Мотошолом і секрети його вибору.

01 січня 2016am0101001
Відгуків: 1
Переглядів: 8566

Мотошлем і секрети його вибору.

Кожні п'ять-десять років в житті байкера виникає важливе питання: Необхідність купівлі нового шолома.

/h3>
кросовий мотошлем

Найважливішим показником є прилягання шолому.
Шолом повинен добре сидіти.
Лише тільки в цьому випадку захисний шолом зможе в повному обсязі виконати своє завдання.
Спочатку внутрішня підкладка шолома буде здаватися занадто щільної. Але це з часом зміниться.

Тому мотошлем повинен щільно і міцно, по можливості повністю охоплювати всю голову. Місця натискання свідчать про занадто тісному шоломі.
Ще одне місце натискання знаходиться під підборіддям. Грубий замок ременя натирає шкіру, діє на неї, як подразник.

Крім того, необхідно обов'язково перевірити, чи можливо і наскільки зручно застібати і розстібати шолом в рукавичках. Також слід з застебнутим ременем спробувати стягнути мотошлем з голови.

Якщо це вдасться зробити, то значить, що обраний екземпляр для вас завеликий. Це ж можна констатувати і тоді, якщо голова провертається в шоломі в сторону.

Не забудьте зробити пробну поїздку в шоломі.

Здійснюючи пробну поїздку в шоломі на власному мотоциклі, можна визначити чимало недоліків.
Хороший продавець сам запропонує зробити таку поїздку.
Лише таким чином можна перевірити виникнення шумів на високих швидкостях . Занадто"гучні"шоломи шкідливі не тільки для слуху.

У порівнянні з більш"тихій"моделлю, водій швидше втомлюється і його концентрація знижується. А це означає, що з затримкою будуть сприйматися (або не сприйматися взагалі) і важливі сигнали, наприклад, автомобілів оперативних служб.
А це ніяк не сприяє безпечної їзди на мотоциклі.

при швидкому русі по заміському шосе мотошлем не повинен сповзати на лоб, а визор не повинен відкриватися сам по собі. Крім того, лише таким чином можна перевірити, як веде себе шолом при повороті голови в сторону.

Завжди в окулярах

Шоломи з відкидним забралом особливою популярністю користуються у мотоциклістів, що носять окуляри.
Передню частину вгору - і можна поправити окуляри без всяких проблем.
Але і багато байкерів без проблем із зором не збираються відмовлятися від зручностей, які забезпечуються шоломами такого типу. Адже влітку це дає можливість так само швидко надіти і сонцезахисні окуляри.

Однак не кожен мотошлем придатний для використання з очками. Занадто вузькі бічні підкладки в районі щік не дають можливості користуватися окулярами.
Дуже зручними при цьому представляються шоломи зі спеціальними заглибленнями для окулярів в підкладці.

Також перешкодою для їзди в окулярах можуть стати занадто щільні підкладці в скроневій області. Тому при покупці слід обов'язково мати з собою окуляри, які ви носите. До речі, це ж слід пам'ятати і при покупці нових очок - візьміть з собою в магазин оптики ваш мотошлем. І спробуйте приміряти вподобану оправу, коли шолом надітий на голову.

Забезпечити максимальний огляд в мотошоломі.

Вікном у світ для байкера є визор шолома.
Сучасні візори, як правило, покриті захистом від подряпин.

Однак в кінці сухого і пильного сезону захисні скла виглядають нерідко, як матові.
Навесні і восени скло зовні охолоджується , а зсередини байці нагріває його своїм вологим і теплим диханням.

Результат схожий на поїздку в глибокому тумані з дальністю видимості не більше 50 метрів. Хороша вентиляція і легке прочинення візира швидко усувають запотівання. Підібрати визор на мотошлем

Хороший догляд за Візор мотошлема.

Хмари мошкари, піт і пил навіть самий новий шолом швидко роблять неохайним і непривабливим. Зовнішня поверхня швидко очищається за допомогою невеликої кількості води і губки. Місця сильних забруднень можна видаляти, використовуючи невелику кількість миючого засобу.

Але ні в якому разі не можна використовувати засоби, що містять розчинники, не кажучи вже про розчинниках в чистому вигляді. Також матеріал шолома можуть пошкодити фарба або наклейки, при цьому не виключено, що буде знижено до критичного рівня захисну дію шолома. На візир швидко налипає трупи комах.

Усохлі залишки комарів, мошок і мух слід видаляти в щадному режимі - шляхом накладання на візир змоченою у воді з миючим засобом паперової серветки. Через кілька хвилин серветку слід зняти і обережно видалити розм'яклі трупики комах. Для чищення внутрішньої оббивки, її найкраще вийняти з шолома.

Використовуйте тільки якісні засоби по догляду за Візор, такі як очищувач візору.

В іншому випадку, використовуйте для чищення губку. Трохи шампуню і води допоможуть очистити оббивку від поту і пилу. Подшлемок перешкоджає швидкому забрудненню і проникненню бруду. Коли він забруднюється, його можна без побоювання прати в пральній машині.

← Фільтр нульового опору на мотоцикл | Свічки запалювання для мототехніки: рекомендації по вибору. →