Для кожного, хто хоча б кілька разів сідав на гоночний мотоцикл, зрозуміло, яку роль виконує для гонщика костюм для мотокросу . Екіпірування в ендуро і мотокросі грає практично таку ж важливу роль, як і сам мотоцикл. Без неї неможливо брати участь ні в заїзді на трасі, ні в гонках по пересіченій місцевості.

Вибираючи костюм для ендуро і мотокросу , початківець мотогонщик повинен придбати базову основу екіпіровки, яка забезпечить якісну пасивний захист і безпеку мотоцикліста в різних ситуаціях.

Надійна і зручно сидить екіпірування дозволяє пілоту зосередитися на дорозі і отримати задоволення від подолання перешкод на великій швидкості, а також відточити досвід керування мотоциклом в умовах бездоріжжя, що дуже важливо для ендуро.

Костюм для мотокросу і ендуро: базові компоненти захисту і безпеки

Мотокрос і подорожі по пересіченій місцевості на гоночному мотоциклі вимагають використання захисної екіпіровки, без якої пілота просто не допускають до участі в гонках або до пробігу по бездоріжжю.

Важливо зрозуміти, що всі елементи повинні бути підібрані для конкретної людини під його розмір, тільки в цьому випадку вони будуть виконувати функцію захисту.

Шолом

Мотошлем є основною частиною екіпіровки, що забезпечує захист голови гонщика під час руху.

Він відрізняється від інших шоломів для мотоциклів особливою конструкцією і наявністю спеціальних елементів у вигляді сонцезахисного козирка і захисту підборіддя.

Підбір спорядження необхідно починати з шолома.

Щоб простіше було підбирати екіпірування, потрібно користуватися послугами спеціалізованих інтернет-магазинів, де можна не тільки вибрати відповідний мотошлем, але і недорого купити костюм для мотокросу . На таких майданчиках екіпірування коштує дешевше, ніж в мотосалонах, але при цьому не поступається в надійності, якості і міцності.

При покупці всього комплекту можна отримати в магазині істотні знижки.

При виборі шолома для ендуро слід звертати увагу на моделі, в яких можна знімати підкладку для чищення головного убору після пробігу. Крім цього, на такому головному уборі має бути передбачено отвір для трубки, в яку подається вода.

Використовуючи спеціальний шолом для ендуро, гонщик зможе прямо під час руху втамувати спрагу в спекотний день і своєчасно відновити свої сили, не витрачаючи часу на зупинку.

Крім цього, в конструкції шоломів для ендуро захисна система для підборіддя повинна відкидатися, щоб пілот міг, не знімаючи мотошлема з голови, просто відкинути його нижню частину під час витягування мотоцикла, який застряг в багнюці.

Слід пам'ятати про те, що в костюм для ендуро і мотокросу повинен входити шолом, який має надійний захист особи. Інші моделі для таких екстремальних видів мотоспорту використовувати не можна. Крім цього, шолом повинен підходити за розміром і щільно сидіти на голові.

Окуляри

Під час швидкісної їзди мотогонщик важливо уважно стежити за трасою. Без захисних окулярів зробити це неможливо. Крім сильного зустрічного вітру, з-під коліс в обличчя гонщику може летіти різне сміття, пил і рідка грязь.

Для гонщика життєво важливо мати можливість постійно стежити за маршрутом, своєчасно реагуючи на перешкоди. Очі під час руху повинні бути надійно захищені.

При цьому мотоочкі повинні складати з шоломом єдине ціле - між ними не повинно бути зазору. Отвір в шоломі повинен оптимально відповідати формі окулярів. Самі окуляри повинні вибиратися виключно під індивідуальні особливості особи пілота.

Цей елемент екіпіровки повинен забезпечувати захист зору гонщика і хороший огляд траси під час руху. Окуляри повинні щільно прилягати до обличчя, не доставляючи при цьому дискомфорту пілотові.

Мотоботи

Для ендуро і мотокросу це найважливіший після шолома елемент екіпіровки, який забезпечує захист нижніх кінцівок:

• стоп;
• щиколоток;
• нижній частині ніг.

Як і голова, ноги мотогонщика знаходяться в зоні максимальної небезпеки при русі мотоцикла і можуть застрягти між каменями, потрапити під мотоцикл в результаті падіння, травмуватися об перешкоду при русі на великій швидкості по пересіченій місцевості.

Для запобігання таких небезпечних травм необхідно включити в костюм для ендуро і мотокросу спеціальні мотоботи, підібравши їх під свій розмір ноги.

При виборі такого елемента екіпіровки для ендуро слід пам'ятати про те, що мотоботи повинні ідеально сидіти на нозі. При підборі такого елементу захисту кінцівок потрібно дивитися на те, щоб в черевиках було місце для захисних щитків, що закривають гомілку.

Штани

Наступним етапом підбору екіпіровки повинні стати штани , зшиті зі спеціальних матеріалів підвищеної міцності. Такий елемент екіпіровки забезпечує захист тіла і свободу рухів, без якої не обійтися при управлінні мотоциклом в ендуро і мотокросі.

Ця частина екіпіровки повинна щільно сидіти на тілі, але при цьому не утрудняти рухів, але так , щоб костюм для мотокросу дозволяв би надіти під одяг ще два шари захисту.

Матеріал, з якого пошито штани, повинен бути водонепроникним і міцним. Найчастіше використовується поліефірна тканина, яка відмінно пропускає повітря, не промокає і відрізняється підвищеною міцністю. Матеріал здатний витримувати велику кількість прань, не вбирає в себе пил, вологу і забруднення.

Підбираючи дитячий костюм для мотокросу квадроцикла alpinestars , слід пам'ятати про те, що штани повинні бути підібрані за розміром. На талії така амуніція повинна сидіти так само, як і звичайні штани. Дуже важливо, щоб штани були вільні в області колін, так як на такі місця потрібно надягати захисні щитки. В обтягуючих коліна штанях гонщик буде відчувати себе незручно.

Джерсі

У кожного мотогонщика костюм для мотокросу повинен включати джерсі або джемпер, який надівається під куртку. Такий одяг захищає від механічних пошкоджень під час поїздки по пересіченій місцевості, вітру і холоду.

Цей трикотажний светр з довгими рукавами міцніший, ніж звичайні футболки. Він не сковує рухів, не подразнює шкіру, добре зберігає тепло.

Батьки, що підбирають дитячий костюм для мотокросу , повинні пам'ятати про те, що такий елемент екіпіровки не дасть дитині застудитися під час швидкісної їзди, захищаючи від переохолодження. При виборі розміру варто виходити з того, як буде юний мотогонщик носити захисний панцир: під джерсі або на ньому, а також термобілизна, без якого не обійтися в зимовий час.

Рукавички

Важливий елемент захисту, без якого не обійтися під час покатушек по пересіченій місцевості або тренувань. Вони захищають руки мотогонщика від подряпин, саден, мозолів і опіків, дозволять при цьому вільно керувати мотоциклом і виконувати інші дії, необхідні під час ендуро або мотогонок.

Рукавички повинні бути зшиті з сучасних надміцних матеріалів, що володіють хорошою еластичністю. Вони повинні щільно сидіти на руці, не обмежуючи при цьому руху кисті, дозволяючи виконувати руками різноманітні операції.

мотокуртки

Верхній одяг мотогонщика також входить в базовий костюм для мотокросу , забезпечуючи захист від вітру, пилу, холоду, дощу і снігу. Вона повинна досить щільно облягати верхню частину тіла, закриваючи ділянки поруч з горлом і кистями. При цьому під курткою має залишатися місце для того, щоб мотогонщик міг надіти ще захисний шар у вигляді нагрудного панцира і пояса.

Часто куртку підбирають в тон до штанів, щоб створювався єдиний комплект пілота.

Захисні аксесуари

Для захисту колін, ліктів, гомілки, грудини, шиї і поперекового відділу хребта потрібно придбати комплект захисних елементів. Використання їх в якості екіпіровки надійно захистить від травм і дозволить більше часу проводити на трасі або в ендуро-пробігу за новими маршрутами.

Пілот, який зашкодить на тренуванні кісточку, колінний суглоб або хребет, навряд чи зможе взяти участь в основному заході. Тому необхідно придбати базовий комплект захисних елементів для найбільш вразливих частин тіла пілота.

Для того щоб мати можливість займатися мотоспортом, сьогодні необов'язково мати свій гоночний мотоцикл. Набагато важливіше мати комплект екіпіровки, з якої в мотоклубі підлітка допустять до тренувань і змагань.

Батьки зможуть бути впевнені в безпеці своєї дитини, який захоплюється ендуро і мотоперегонами, якщо правильно підберуть для нього захисну екіпіровку. Правильно підібраний одяг гонщика забезпечує хороший захист і вчить підлітка строго дотримуватися правил безпеки на дорозі.