди, дуже складно управляти. При посадці на байк обидві ноги повинні діставати до землі, в іншому випадку управління буде скрутним.

Добре, коли мотоцикл досить легкий. Водій без праці його припаркує і поставить на центральну підставку, зможе штовхати вперед і назад при розворотах.

Важкі моделі з потужним двигуном вимагають від мотоцикліста відповідних навичок і належного досвіду для здійснення багатьох маневрів. При виборі байка обов'язково сідають на нього, оцінюючи ступінь зручності і комфорту.