Якщо ви вирішили купити мотошолом.

У разі аварії мотоцикла, найбільш вразлива частина тіла водія — його голова. Цей орган важить в середньому 4.5 кг, але якщо у щось врізатися на швидкості хоча б 40 км/ч, з урахуванням перевантажень вага голови вже складе 130 кг. Це приблизно те ж саме, якби людина отримав удар молотком. Саме з цих причин сам водій мотоцикла та його пасажир обов'язково повинні мати шолом. Але перед тим, як купити мотошолом, треба знати деякі тонкощі їх конструкції. Більш докладно про це, а також про вибір шоломів на Україні, ми поговоримо в цій статті.

Який купити шолом — відкритий чи закритий?

Відкритий шолом, основа конструкції якого практично не змінилася з 50-х років, не так сильно утрудняє рухи людини її одягла і має меншу ціну. Але суцільний шолом забезпечує більш надійну круговий захист голови.

Кілька слів варто сказати про аеродинаміку руху. Як відомо, мотоцикл, рухаючись на великій швидкості, коли густина повітря зростає, повинен мати обтічну форму і мінімум виступаючих предметів. Те ж саме стосується і шоломів. Один з аргументів, щоб купити шолом суцільної конструкції — він має обтічну форму, яка зменшує опір повітря на великих швидкостях.
При їзді повітряний потік буде м'яко обтікати голову, знижуючи шум і вібрацію від їзди. У відкритому шоломі повітряний потік на високій швидкості може вдарити під козирок і задерти голову мотоцикліста — це дуже небезпечно. Якщо водій нахиляє голову, тоді повітря буде тиснути на зверху козирок, що напружує шийні і лицьові м'язи.
Якщо порівняти оглядовість у суцільних і відкритих шоломів, то тут у перші роки їх існування, перевага було на стороні шолома відкритого типу. Перші суцільні шоломи були забезпечені лише маленькими прорізами для очей, що сильно погіршувало бічний огляд.

Якщо купити шолом для мотоцикла - то інтеграл.

У більш пізніх моделей, огляд був вже набагато краще, але досі, бічний огляд у суцільних шоломів гірше, ніж у відкритих. Правда, цю проблему навчилися вирішувати досить оригінальним способом. З розвитком електроніки, на шоломи стали встановлювати спеціальні камери, а виводити зображення на дисплеї усередині таким чином, щоб одночасно дозволяти водієві стежити за дорогою і бічними її секціями. Тут ми згадали лише кілька основних конфігурацій, насправді, сьогодні їх існує набагато більше.

Істини заради варто сказати, що більшість тих, хто вирішує купити шолом для мотоцикла, вибирають все ж суцільну модель. Звичайно, якщо не враховувати ентузіастів, які люблять покрасуватися на публіці та інших подібних персон, які обирають конструкції оригінальної конфігурації. Але про таких моделях ми поговоримо трохи пізніше.

Матеріали, з яких роблять оболонку шолома, можна умовно розділити на декілька категорій — це термопластик і композит. Основна відмінність між ними полягає в тому, що вироби з термопластика набагато легше виготовити і вони менш технологічні, це значно здешевлює конструкцію. З точки зору всіх норм безпеки, обидві категорії повністю відповідають усім світовим стандартам.

Оглядовість - це найважливіше : визоры для шоломів.

Якщо говорити про комфорт і безпеку, дуже важливо при покупці шолома ретельно приміряти його. Він повинен щільно прилягати до голови. Не варто купувати підтриману модель, краще не скупитися і придбати хороший сучасний мотоциклетний шолом. Під час примірки треба щільно застебнути його і спробувати — не рухається конструкція вперед-назад або з боку в бік, якщо рухається, значить, великий шолом. Кілька слів про визорах. Треба перевірити — чи нерівності між ним і шоломом. Також не зайвим буде перевірити механізм кріплення візора і легко його зняти при необхідності. У деяких конструкцій, вони знімаються легко, а в інших не дуже. В разі чого, якщо його треба буде замінити, визоры для шоломів представлені у величезному асортименті на ринку мотоциклетних аксесуарів України. Більшості шоломів йде з прозорими визорами, але такий варіант мало підійде для тих, хто не хоче носити окуляри під шоломом. В такому випадку тонований візор для шолома стане ідеальним виходом із ситуації. Він підійде не тільки для їзди в сонячну погоду влітку, але й для зими, коли на роботу треба їхати рано вранці, а повертатися вже вночі. Вызоры для шоломів мають в основному тільки моделі закритого і полузарытого типів.

Кілька слів про мотоциклетних шоломах на Україні. Наприклад, у Києві особливою популярністю користуються шоломи відкритого типу, схожий на військове обмундирування часів Першої та Другої світових воєн. Дуже часто на дорогах можна побачити мотоцикліста в касці з пікою, як у солдатів армії Кайзера Вільгельма II. У Львові зараз дуже популярна патріотична тематика, суцільні, відкриті та напіввідкриті шоломи використовуються приблизно порівну. У Дніпропетровську воліють купувати дорогі закриті шоломи від відомих світових брендів.